Onderwerp: Ouder zeiljacht ook nog levenslustig?

Ik ben me aan het orienteren op de aankoop van een 2e hands zeiljacht. Ik zoek een degelijke 33-34 voeter met uitstekende zeileigenschappen, redelijk up-to-date en ruime verzameling aan zeilen incl spi, en met een keurig interieur. Met name kijk in naar Dehlers 34, omdat dat schip me zeer beviel tijdens huurtrips. Ik vaar op Ijsselmeer, Zeeland en op de Noordzee. Hoe staat het met de levensduur van wat oudere Dehlers met bouwjaar 1985 of nog vroeger? Aan welke prijzen moet ik ongeveer denken bij dergelijke oudere boten?

Als je nog niet echt beslist hebt: ik denk dat er heel wat goedzeilende 33-34-voeters zijn die aan je vereisten voldoen.Kijk zeker goed rond voor je beslist, je kan je niet voorstellen hoeveel mooie dingen er te koop liggen.
Alvast 1 tip: kijk eens naar een Sigma 33: goede zeezeiler,stevig, kan vlot mee met modernere boten van gelijke lengte en er zullen wel exemplaren te vinden zijn met een uitgebreid setje zeilen...

Een Dehler van 1985 of eerder kan nog in prima staat zijn. Goed kijken naar tekenen van slijtage (scepterpotten, beslag...hier zie je dan vaak haarscheurtjes bij veel belasting). Wat de prijs van zo boot moet zijn, tja, ik zou zeggen kijk eens wat rond op o.a. botenbank.nl. Dan krijg je een beetje gevoel voor prijzen. Let wel het zijn vraagprijzen en in deze tijd is er best wat ruimte voor onderhandelen.

Leeftijd van het schip zegt zeer weinig over de kwaliteit van het jacht. Het zegt bij de Dehler 34 romp bij de versies

DB1
DB2
Optima 101
Optima 106
Dehler 34 (verschillende uitvoeringen)

wel iets over de indeling, lengte van de mast, zeiloppervlak, trimmmogelijkheden en roer/kiel vorm en diepgang.

De modellen van bouwnummer 281 en later van de Dehler 34 zijn de "modernste". Met de eerste echter de DB1 ga je qua racen helemaal los. Met de Optima 101 kan je echter ook iedereen van het veld varen. Daarvoor verwijs ik naar de buurman met de Froschkonig, die vaart zelfs in de IMS velden voorin mee.

Er is geen typisch Dehler gebrek echter met een eigen dobber van dit merk onder onze kont ben ik mogelijk niet onbevooroordeeld. Het enige wat je aandacht vraagt vooraf zijn de mastankers. Laat die gewoon vervangen en je bent klaar als die nog origineel zijn. De rest (dus ook levensduur) is zoals op elk ander schip in deze kwaliteitsklasse. Testen is weten.

Prijzen? Afhankelijk van hoe snel je een dobber wilt en hoe snel een ander er van af moet liggen de koopprijzen momenteel tussen de 30.000 voor de mindere goden en 50.000 voor de up to date schepen.

Uitzonderingen naar boven en naar onder zijn mogelijk.

Gr Michel

Gr Michel

Bedankt, Michel, voor de uitgebreide deskundige reactie en uitleg. Ik zoek verder naar een geschikte 'dobber', en met deze aanwijzingen is dat weer wat gerichter.

Groet!

René

Bedankt, Eric, voor je tips. Ja, ik heb inderdaad de botenbank bekeken. Geeft enige richting voor een eerste schifting.

Groeten,

rené