Onderwerp: Je grootste blunder?

Ik had dat een paar jaar terug ook al wel eens opgemerkt dat in sommige gevallen achteruit een sluis of brug door veel makkelijker is, vooral met aangehangen motoren. Wel op blijven letten Willem!

Koezt schreef :
Ook zo weinig stavlak achter de helmstok zeker!.

Een klassieker (maar daarom niet minder vervelend): vandaag bij de montage van de nieuwe kotterfok roller de val ff met een halve steek vastgezet. Maar dan moet je niet hard aan die val gaan trekken en dat deed ik dus wel. Val schiet los en het staartje blijft boven in de mast hangen, ongeveer 30 cm. Dus ik de topclimber klaarmaken. Maar daarvoor moet je een lijn omhoog hijsen waar je dan aan naar boven klimt. En die zit vlak bij dat losse staartje. Tegen de tijd dat ik boven ben is het staartje ook in de mast gezakt

Het heeft me zeker anderhalf uur prutsen gekost om die val er weer door te krijgen...

Gevalletje haastige spoed heeft mij ook geen goed gedaan. Klussen op de boot, o ja, zeil voor de Ultramar behandeling moet mee. Neem ik de opgevouwde genua mee ipv grootzeil. Maar ja, die genua ziet er zo goed uit, dat ik na het seizoen alsnog het grootzeil laat doen.

Ja ( verkeerde draadje) maar ik zat vandaag ook weer met genoegen naar mijn vernieuwde genua te kijken!

Zaterdag 31 mei 2014, dus heel recent. Nieuwe opstapper stond te klooien met aanslaan van val en schoten spinaker. Omdat dit bleef duren ik zelf naar voren. Klik Klik en Klik, en kijk zo doe je dat. Hijsen. ....... Waarom kan ik NED 212 niet goed lezen...... Omdat ik de stuurboord schoothoek aan de val en de tophoek aan de stuurboord schoot had bevestigd. Het schaamrood op de kaken want ik had het eerst nog niet eens in de gaten. De spi viel wel mooi vol. Ik denk dat er heel wat schippers achter ons krampen in hun buik hebben gekregen van het lachen.

Zondag 22 juni Nijkerkernauw. Nooit een motorstoring met mijn BB Honda viertakt gehad en om in de toekomst te voorkomen dat het door vuile benzine wel zou gebeuren heb ik een benzinefilter tussen de brandstofslang gezet. En na vijf minuten varen vlak voor het invaren van de sluis had ik de eerste storing met deze motor te pakken. Filter verkeerd om gemonteerd.
Bakboord uit, anker uit en ankerbol hijsen...spul omdraaien en gelukkig liep hij weer.
Kwestie van if it works don't fix it....lijkt het op.

Na de restauratie van mijn dek moest er natuurlijk weer van alles aangesloten worden. Bij de eerste keer varen deed de marifoon het niet en gisteren bezig geweest om de storing op te zoeken. Elektrapaneel uiteindelijk open om naar de aansluiting te kijken. Was ik vergeten dat ik de marifoon 10 jaar geleden op een eigen groep had gezet en niet bij de overige instrumenten. Knopje om en ja hoor....de marifoon doet het als vanouds.......toch maar meer geheugen training gaan doen.......

xkipper schreef :
Niet mijn eigen blunder, maar die van een andere deelnemer aan de 20-mijl van Stella...

Spinnaker inderdaad verkeerd aangeslagen, maar wat het nog het mooiste maakte was de media markt reclame erin : Ik ben toch niet gek!

Zal als ik thuis ben de foto eens opzoeken!

Groeten,
Johnnie

Schitterend!

trotti schreef :
Doetie anders nooit hoor!

Alles in de auto voor weekendje varen....eten, drinken, kleding, alles....totdat je na 150 km erachter komt dat je keurig gelakte helmstok nog thuis ligt....

Vigilanter schreef : Of tijdens het terugrijden van Den Osse, net voor Steenbergen vaststeld dat je GSM nog aan boord ligt.
Balen

Vigilanter schreef :
Of alles uitgeladen bij de boot en erachter komen dat de sleutel van de boot nog thuis ligt

@Die laatste: mijn havenmeester heeft ook een sleutelset van de boot. Scha en schande maakt wijs...

Ik heb tegenwoordig (na ook wat schade en schande) de sleutel van de boot aan de bos hangen waar ook de autosleutel aan hangt. Dat is redelijk ' fail safe'...

Vigilanter schreef :
Haha, ik ken dat. Heb een paar jaar geleden precies hetzelfde mee gemaakt . Alleen was het voor ons "maar" 50 km rijden...

Bootsleutels liggen standaard in dashboardkastje. Vandaag toch teruggegaan en man, wat was het superzeilweer!

Setje bootsleutels in allebei de auto's in het dashboardvakje.
Zodoende kunnen we altijd elkaar nog bellen in geval van nood en toch altijd een setje sleutels bij je.

....met drijfkurk

Vigilanter schreef :
Moet je wel de juiste auto meenemen. Dat is me laatst overkomen, gelukkig kwam ik er in Breda al achter en niet in Zeeland.

Woensdagavond, solo onderweg van Lelystad naar Makkum, rond 15:00u vertrokken. Erg weinig wind, ook nog eens recht op de kop, en ik wilde toch voor middernacht in Makkum zijn, dus... op de pruttelbak dan maar. Het meer is redelijk glad, dus het is comfortabel varen.

Even voorbij Stavoren besluit ik de meegebrachte bevroren kliek chili (ook handig als koelelement in de koelbox) op te warmen. Na een uurtje ronddobberen in een puts water komt de ijsklomp los van het bakje, kiep ik de prut in een pan, bik het bevroren gedeelte uit elkaar en ontdooi het verder op een laag vuurtje.

Waar is de magnetron als je 'm nodig hebt... zelfs een kliek opwarmen begint bijna op werken te lijken! Maargoed, alle tijd van de wereld dus wat zou het.

Ondertussen kijk ik omhoog naar de windvaan... is de wind gedraaid! Een volle 90 graden maar liefst. Ik spring een gat in de lucht. Eindelijk zeilen. Enthousiast trek ik de fok erbij. Heel tevreden over deze snelle actie kijk ik vergenoegd naar de GPS, een knoopje méér is mijn loon.

Net als ik van plan ben de chili weer eens te gaan omroeren, hoor ik uit de kajuit een onheilspellend geluid.

KLABAM-RINKEL-SPLAT

Ahum. Boterhammetje dan maar...

Pannenklemmen. Gebruik ze. Ook op schijnbaar vlak water...

web schreef :
wat kom je hier toch een hoop herkenbare situaties tegen...

Idd. Vann mijn vloer kan je ook niet eten

nardus schreef : Hoezo, ligt er niks?

ik had het vorig jaar al belooft en nu pas aan toegekomen om het te schrijven.


vorig jaar ergens in juli vertrokken we van terschelling met bestemming ameland, alles tot in de puntjes uitgedokterd hoogwater blabla oosterom zolaat enz ach je kent het wel.
voor vertrek nog even alles aan de kant en varen maar.
zo ongeveer ter hoogte van de veerbootsteiger worden we ingehaald door een klein motorbootje met een schreeuwende man, he he stoppen stoppen,ja wat gebeurd hier nu dan denk ik nog, het was een hulpje van de havenmeester die even kwam melden dat ik nog 1 nacht liggeld verschuldigd was. eeh huh ik heb zaterdag betaald en aangegeven dat ik dinsdag weer zou vertrekken . niks mee te maken gewoon betalen roept de inmiddels rood aangelopen man.
ok we hebben betaald om maar van het gezeik af te zijn.(later even gebeld met de haven en alles uitgelegd en gewoon ook geld teruggekregen sorry misverstandje)
maargoed wij op weg naar ameland met een windje 4 in de rug en vlak voor hoog over het wantij van het oosterom, liggen er een heleboel schepen geankerd in het midden van het wantij dus zeiltje ingerold en met de wind en stroom rustig aan doorkachelen.
op het moment dat we met nogal een beste vaart naast een platbodem komen die daar duidelijk lag te wachten op nog meer water, roep ik naar de stuurman op het achterdek ,hoe diep steek je. hij schreeuwt terug 1 meter, wij ook roep ik lachend en een aantal meter verder lopen we met een beste klap vast.
iets klopte er niet in quicktide denk ik nog maarja dan ook maar even wachten op het water.

een uurtje later was alle leed weer geleden en gingen we in volle vaart richting ameland, het gaat als de brandweer met alleen een voorzeiltje en een wind die verder aantrok naar 6 bft, heerlijk zeilen zo.
op het moment dat we de ondiepte verlaten wordt het water ook een stuk woester, wind tegen stroom. he hoe kan dat nou het zou eigenlijk al afgaand water moeten zijn .
met nog steeds de wind in de rug en de golven op de kop ploegen we als een idioot door door de ruwe waddenzee, eigenlijk best wel kicken en och de zware plensbuien op mn kop maakt ook niet meer uit want ik was toch al tot mn beenmerg doorweekt.gelukkig hebben we er een lekker temperatuurtje bij.
en dan ineens uit het niets een windstoot over stuurboord, de boeg duikt in de golven en een paar seconden later liggen we kompleet plat.
als een gek het zeil los gegooid en de boot veerde weer overeind als een dikke logge dobber pff dat is de tweede keer dat dit gebeurt ,vorig jaar ook al onder vlieland maar de boot kan het hebben.
beetje jammer dat deze keer het voorzeil gescheurd is maar goed er zijn ergere dingen.
nou en die ergere dingen kwamen van binnen.
binnen zat vrouwlief zoals gewoonlijk een beetje te frutten en zich bezig te houden met het niet zeeziek worden.
gelukkig had ze zelf niks overgehouden aan het avontuur maar een blik in de kajuit deed zelfs mij verbleken.
smorgens tijdens het opruimen waren we een paar kleine dingetjes vergeten weg te stouwen.
ten eerste een la onder de koelkast was niet vergrendeld en lag dus op de vloer ,niets aan de hand er zitten alleen kruiden koekjes en dat soort zaken in
ten tweede een nieuwe laptop 3 maand oud (verjaardags kadootje) stond boven op de koelkast en is tegen de pleedeur geknald en in de la gedonderd.
en dan komt nr 3 een volle doos eieren die ook nog even via de pleedeur over de laptop is de kruidenla aan gort ging woehaaa.
de hele boot lag bezaaid met allerlei losse rommel .
na het ergste te hebben opgeruimd zijn we eerst doorgemotord naar ameland waar het aanleggen al een hele toer was door de harde westenwind.gelukkig was daar forummer zeehond die ons even een handig handje hielp, nog bedankt zeehond.
in de haven even de boot uitgesopt, man o man wat geeft dat een zooi tien eieren, het zat overal in op onder en stinken.
laptop heeft het overleeft, we moesten hem wel half slopen om hem schoon te krijgen maar hij heeft er niks aan overgehouden .

het was weer een goeie les.