Onderwerp: Welk boot voor Noordzee en Noord-Atlantic?

Strandvakantie op 70 NB. Prachtige stranden en echt niet druk.



En het strand van Jan Mayen moet je gezien hebben.

nardus schreef :
Dat is natuurlijk niet overal zo, ik heb zoveel lege baaien en stranden gezien in Turkije (ook voor Corona).

Alleen in Neo Styra in Griekenland.
Druk?

oh leuk ! we gaan plaatjes doen

druk ? niet in Guna Yala !

Dit ging over welke boot geschikt is om naar IJsland of de Lofoten te varen..

Erikdejong schreef :

sorry baas

Erikdejong schreef :
Dit draadje was erg boeiend om te volgen tot op heden.

Vraag: welke boot moet ik kopen?

Eerste serie antwoorden: deze wel/niet.

Tweede serie antwoorden: kun jij eigenlijk wel goed genoeg varen?

Derde serie antwoorden: waar moet je heen, Noord of Zuid?

Benieuwd wat er nog komen gaat?



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zouden we TS helpen als we nog wat meer suggesties van boten zouden opperen? Het heeft mij destijds ook geholpen, er zijn domweg vaak meer soorten boten dan jezelf denkt te kennen...

Goede zeiler, behoorlijk waarde vast, zo te zien weinig tot geen werk aan. Drie hutten, al is dat met die achterkooien een iets rekbaar begrip. Maar dit zijn super zeilboten, zeewaardig, staan hun mannetje in slecht weer en zijn erg praktisch. Ik zou er niet over twijfelen om zo'n boot mee naar de Lofoten of IJsland te nemen.

www.botentekoop.nl/zeiljachten...5c-8dc8-cc8336a845c6

Zou het ook lukken met een Dehler 36 CWS, oké het is geen vraag volgens mij kun je ook met een Loper deze bestemming halen

Het kan eigenijk met iedere boot wel. Zelf ben ik alleen absoluut geen fan van het CWS systeem, veel te veel lijnen brij, te veel schijven en te veel weerstand op de lijnen waardoor je de lier voor alles nodig hebt.

Erikdejong schreef :
Klopt lijnen brij valt wel mee, maar geleidingen gaan op een gegeven moment stuk en moet je dan vervangen.
ook de tweede liermotor in gebruik gesteld.
Maar dan heb je ook wat

Redelijk recent bouwjaar. 8 vaste slaapplaatsen. En mooie boot nl.boats.com/zeilboten/2005-sa...aid-private-7008326/

Deze J/39 heb ik al veel naar gekeken. Hij raakt zeker een snaar. Ik had hem niet in mijn lijstje aan het begin van deze draad omdat ik denk dat hij volgens mij te weinig privacy biedt om het langere tijd met zijn 6en op uit te houden. Ook verwacht ik dat hij duidelijk minder stabiel is dan de andere boten in de lijst. Ik kan mij goed voorstellen dat ik na het opdoen van de nodige ervaring niet bepaald een mooiweerzeiler zal zijn en dat ik dus een boot wil die zich ook bij ruig weer goed houdt. (Slecht weer bestaat niet, slechte voorbereiding wel.) Voorlopig ga ik er vanuit dat deze boot iets te sportief/instabiel (of leuk) is voor mijn beoogd gebruik.

Dehler komt regelmatig terug in deze draad. Voor wat ik tot nog toe aan Dehlers tegen ben gekomen zijn die merkbaar duurder en iets langzamer dan de 4 boten waarover ik de komende dagen de aanbieders eens ga bellen.

Die Salona 45 ziet er wel mooi uit, ook wat ik over eigenschappen kan vinden (snel en stabiel). Hij is een tikje groter dan wat ik voor ogen heb en ligt in Italië. Groter betekent meer onderhoud en liggeld. In Italië maakt het niet realistisch om hem kort na aankoop zelf naar Nederland te zeilen. Hier ga ik nog even over nadenken.

Tot nog toe heb ik van deze draad wel een aantal dingen opgestoken:
- Ik moet mijn smaak voor een vlotte boot meer laten meewegen bij mijn keuze.
- Verschillende opmerkingen hebben mij beter laten inzien welke kosten er aan welke vervangingen verbonden zijn. (Ik ga een stuk beter kijken naar de staat van de zeilen dan wat ik een week geleden dacht dat nodig is)
- Een jongere boot is best wel een iets hogere prijs waard.

Voorlopig staat de Jeanneau Sun Fast op 1. De Sigma 400 spreekt me ook aan, maar de leeftijd, Brexit-angst en de ronde banken zorgen dat hij op duidelijke achterstand achter de Jeanneau staat. Er zijn nog twee andere boten waar ik de aanbieder zeker ook van zal bellen.

DavidS schreef :
Beetje off-topic, maar omdat ik erbij was toen het gebeurde: de betreffende boot had geen langskeuken maar een kombuis in een u-vorm waarbij je je tijdens het koken schrap kon zetten tegen koelkast/wasbak.

Erikdejong schreef :
Prima dobber, Ik zou wel een paar extra zeilpakken meenemen,je hebt goed contact met de elementen zo in het gangboard.

Ik heb best wel veel op de iets kleinere J-35 gevaren en die had toch geen gebrek aan stabiliteit. Dat is een boot waar ik een beetje slecht weer niet mee zou schuwen. Het zou me hogelijk verbazen als dat voor de J-39 (zelfde generatie) anders is.
Wat betreft privacy heb je natuurlijk helemaal gelijk. Maar aan de andere kant is 6 man op een 40 voeter natuurlijk ook erg veel en dan is je privacy natuurlijk zowieso al behoorlijk beperkt.

Je zou ook eens op zoek kunnen gaan naar een Sigma 38 OOD. Goede zeiler, uitstekende boot met wat meer wind.
Mooie kuip, prachtige ergonomische opstelling van de lieren en ruim voldoende slaapplaatsen. In UK vaak wat afgeragd
te koop. Soms kom je in NL mooi vertroeteld exemplaar tegen onder de 50K.
Veel betere offshore boot dan die 400....

H

Was die stabiele J een J/35 of een J/35C? De J/35 is volgens sailboatdata vergelijkbaar met de J/39. De J/35C is een heel stuk stabieler (volgens de cijfertjes).

De 33, 35 en 39 zijn geen boten voor lange afstanden op open zee. Zeker de 33 en de 39 hebben vrijwel geen
enkele beschutting in de kuip. Uiteindelijk wil je je energie niet verspillen met warm en droog blijven en met je schrap zetten.
Een kuip moet een beetje voor de bemanning zorgen op lange trajecten. De genoemde J's zijn geweldige boten
die bovengemiddeld goed zeilen. Maar meer geschikt voor kortere bemande wedstrijden dan voor serieuze expedities
naar ruimere wateren.
De balsa bouwmethode van de J's uit die tijd zorgt vaak voor problemen. Ingewaterde romp, ingewaterd dek etc. Bijna
geen oudere 35 of 39 ontkomt hieraan.
Later met hun vacuum methode (scrimp) hebben ze dat probleem goed opgelost.
Ik heb nu een J 109. Ben daar enthousiast over. Prima toer/wedstrijdboot, lekker all-round en behoorlijk goed gebouwd.

H

Andre M schreef
Ook iets in ogenschouw genomen dat tussen die koopmans waar het draadje mee starte en die lichte sportieve jachten in zit, vergevingsgezind is, en eventueel ook met weinig bemanning of zelfs singlehanded te sturen is? Bijv. een Victoire 1044?

Freek

Dat gebrek aan beschutting bij die J's, daar kan ik me wel iets bij voorstellen. Die Salona lijkt me een heel goede kandidaat!

AndreAzuree schreef :
Hangt er maar net vanaf hoe je vaart...

Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat Bagheera een iets andere vrijboordhoogte heeft dan die J

1.20 bij de spiegel, 1.70 bij het ankerbeslag.
Ik krijg altijd veel commentaar dat de boot geen beschutting heeft en daardoor totaal niet geschikt is voor wat ik met de boot doe. Ik vind het wel meevallen, zolang je maar een goede stuurautomaat hebt.