Onderwerp: Jeanneau Attalia

Heeft er iemand (zeil)ervaringen met de Attalia 32 van Jeanneau, kiel 1.70?

We willen er de Noordzee mee op en eventueel wat oversteken mee maken.
Zijn er specifieke punten om in de gaten te houden m.b.t. romp/ tuigage?

Bij voorbaat dank voor reacties,

Catch that Wind!

Moet je even wachten tot havengenoot Etapje zich meldt, die heeft pas een Attalia gekocht.

www.jeanneauforum.nl/site/cont...jeanneaudocumentatie

Probeer deze Site eens!

(Ik heb zelf geen Jeanneau en kan je dus niet helpen)

Hier Etapje, die een maand geleden het Etapje heeft omgeruild voor een 1988 Attalia met vaste kiel en aangebouwde scoop.

Sindsdien 3 keer onder zeil het water opgeweest, dus een stellig antwoord op de vraag hoe een Attalia zeilt kan ik nog niet geven. Wel dat het heel anders is dan zeilen met een 22 voet Etap.

Bij de Attalia ben ik gevallen op de binnenruimte die stukken beter was dan wat wij in die prijsklasse aantroffen. Op sites kwam ik verder vooral tegen dat de boot goed gebouwd is, maar beperkt bergruimte heeft. Dat laatste is uiteraard erg subjectief.

Wij hebben de boot laten keuren en er waren slechts weinig aandachtspunten die niet al zichtbaar waren. Veel daarvan is niet direct urgent, bekleding die loslaat en dergelijke.

Klussen voor ons zijn:
Scepterpotten weer goed monteren. Van sommige potten zijn de koppen van schroeven afgebroken.
Voet voor kuiptafel moeten we een keer eruit halen en goed waterdicht terugplaatsen.
Bimini is een keer uit het dek getrokken, dus ook deze weer goed monteren.
Sinds zondag jl. hebben we een klusje erbij: valstopper repareren of vervangen want een hefboompje brak af.

Keurder heeft alles uitgebreid bekeken en gemeten.
Uit welk jaar heb je er een op het oog? Er zit wat verschil qua interieur tussen de 87/88 versies en de oudere Attalia's.

Peter

De Attalia 32 is de opvolger van de Rush. Dit was een IOR-halfton halfton ontwerp van Ron Holland. Deze klasse stond niet bekent om zijn zeewaardigheid (zeer heftig rollen en in zwaarder weer)en door sommigen als onveilig bestempeld en alleen bedoeld voor racen/cruisen voor de kust.
De Attalia krijgt een CE cetrificaat van 2e categorie.



Zoek anders even naar Grimalkin en FASTNET 1979..

De Rush is anders wel een totaal ander ontwerp dan de Attalia. De Attalia mag dan de opvolger zijn, volgens mij zijn er weinig overeenkomsten. De spiegel van de Attalia is iig ongeveer 3 keer zo breed.

Rompje is niet veel anders dan van de wat gematigder comfortcontainers die nu bij bosjes nieuw verkocht worden. Ballastaandeel van de Attalia is ook minstens even hoog als daarvan.

Nu kan je 'oversteken maken' natuurlijk op verschillende manieren interpreteren. Ik zag dat als een keer naar Engeland, Helgoland, of evt Noorwegen. Dat kan met een goede bemanning, uitrusting en goed naar het weerbericht kijken prima. Interpreteer je dit als het oversteken van Oceanen dan zou ik inderdaad een ander schip overwegen.

Hallo, en bedankt voor deze info en adviezen.

De Attalia (bouwjaar 85) is inderdaad meer bedoeld voor het Cruisen langs de kusten 8) , en met oversteek hebben we ik ook meer de Engelse Eilanden voor ogen..of eventueel een mediterrane trip.

Een van de redenen om eventueel voor dit schip te kiezen is inderdaad de ruimte, die verassend groot en leefbaar is, stahoogte, licht en comfortabel.
Ruim dek en alles te bedienen vanuit de kuip.

Het zal wel even wennen zijn om hoog boven het water te zitten in de kuip, op de Kobus (Domp 740) zit je ongeveer op hoogte van het wateroppervlak..

De vorige eigenaar heeft met onze Attalia uitgebreid de Noordzee verkend. Veel Belgie, Frankrijk en Engeland.
Wij oefenen voorlopig nog even de oversteek Hollands Diep zuid naar Hollands Diep Noord voor we de Noordzee overgaan.

Peter

Zo het er naar uit ziet gaan we (Kapitein Barry & Boots Brassman) komende zondag een testvaart maken vanuit Noordschans om de motor, handling, zeilen en alle andere toetetrs en bellen te Checken...

Daar heb ik dus wel zin in! :twisted:

Met al die onderverzuilsels zou je bijna vermoeden dat er zich een vooralsnog onbepaalde Jeanneauetische secte aan het ontwikkellen is te Noordschans..

Met dank voor alle respons;

Knipmuts?? :roll:

(what's in a name..)

Dit is een geheel ongekwalificeerde antwoord van mij.

Never judge a book (boat) by its cover.
Ik ken de boot verder niet, en wil zeker geloven dat het een mooi een waardig boot is. Alleen, de naam vind ik helemaal niets. Doet me denken aan Atila de hun of zo. Maar goed, negative associaties heb ik dus (wat naam betrefd) ook bij een Polska Masurka, Koopman, terwijl dat ook een ontzettend mooi boot is.

Het blijkt toch weer, marketing en zeker boot marketing is niet zo makkelijk.
Maar zoals ik al zij...Never judge a book/t by its cover.

Ik wens je succes met de proefvaard en een mooie bootkoop.

Groet Martin

Hey Brassman,

In het stamcafe staat er een lekkerere Gin Fizz voor je klaar...

Knipmuts is de naam van het schip? Ik dacht meteen aan Kniphoed

Vreemde naam voor een schip trouwens:

Intruder,,(hips!).. dat was wel een kuip voll, aanztewerrk nuh!!

Knipmuts indeed,
Een prachtige buiskap met ordelijk opgedoekte zeilen;
Het filligraine samenspel van Zeerailing en staand want.....;
8O
(?????)

Barry's dochter was gelijk verknocht aan de naam,
Het zal vast wel wennen

Nou, we zijn dus met het weer van vandaag niet veel verder als een rondje haven gevaren en gemanouvreerd, maar motortechnies klonk het als een PentaKlok.

Het schip is een goed onderhouden zo goed als originele tweedehands, Zeilen zijn in goede staat (80%)maar gebruikt (nog niet uitgezeild, We zijn toch geen wedstrijdzeilers),
behalve de spinnaker, als nieuw maar geen boom, dus logisch. (spinakerboom gezocht!).

Vallen, schoten en reeflijnen moeten komend jaar grotendeels vernieuwd en door de mast getrokken, en het originele schakelpaneel behoeft aandacht van een electronicus...geen ernstige mankementen, maar niet wat je zou willen met al die schakelaars en lampjes.

It's all included in the price you are willing to pay!!


Woensdag het onderwatergebeuren checken op de helling, zou perfect moeten zijn met nieuwe, voorgepelde&gedroogde 6lagen gelcoating uit 2006..
( :roll: ik wil zowiso graag weten hoe het er vanonder uitziet)

Tot dusver blijft er een nieuw Zeil-avontuur lonken aan de horizon...

Vangen die wind!

Hoi Brassman,
Ik heb de boot ook zien liggen zondag, zag er netjes uit. Vlgns de site van Noordschans is ie verkocht, mogen we je feliciteren?

Morgenochtend nog de hellingtest , en kijken of de onderhoudspapieren van schip en motor boven water komen.

Daarna is het aan Kap'tein Barry om een knoop door te hakken als toekomstige eigenaar.

Ik ben sinds een jaar of twee aangemonsterd als'bootsman', technieker en zeilmaat, maar voel me er natuurlijk net zo bij betrokken omdat ik er zelf ook mee zal zeilen.

Morgen dus hopelijk een feestje en felicitaties voor de Kap'tein

Een witte rook verspreid zich...

De natte kant is o.k.bevonden, komende zondag komt de aanbieder met alle specificaties aan boord, en eind van de maand gaat de ex-bezeiler een middagje mee het Diep op!

En dan Nu?!!! ..
Een nieuw Avontuur....



[url]<a><img>[/url]

Gefeliciteerd man! Gaaf, ik zal zaterdag even een kijkje komen nemen.

Brassman,

Ik zag gisteren dat je een paar plaatsen verder bij mij aan de steiger ligt.
Ben je verhuisd of ben ik zo geconcentreerd als ik de haven in en uitvaar dat het mij niet eerder opgevallen is.

Peter, van die andere Attalia.

De Knipmuts heeft inderdaad de wintermaanden in de sloot afgemeerd gelegen, naast het pavillioen.
Was een lekker beschutte plaats, maar is nu opgeclaimd door de rechtmatige bezetter die het nat weer heeft opgezocht.

Heb ondertussen de electriciteit zo goed als op orde, de Dieselmeter doet het, Tank onderin uitgezogen, Lummelbeslag is omgedraaid (slijtage), zeilen zijn gechecked en nieuwe rolfokhoes aangeschaft...

Sinds twee weken hebben we dus deze ligplaats als vaste stek toegewezen gekregen.

Is de Messer van jullie? Ik zag al een forumvlag in het want.(de onze wappert nog op de Kobus)

Ik had het eerst niet in de gaten dat het ook een Attalia was, maar werd er door kap'tein Barry op gewezen.


Misschien tot komend weekend, dan hopen we toch eindelijk eens onder zeil te gaan varen

De Messer is inderdaad van ons.
Het is een '88 Attalia. Heeft een iets andere inrichting dan de wat oudere Attalia's.

Zeilen zal pas lukken als de motorkoeling het weer doet. Hopelijk kom ik er morgen aan toe, maar reken er niet op want ik heb ook nog drie kinderen bij me die vrij zijn. En met een die nu wel op zwemles zit, maar nog geen 2 meter het hoofd boven water kan houden moet je goed opletten.

Peter

Volgens Etapje,

"Zeilen zal pas lukken als de motorkoeling het weer doet"

klinkt lullig maar ken het probleem

Op de motor lukt het me al nauwelijks om fatsoenlijk de box uit te komen.

Met alleen de zeilen zal ik het maar niet proberen, er is vast wel een clausule in de verzekeringspolis die de dan veroorzaakte schade uitsluit

Peter
P.s. de motor koelt weer sinds vanmiddag

Etapje schrijft:
en wat was het?

edit
heb het al gezien elders