Onderwerp: Bevestiging kiel Compromis 34

Op dit moment ben ik de aankoop van een Compromis 34 aan het overwegen. Het is een mooie ruime boot met wel wat werk aan het houtwerk in de kuip, maar dat was aangegeven.
Ik schrok toen ik in de bilge keek, daar waren verroeste platen zichtbaar. De kielbouten leken er op zich goed uit te zien. Maar de bilge was een beetje vochtig.
Hoop dat ik hier advies kan krijgen of dit normaal is en of het kwaad kan.

Beetje ontroesten en in de lanocote zetten? Moeren en draadeinden zien er zo op het oog prima uit.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dat is zo lastig vanaf een foto. Als je het zelf niet goed kan beoordelen (logisch, wie heeft nou die ervaring?) is het verstandig de boot te laten keuren voor je koopt. Kost wat, maar dan krijg je advies van iemand die wel die ervaring heeft.

Voor zover ik weet heeft Zaadnoordijk alleen RVS kielbouten en onderlegplaten toegepast. Mij is ook geen enkel geval van kielproblemen bekend van Compromis of C-Yacht boten. Zou de bruine aanslag niet een andere oorzaak kunnen hebben? Met een RVS staalborstel is dit misschien al vast te stellen. Maar een keuring lijkt me voor een dergelijke boot altijd zeer zinvol.

Of het RVS of niet bepaal je met een magneet. Een nieuwe plaat kan je eenvoudig (laten) maken. Plaat één voor één vervangen op de wal, moeren met het juiste moment terug vast zetten.

Bedankt voor de reacties! Uiteraard laat ik de boot keuren, maar dan heb ik mn bod al gedaan. Twijfel of ik dit aandurf want het lijkt me een flink project om die onderlegplaten te laten vervangen. Ik ga proberen of ik nog een keer kan kijken en neem dan een staalborstel en magneet mee.

Ik denk dat de eigenaar de bilge daar niet regelmatig droog heeft gemaakt. Er verzamelt zich daar altijd wat water. Ontroesten, Hammerite er op en daarna Bilge Paint.

De een zit zo in elkaar de ander ziet dat wat anders.
Lijk me dat het al behoorlijk ver heen is.
Platen eruit en nieuwe rvs platen erin zou ik doen.
Relatief kleine operatie al zullen die platen misschien vast zitten.
Op het hele bootonderhoud stelt dit niet veel voor

Chris10 schreef :
Ja, en? Je doet toch een bod onder voorbehoud van keuring, of doe je die keuring alleen voor de lol?

Chris10 schreef :
Voor zover het via foto's vast te stellen is ziet het er helemaal niet zo dramatisch uit. Maar goed, daar is de keuring dus voor.

Een fatsoenlijk koopcontract voorziet in het verrekenen van kosten of het uitvoeren van reparaties bij geconstateerde problemen. Je bod is dus geen probleem, en als je echt bang bent dan kun je zelfs een voorbehoud laten opnemen.

Ik heb laatst gebeld met iemand die zich gespecialiseerd heeft op kielbouten e.d. Vond hem erg kundig overkomen. Stuur maar een pb voor contactgegevens.
Overigens: is RVS wel verstandig? De draadeinden zouden zomaar niet-rvs kunnen zijn, en dan gaan die roesten ipv de platen..
old.dickzaalyachtdesign.nl/pro...d_in_cast_steel.html



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

IK verwacht dat dit geen structureel probleem is omdat bij Compromis over het algemeen erg degelijk is gebouwd. De stalen platen zijn roestig geworden omdat er in de bilge regelmatig wat condens of lekwater naar toe loopt. Op de foto te zien lijkt het oppervlakkige roest te zijn aan de platen. Ik zou dit ontroesten en wanneer de platen voldoende dikte hebben zeker niet vervangen maar even netjes behandelen en in de toekomst dit goed in de gaten houden en bijwerken wanneer mogelijk.
Overigens hoeft dit een bod niet in de weg te staan. Je kunt het bod uitbrengen op voorwaarde dat de expert bij de keuring hier een positief advies over geeft. Dat geld voor nog veel meer items wanneer jij dat wilt, maar je moet er vooraf wel duidelijk over zijn. Succes ermee

Johan22 schreef :
Ik weet eigenlijk niet beter dan dat Compromis/C-Yacht 34 met Loden kiel zijn gebouwd. RVS frame met RVS draadeinden ingegoten en gemonteerd met RVS volgplaten.

De foto's zien er qua constructie heel vertrouwd uit, maar het roestverhaal komt vreemd over.
Ik zou dit zeker met een expert bekijken.

Gr, Arent