Onderwerp: Botenmarkt 2024, terugkeer naar kopersmarkt?

AndreAzuree schreef :
De initiële vraagprijs was door de verkoper opgedragen. Je hebt een vrij "nieuwe" schuit die weinig gebruikt is en in je herinnering is alles geweldig (Maar al 2 jaar niet gevaren/verzorgd).

Iedere booteigenaar weet hoe snel een boot verpietert. Tegen de tijd dat ik ging kijken had de motor 4 jaar niet gelopen en waren de zeilen al 4 jaar niet gehesen.

Kopers voor een boot van dit kaliber uit 2011 zoeken geen klusboot denk ik.

Hoe de boot onder de sluier vandaan komt is mijn gok. Ik denk dat ze met wat moeite weer tiptop kan worden. Alles is groen en vies, maar er onder zit een bijna ongebruikte boot.

Dat de makelaar mij letterlijk smeekte een bod uit te brengen hielp ook. Volgend jaar was de boot regelrecht onverkoopbaar geworden en het einde van het seizoen nadert snel.

ok, een beetje liefde, en dan het wel goed met die boot denk ik!

Dat bewijst maar weer eens de waarde van een simpele poetsbeurt.

Ik zit veel in Duitsland en moet altijd weer lachen als mn kennissen over de toestand van in Nl aangeboden boten praten. Het ziet er vaak niet uit, groen en glibberig met een dikke prijs er op.

Komen ze wel eens in Frankrijk?

idd, soms helpen de vochtige omstandigheden schijnbaar wat mee!
Nergens zagen we meer schimmel en mos dan op boten in Morlaix. De haven lag er vol mee
Deze viel nog mee trouwens!

Koop je een Franse boot dan zou ik altijd een hogedrukspuit erbij onderhandelen...

Bij deze een complete wasstraat




wel pijnlijk was, zo lagen er vele tientallen

Dan mag je nog van geluk spreken dat het een plastic boot is. Een houten of stalen boot is minder vergevingsgezind en MOET elk jaar onderhoud.
Als ik op de Hiswa rondliep en al dat blinkende spul zag, keek ik door mijn oogharen vaak naar hoe dat er na een jaar uitziet, groen en het hout grijs of aangetast.

Bootbezit wordt steeds minder aantrekkelijk, huren is eigenlijk slimmer.

Daarom ben ik ook kleinschalige bootverhuurder van motorboten. Vanaf 2001, ik de doorns (en het geld), zij de rozen.

zeiler26 schreef :
Daar heb je best een goed punt. Het is alleen dat ik veel huurboten niet zo leuk vindt.

zeiler26 schreef :
Maar alles hangt vooral samen met je zucht naar zeilen...

Ik heb nu een dagzeiler waarmee je ook een paar dagen weg kunt maar in de praktijk is het best lastig dat te doen (andere verplichtingen, stremmingen SMR etc). We vermaken ons prima met dit bootje maar onlangs bareboat boothuur gedaan op de Med en dat was wel een eyeopener hoe lekker dat is qua vrijheid keuze boot en gewoon beginnen in het vaargebied. Nog nooit in Nederland gedaan want bezit al een boot hier dus voelt dubbel. Vaak hebben we maximaal 3 a 4 dagen tijd dus net te kort eigenlijk vanwege vaartijd naar bestemming, huren overweeg ik serieus bij bv Tornado, leuke boten hebben ze zo te zien.

PS boot binnen SMR route dus helaas afhankelijk van werking bruggen etc, dat gekochte doorvaartvignet voor Amsterdam was achteraf te optimistisch !

AndreAzuree schreef :

Hét voordeel van bezit is natuurlijk dat je de boot naar eigen voorkeuren kan uitrusten en inrichten. Voor sommigen een hobby op zich. Dan kun je er uiteindelijk toch wel meer mee, en je hebt altijd je eigen spulletjes bij de hand. Ga jij zomaar met een huurboot die je amper kent, oversteken naar Engeland? Hmm, ik weet het niet hoor. En elke woensdagavond het "breek de week" potje om de tonnen varen zit er ook niet in. Spontaan weekendje weg ? Nope, alles volgeboekt. En wanneer jij gereserveerd hebt, is het natuurlijk takkeweer.

Maar als huurder verander je wel veel makkelijker van vaargebied. En je bent de eerste helft van je spontane weekendje weg niet kwijt aan poetsen...

Tja, wat ik hierboven al schreef, bootbezit is een levenskeuze. Heb je een meer wisselende vakantiebehoefte, dan is het niks voor je.

web schreef :
Pas in een interessante discussie met de buren uitgelegd dat bootbezit voor iedereen alleen maar voordelen kent:

1. Wat heb je nodig om op de mooiste plekjes aan het water vakantie te vieren?
Een boot en een vishengel.

2. Waarmee kom je als digital nomad het verste?
Een boot en een vishengel.

3. Wat heb je nodig als de zeespiegel stijgt?
Een boot en een vishengel.

4. Wat heb je nodig als de pleuris uitbreekt?
Een boot en een vishengel.

Het antwoord op de belangrijkste levensvragen is dus "boot met vishengel".

web schreef :
Terechte punten, zeker ook flexibeler in gebied. Wat ik ook echt nadeel vond van huren is hoeveel tijd het in- en uitcheck proces kost in het midweekje/weekendje dat je dan hebt. Nu rijden we naar de boot en zijn we binnen uur weg, boot huren is aankomen, wachten, administratie, wachten, uitleg, wachten etc. Was vaak wel 2-3 uur kwijt bij huren aan uitleg en admin. Dat is echt zonde.

Het is inderdaad een levenskeuze. Ik zie al heel snel of iemand een "bootjes-type" is, of er beter ééntje kan huren.

AndreAzuree schreef :
Vertel ...

Lang verhaal: maar waar dat soort mensen de fout in gaan, dat ze alleen denken aan het zeilen en niet aan:

-onderhoud
-kosten
-reparaties & pech
-verantwoordelijkheid voor een boot in een haven, ook als het stormt
-als je niet ieder weekend wil gaan zeilen, het eigenlijk niet uit kan
-enz.

Volgens Walter is de botenmarkt na de Corona periode niet meer hersteld.
René

Kock1964 schreef :
Volgens mij zat de botenmarkt voor Corona ook al in een dalende lijn. Veel oude meuk is inmiddels opgeruimd. Nieuwbouw is door inflatie een stuk duurder geworden. Blijft over een kleiner aanbod.

Nieuwe boten die een bepaald prijsniveau moeten halen om verkocht te kunnen worden zullen concessies moeten doen aan kwaliteit en vormen zo de volgende generatie oude meuk.

Denk dat ook een belangrijke ontwikkeling is dat er elke dag nog steeds meer zeilers dood gaan dan erbij komen. Dit in combinatie met de erg lange levensduur van glasvezel boten maakt het naar mijn idee steeds meer een kopersmarkt.

Ben een paar maanden actief op de markt, heb 2 boten verkocht en 1 gekocht. Ik onderschrijf dat het een kopers markt is. In de corona jaren had ik voor de boten zeker 20k per stuk meer kunnen krijgen. En de koop was aantrekkelijk. Wel schandalig is hoe het makelaarsvolk acteert. Blijkbaar geloven ze er zelf niet meer in, en helpen wanhopige verkopers met een Jantje van Leiden (ik ging een boot bekijken, die in eerste instantie geen werkende motor had, niet schoon was, en de makelaar had geen enkel detail).