Onderwerp: op zoek naar een zeilboot

Hallo Iedereen,

mijn eerste topic hier, dus ik zal beginnen met mij voor te stellen;
Mijn naam is Bjorn, ben (bijna) 23. Sinds jaar en dag hou ik me bezig met watersport en het les geven hierin: kajakken, zwemmen, kano, zeilen...
In het dagelijkse leven ben ik startende zelfstandige en...ohja ik studeer blijkbaar ook nog voor boekhouder.

Stilaan ben ik op zoek naar een eigen zeilboot(je)
en uiteraard heb ik hierzo mijn wensen voor:

1) moet bruikbaar zijn als studentenkamer: geen permanente bewoning, maar wel geschikt voor langer verblijf

2) leuke zeiler: het hoeft geen top raceboot te zijn, maar iets waar je wel wat snelheid mee kan maken is welkom.

3) zeewaardig: momenteel geen wilde plannen, maar op termijn zou een oversteek naar de UK of tochtje naar middelandse zee wel kunnen.

4) budget 10.000-20.000 euro, het mag een boot met licht opknap werk zijn.

wat zouden jullie mij aanraden ?
verder had ik ook nog graag geweten wat ik mag verwachten aan pure onderhoudskosten ( dus exclusief verzekering, speeltjes en ligplaats)

alvast bedankt voor jullie hulp !

Hartelijk welkom, leuk dat je iets van jezelf verteld.
Zou een kijken naar een Dehler optima 101, gedegen kwaliteit en prima voor een oversteekje

Welkom, leuk om een enthousiaste watersporter erbij te hebben, ik hoop dat je hier vindt wat je zoekt. Zelf heb ik geen ervaring in boten waar je naar vraagt, maar ik moest wel denken aan de Small Ships Race. Op hun website kun je verhalen en ervaringen lezen over boten van max. 24 Ft die de oversteek maken.

O, en beelden op YT natuurlijk

Groet, Hans

Onderhoudskosten hangen oa af of je nu al gaat zeilen of niet. Studentenkamer en zeilen gaat misschien niet zo goed samen

Los van liggeld enzo zeg je?
Antifouling om de 2 jaar, wat olie en filters voor motor, een lijntje en frulleke... 500 euro?

Avontuurlijk, je bent 23 tenslotte: Zoek een oude minitransat 650 op. Prima boot, planerend kieljacht zou wel een type met 2 goeie kooien kiezen die zijn er. Geschikt voor je doel en meer dan dat enige wat ie niet is, is voor langer bewoonbaar er ligt n.l. vaak water op de bodem. Maar bijna niks houd je bij.

Rationeler maar nog wel vlot zeilend, niet planerende kieljachten: de genoemde Dehler die zijn er in soorten en maten en alle leeftijden (hoeft niet een optima 101 te zijn er zijn ook kleine goede Dehlers, ook alle kolibri's en Waarschepen zitten hier en zijn voor je doel geschikt (moet je wel handig met hout zijn).

Gezapiger maar ook geschikt: Hurley 700, en grotere zussen, Contest andere S spanten enz.

Freek

Ik ga de optima toevoegen op het lijstje van te onderzoeken zeilboten

@Ilex het is zeker de bedoeling om ook te zeilen, daar heb ik de vakanties voor

Mijn oog viel op een Jeanneau Brin de folie. Volgens wat ik lees een degelijk zeiljacht, met hier en daar wat aandachtspunten. Het interieur heeft wel een beetje een vreemde indeling, maar daar valt iets aan te doen of mee te leren leven.

BjOrn schreef
= mee leren leven als je dat (ingrijpend) wil veranderen zit je met een project, waarschijnlijk moet je dan ook veel nieuw kopen = duur! Verder is die Brin de Folie een goede leuke boot.
Heb je deze ook gezien hier is binnen wel veel werk aan gedaan. Ik weet niet hoe goed ie motorisch in elkaar steekt.
https://www.botentekoop.nl/zeiljachten/jeanneau-brin-de-folie/376a030e-51a8-44ff-aba2-f5e13ab2e009

Freek

ik kan je Franse bootjes (zoals de Brin de Folie) aanbevelen: ze zijn gemaakt voor de zee (de Fransen hebben geen binnenwater), goed doordacht, en door de grote productie-aantallen, relatief weinig problemen. Voor jouw budget kun je al een heel aardige Jeanneau of Beneteau aanschaffen.

die had ik idd gezien, het interieur ga ik wel aan kunnen wennen. Dat uitbreken en herbouwen is zonde van tijd en geld.

@AndreAzuree Dat is idd wat ik ook altijd gehoord heb.

Nu heb ik vandaag ook een Van de Stadt te koop zien staan in woodcore epoxy. Volgens wat ik lees is dit ook heel kwalitatief en onderhoudsarm ?

Bj0rn schreef :
die boot die jij gezien hebt ziet er goed uit, woodcore heb ik geen ervaring mee, maar voor 10 mil koop je ook wel polyester spul hoor

Wij zijn all lang student af en varen een Victoire822. Zeilt lekker, kan de zee op, steekt 1,20 als je de goede koopt (is ook 1,60 variant). In alle prijscaregoriën. Let wel op: kijk of de mast niet doorzakt. Deze kan beter versterkt zijn aan de onderkant.

en ... alles is te repareren

Als ik het zo lees heeft woodcore voordelen tov polyester. Momenteel heb ik 3 kandidaten aangeboden gevonden:

van de stadt 34 woodcore
CNSO karate 33
janneau brin de folie

Deze boten liggen rond de 9 a 10m, voor noodzakelijk onderhoud begroot ik een 1000 euro op jaarbasis. Is dit realistisch ? ( Extra gadgets en speeltjes komen uit een ander potje en liggeld + verzekering valt gewoon op te zoeken)

Budget heel realistisch.

BjOrn schreef
Klopt een goede echte woodcore dus bij de bouw hout met glas erover boot heb je ook weinig werk aan en is stijver dan een polyester boot. Die vd Stadt 34 is zeker in woodcore, een erg mooi schip.

Freek

Wat me een beetje weerhoud zijn de eventuele reparatiekosten. Ik heb gehoord dat een woodcore herstellen niet altijd eenvoudig is

BjOrn schreef
Klopt, aan de andere kant welke romp is wel makkelijk te repareren dan verval je in een stalen v.d. Stadt 34... Je moet alleen niet een verrotte woodcore boot kopen (laten keuren door een expert zoals die Olav Cox ,sponsor van dit forum)

Freek

Boot laat ik sowieso keuren, het zou vooral gaan over het geval ik zelf schade vaar en de gevolgen daarvan

Bj0rn schreef :
In dat geval maakt het niet uit of het polyester of woodcore is, my 2 cts.
Je zit dan niet met verrotte delen hout, enkel met schade.

maar die zou moeilijker te herstellen zijn dan bij polyester sandwich blijkbaar...

Bj0rn schreef :
Experts zullen mij wel aanvullen/tegenspreken, maar een polyester sandwich is moeilijker te herstellen dan een woodcore.

hopelijk, ben ook benieuwd naar de reactie van een expert

Bj0rn schreef :
Woodcore reparaties stellen relatief weinig voor. In de meeste gevallen alleen verf. Als je het bonter maakt een stukje glas laminaat vervangen, plamuren en schilderen. Dat is niet veel anders dan bij een polyester schip.

Tegen de tijd dat je er zulke grote gaten in vaart dat er meer aan de hand is, heb je waarschijnljik toch een scheepswerf of een paar rechterhanden nodig, ook met een polyester schip.

redshift schreef :
Hoe zit het dan met lekkend beslag en dek-rompverbinding / voetenrail bij een woodcore? Gezien de houten latten lijken mij de vochtproblemen in een woodcore gemakkelijker/sneller te verspreiden naar de romp toe?

Ja ik weet, bij een polyester boot heb je meestal ook een sandwich constructie in het dek, maar ook vaak de romp volglas of sandwich met “closed-cell” schuim.

Volgens mij zit elke lat ook nog eens in de epoxy.
Dus het gaat wel fout maar niet snel verder dan die lat verwacht ik.

Freek

Bj0rn schreef :
Ik heb 10 jaar een stalen vd stadt 34 gehad, multiknik
2 meter diepgang, 7/8 getuigd met bakstagen
Goede zeiler, woog alleen ruim 7 ton, dus had een beetje wind nodig
Maar een kruisrak met een dikke 5 was echt feest
De binnenruimte vond ik wel beperkt, klein