Onderwerp: Wat is een realistische waarde i.v.m. opknappen

Hoi,

Ik vraag me af in hoeverre mijn kajuitzeiljacht het waard is om op te knappen. Vandaar mijn vraag wat een realistische waarde is in de volgende staat van onderhoud.

Merk: Aldebaran
Bouwjaar : 1977
Bouw: Polyester romp en houten opbouw en afbouw
Lengte: 8,15
Breedte: 2,95
Diepgang : 1,30
Tuigage : Grootzeil en rol fox
Motor : Mercedes twee cilinder OM632 (inboard)
Aparte service accu en start accu

Staat van onderhoud:
Service beurt motor : recent
Gereviseerde startmotor
Motor loopt perfect geevn blauwe of witte rook
Staat kussen: prima
Buitenzijde kajuit en kuip strak in de lak
Schilderwerk romp : redelijk
Geen lekkage of rotte delen
Interieur : gedateerd

Klikt toch goed, wat wil je investeren dan?

De vraag die je moet stellen is: 'Vind IK het scheepje de moeite waard om nog op te knappen?'

Het antwoord op jouw vraag is per definitie 'nee', economisch gezien is investeren in een op te knappen boot (zo goed als) nooit verstandig.

Hoe blij word jij van je boot, in vergelijking met andere schepen...
Hoe lang zou je er nog mee willen varen...
Hoe veel plezier heb je in klussen...

etc etc

Is het je eerste boot? Zo ja, dan zou ik hem vaarbaar maken en niet helemaal restaureren. Reden:

Zoek eerst uit wat je wilt, welk vaargebied, gebruiksdoel etc. Wanneer je weet dat dit de boot is die past bij je eisen dan kan je er tijd en geld tegenaan gooien. Wellicht koop je over 2 jaar een snellere of juist meer comfort of juist een met weinig diepgang etc. Kies eerst wat bij je past voordat je aan een grootscheepse verbouwing begint

Hoi,

Helder, dit is inderdaad mijn eerste boot en ik weet zeker dat ik hem niet ga houden. max 1 a 2 jaar.

Dan iedere euro sparen om in een volgende boot te stoppen.

áls je al investeert, investeer dan in iets wat je boot sneller verkoopbaar maakt.

In perfecte staat en goed uitgerust zou zo'n boot 5 tot 6k op kunnen brengen vermoed ik.

ik weet niet hoe handig je bent, zo niet, dan is het wel een bootje om op te oefenen

Hoi,

Ik ben wel heel handig maar heb een hekel aan schuren (voor het schilderen) dus dat ik wil dat eventueel uitbesteden. Dat betreft dan buitenzijde van de kajuit en de kuip

Motor en electra doe ik wel voor de lol.

Zodra mensen weer naar het buitenland op vakantie kunnen zal de belangstelling in deze maat bootjes weer terug naar het niveau van voor de corrona crisis gaan. De kans is ook aanwezig dat jachthavens maatregelen nemen om niet weer opgezadeld te worden met groen uitgeslagen plastic.
Zie het als een kans om een leuke zomervakantie dit jaar te hebben. Reken niet dat je de aanschaf+uitgaven+liggeld tijdens verkoop weer volledig terug gaat krijgen.

Niks uitbesteden dat je zelf kan doen. Je betaald je blauw en je leert niks. Je leert het meest van succes, dus het creëren van omstandigheden waarin succes goed de behalen is prettig en je leert veel.

Mijn twee centjes.

Ik heb al heel veel tijd en geld in mijn eerste schip gestoken en vreselijk veel geleerd. Als je hele gezin in de boot zit te genieten in het zonnetje, dat kan je toch niet in geld uit drukken?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik ken niemand die schuren leuk vindt. Erg tijdrovend, als je dat gaat uitbesteden ben je erg veel geld kwijt. Dan kun je net zo goed dat lakken ook nog uitbesteden.

Het hoort wel bij je project-trots.

Hanssss schreef :
Als je haar maar 1 a 2 jaar wil houden, laat dan al het schilderwerk achterwege.
Het maakt bitter weinig uit voor de prijs bij verkoop, want een oude polyester boot is economisch niets meer waard.
De eigenaars die hem van je kopen zullen mogelijks andere kleuren wensen dan jij, dus al wat je nu uitgeeft aan schilderwerk is verloren geld.

Hou het schip degelijk en vaarklaar met minimum uitgaves.
Hou je geld voor de boot die je echt wil, over 2 jaar.

Huur een boot voor dat geld.
Dan vaar je een mooiere en je hebt geen sores van het klussen, het onderhoud en de sores van het weer verkopen!
Daarbij doe je goede ervaring op over wat je nu uiteindelijk wilt gaan varen!

Hanssss schreef :
Als ik de beschrijving van de boot zo lees dan denk ik, wat moet er dan eigenlijk opgeknapt worden? Als alles werkt en waterdicht is dan kan je er toch gewoon twee jaar mee varen?

Hoi,

Het gaat om het schilderwerk van de kajuit (buitenkant) en de kuip. Dat is nog niet uitgevoerd en wil ik eventueel laten doen.

Overigens ik ben zeker wel blij met de tips en de adviezen maar nog niemand heeft een prijs (durven) noemen terwijl dat eigenlijk de vraag is.

Ik snap dat dit lastig is en dat het garantie is tot de spreekwoordelijke voordeur maar als iedereen hier wat roept wat hem of haar redelijke lijkt dan krijg ik toch een aardig beeld.

een foto van je schip zou erg helpen.
Ook niet onbelangrijk: hoe zijn de zeilen? Equipement/ apparatuur?

Hanssss schreef :
Als iemand me vertelt hoe de wereld economisch na corrona er uit ziet.

Hanssss schreef :
dat gaat je wel wat stuivers kosten als je het laat doen, en doe je de demontage van onderdelen zelf dan en het schuren??

Een prijs..... er staat er een te koop voor 4200,- uit 1976.

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...werf-starreveld.html

Lijkt me een redelijk bedrag als ie netjes is.
Maar 3000,- zou me ook niet verbazen.

Wat foto's helpt inderdaad veel. Maar het is zoals 3Noreen zegt, op dit moment is er even een opleving in de bootjesmarkt, maar als de Corona reisbeperkingen voorbij zijn valt de vraag naar dit soort oude boten weer even snel weg. Zonder de boot gezien te hebben: Als de boot in goede staat is moet je dan rekenen op een netto opbrengst bij verkoop van enkele duizenden euro's. Zijn er wat dingen loos dan daalt de waarde snel tot onder de duizend euro. In slechte staat is de marktwaarde zelf nul of negatief (het kost geld om de boot te laten slopen). Bedenk dat vraagprijzen voor oudere boten vaak onrealistisch hoog zijn dus daar heb je weinig houvast aan.

Maar laat je daardoor niet afschrikken, vrijwel alle boten kosten geld. Ik zou het advies van Boarderbas volgen en (zelf) alleen het meest noodzakelijke doen. En doen wat je leuk vindt. Daar leer je veel van en ondertussen sparen voor een volgende boot.

wat een gezeur, 200-300 euro materiaal en een Hemelvaart weekend werken,
kom op zeg!

Apperatuur:
Diepte meter en snelheidsmeter aanwezig. Werken beide correct
Zeilen zijn in goede staat. De naad van het achterlijk is afgelopen winter opnieuw gestikt

Zal binnenkort eens foto's maken

ilCigno schreef :
Zoals aangegeven zoek ik naar een realistische waarde dus niet wat het nu oplevert. Ik heb de boot al sinds vorige jaar in mijn bezit en mijn doel is niet om even snel wat te verdienen.

Baasklusje schreef :
Ja, die had ik ook gevonden. Maar ik vroeg me af of dit een realistische prijs is. Blijkbaar niet geheel onrealistisch begrijp ik.