Onderwerp: Verwarmingselement voor in de boot

Dit lijkt me een ideale oplossing voor boten (schepen) die in de koude havens van EU verblijven. Je moet 'm wel koppelen met de haven wifi en vanuit je luie stoel thuis, bedien je 'm.
Er zijn vast mensen die nadelen zien (wifi, aanschafprijs), maar mij lijkt het handig.
René

Dat vanaf thuis kunnen bedienen dat weet ik zo net nog niet. Want vanaf thuis kun je niet zomaar op het wifi netwerk van de haven komen.

Ik kan mijn dieselheater via internet bedienen. Via een mobiel 4G-modem. Gebruikt via MQTT-protocol maar weinig data. Lekker in een warme boot aankomen.

Echter, vorige week was er iets mis met de connectie, en kon ik wel zien dat hij de boot op temperatuur hield, maar ik kon hem niet meer bedienen. Dat was niet zo prettig en ik moest een extra ritje naar de boot maken daardoor. Met een elektrieke kachel kan je dat ook overkomen.

(Probleem hangt misschien samen met dat ik op proef een openbare MQTT-broker gebruik. Dat ga ik veranderen.)

Ik zou om twee redenen niet zo blij zijn met zo'n verwarming.
Als eerste, de stroomrekening (die al snel zó hoog oploopt dat hij de aankoopprijs tot een fooitje reduceert).
Als tweede, de afstandsbediening. Ik heb een flinke brand gehad in mijn roefje door een combinatie van een elektrische verwarmingsplaat plus mijn stommiteit en mijn afwezigheid.

Je boot zal maar mee affikken doordat het protocol van de afstandsbediening van de buurboot niet helemaal tof was of vergeten was dat zijn ir straler aan stond terwijl hij thuis op de bank sliep

Maar, hoe doe je nou muntjes in de elektrakast op afstand?

Ik ga er vanuit dat je aan de prik ligt zonder muntjes maar per Kw betaald. Of zoals we vaak hebben meegemaakt, een vast bedrag per dag inclusief stroom betalen.
René

Kock1964 schreef : Vaak op basis van fair use maar wat is fair?

Er zijn veel jachthavens waar in het havenreglement staat dat een verwarming niet mag indien onbeheerd achtergelaten. Ook met je verzekering checken.

En er zijn havens waar je maar voor 24Hr stroom krijgt.
Omwille van de veiligheid, ben je aan boord is het geen probleem om 1 keer per dag op het knopje te duwen. Van thuis uit lukt dat niet.
De verzekering vond dat ook een prima idee.
Ik begrijp niet helemaal waarom iemand een boot waar niemand aan boord is zo nodig wil verwarmen.
Tenzij het plotseling -20 gaat worden is daar ook geen reden voor.

Nog een voordeel is dat ze hem vanuit China kunnen bedienen via Tuya zeer waarschijnlijk.

Maar waarom zou je een boot, die leeg in de haven ligt, warm stoken?
Of heb je het over echt koude gebieden zoals Noord-Europa met strenge vorst?

Ik zou trouwens geen convector kachel nemen.
Die is passief; want "zuigt" door convectie koude lucht van de vloer op, die stijgt via de verwarmingselementen naar boven, warme lucht verlaat de kachel en stijgt op.
Een ventilatorkachel is ook dmv convectie maar verplaatst deze warme lucht ook door deze de boot in te blazen. Ze is daarmee effectiever, vooral als een ruimte slecht is geïsoleerd.

H700 schreef :
Inderdaad, de boot een week achterlaten in een koud gebied als argument.
Aha, dat is wel een goed punt inderdaad. Had ik niet aan gedacht.
René

Ik gebruik olie radiatoren aan boord, prettigere warmte en ook veiliger. In het onderwerp -warmtelint, winterzeilen- staat een link.

www.delonghi.com/nl-nl/product...ators?q=%3Aprice-asc

Boot8 schreef :
Heb ik ook, maar niet op afstand in te regelen en draagt minder makkelijk. Vind ik.
René

Ik gebruik een Hombli stekker (zie warmtelint, winterzeilen draadje) dat verbonden is via wifi. Ik kan op afstand zien of de radiator aan staat (verbruik) en kan deze ook aan of uit zetten op afstand. De olieradiator staat op antivries stand en weegt rond de 5 kg, hoogte iets van 40cm.

Ik heb bij Alie een Tuya WiFi Digitale Thermostaat besteld en deze voor een bovengenoemde delonghi kachel geplaatst. Ik kan nu vanuit huis de temperatuur in de boot zien en de kachel pas aanzetten als dat nodig is. Ook kan je via deze Tuya thermostaat de schakel-temperatuur instelling beter beheersen. Deze Tuya thermostaat kan je bedienen met de Hombli app.

Op de boot nog twee Hombli stekkers, éēn voor de droger, dan kan ik zien wat het totale stroomverbruik is en tevens of hij droogt, ventileert of standby staat. Achter de tweede Hombli stekker zit de acculader, deze laad eens per week de accu's bij gedurende een aantal uur.

Willem-vdV schreef :
Wat slim! Ga ik bestellen. Dank voor de tip.
Heb je Starlink als web connectie?
René

Kock1964 schreef : Nee, de stekkers zijn met de wifi van de haven verbonden. Dat lukt net qua signaalsterkte.

Willem-vdV schreef :
Ah ok, dank!
René

RobertWalter1 schreef :
Welke controller gebruik je hiervoor op de dieselheater ?

Heb een orginele webasto dieselheater en deze op afstand via hassio aan te kunnen zetten half uurtje voor aankomst bij de boot zou wel heel luxe zijn

Dat is de Afterburner www.mrjones.id.au/afterburner/

Die is echter voor de Chinese dieselheaters. Expliciet niet compatibel met Webasto heater volgens de handleiding.

Dat wordt dan helaas toch pas de heater aansteken als ik binnen ben en even bibberen voor het warm is