Onderwerp: Winterserie Haringvliet met Loper 'Johnnie'

Zo, dat was een lekkere wedstrijd! 5 bft en onder de hogerwal wat vlagerig, maar wel heerlijk vlak water. 2 wedstrijden gevaren, weliswaar zonder spi ( het ging voor de start met spi voor geen meter, dus die hebben we verder maar beneden gelaten) maar al met al toch 1e!

En we hadden nog flink wat verbeterpuntjes aan boothandeling en de technische kant van de boot, dus dat belooft wat voor de komende wedstrijden!

4 december weer!

Groeten,
Johnnie

trotti schreef : Lang leve de Loper!

Juist roozeboos!

En we voeren tegen toch wel wat leuke boten... (spirit 28 , etap 32i, dehler 32, halberg 352 (?)...

Lopers lopen nog als een trein!

Groeten,
Johnnie

trotti schreef :
Maar het moet wel een beetje doorwaaien!
Wij mogen zondag weer op de Kaag. 2e winterwedstrijd, joepie!

Chris

Nee hoor, ook met 2-3 bft hebben we al een wedstrijd gewonnen!

Juist met meer wind zouden de planerende schepen in het voordeel meoten zijn, maar ja, die wisten bij ons de romp niet zo goed onder de mast te houden! Wel spectaculair, maar zeker niet snel! haha!

Groeten,
Johnnie

Lopers en soortgelijken zouden qua rating in het voordeel moeten zijn wanneer de planerende schepen nog net niet kunnen planeren. Met heel licht weer zijn die lichtgewicht planeerders ook vaak weer in het voordeel.

Ja met minder dan 2 bft zijn ze natuurlijk in het voordeel doordat ze een stuk lichter zijn en waarschijnlijk een stuk minder nat oppervlak hebben, maar ja dat heb ik nog niet meegemaakt tijdens een wedstrijd (die doorging)

Maar ik wilde even Roozeboos een idee geven dat we ook met lichter weer prima mee kunnen komen!

Groeten,
Johnnie

Mer wind is ook wat meer vergevingsgezind. Dwz, bij weinig wind valt het wat meer op wie er wel of niet goed kan zeilen.

Maar, als al eerder gezegd, onze loper is ook verhoudingsgewijs erg zwaar. Ik denk dat wel zondag het zware reddingsvlot ook even van de spiegel afhalen, en op de steiger deponeren. Dat moet ook gewoon schelen in snelheid.

Een ander probleem is dat de 1,50 die wij steken op de Kagerplassen best wel een probleem is, je wil eigenlijk verder varen in het kruisrak, maar dan loop je weer vast. Dat moet je natuurlijk zien te voorkomen.

Maar zondag gaat het ook weer waaien als het mee zit. Als het nu echt gaat waaien kan het lekker met de HA, dat scheelt voor mij een hoop gesleur aanb de schoten..

Nou is een planerend of semiplanerend bootje met licht weer niet altijd in het voordeel. Achter de kiel is de bodem bijkant ´vlak´ en heeft meer nat oppervlak dan een rondbodem. Ook is er meer roeroppervlak (vaak x2)nodig om de boel op koers te houden. Dat levert meer weerstand op. Welliswaar is er veel m2/ton aanwezig om dat allemaal te compenseren, maar op de Kaag (veel windluwtes, wisselende condities) lijkt me dat minder nuttig. Bij windluwtes vallen vallen ze ineens enorm terug, om 200m verderop weer met veel moeite te versnellen. Is een Loper niet op Kaageiland ontwikkeld en gebouwd? Ik denk dat je er nog veel succes mee gaat boeken.

team OSD schreef :
Nee ontworpen door Frans Maas en gebouwd bij Standfast in Breskens als eenheidsklasse voor op zee.

Zaterdag net als RSV geankerd rond de startlijn bij de Goofies. We zijn om 12.20 gestart en om 12.35 viel de wind volledig weg en dat is lastig tegen de stroming in. Wel genoten van het zonnetje

Hmm, moet hier niet iets worden afgesplitst? Op zich is de materie lichtweer/zwaarweer planeerbak/waterverplaatser niet oninteressant, met name voor de wat minder ervaren wedstrijdzeilers.

beewee schreef : Bij deze.

Wow, een eigen topic!

Dan zal ik van de week ook eens een mooi verhaaltje maken over de belevenissen van afgelopen zondag!

Groeten,
Johnnie

6 november, Van Daalen optiek race

Al de hele voorgaande week is er geweldig weer voorspeld. 3-4 bft, 15 graden en bewolkt. Heerlijk voor een winterserie wedstrijd, en na de afgelasting van vorige maand ( 0 bft en 25 graden) heerst er in het clubhuis een opgewonden spanning bij het inschrijven.

We zijn net voor 10 uur aanwezig, maar van de westrijdleiding is geen spoor te bekennen... Vreemd, maar ja dan melden we ons maar aan bij het startschip. We nemen een lekker kopje koffie en gaan dan naar de boot.

Daar aangekomen nog eens in de wedstrijdbepalingen gekeken en dan blijkt de eerste start een half uur eerder te zijn dan wij dachten. Opschieten dus.

Snel trim ik de mast nog wat bij voor de harde wind en sla ik de genua 1 aan. Er is nog heel even twijfel of dit nog wel kan, maar er is eigenlijk geen keus. Het is nl genua 1 (160%) of een fok... Gelukkig is een loper wel redelijk ingericht op wat meer wind, dus we hebben er toch alle vertrouwen in.
De bemanning, zijnde mijn vader en mijn beste vriend komen ook aan boord en we vertrekken eigenlijk bijna gelijk.

Eenmaal op het water wil ik zo snel mogelijk zeilen, want ik wil wennen aan de weersomstandigheden. En dat blijkt uitstekend te gaan! We lopen als een trein en nog hoog aan de wind ook. We varen langs het startschip om ons aan te melden en varen nog even aan de wind door zodat we de spi ook nog even kunnen zetten op de terugweg.

Dat gaat niet hel soepel. Ten eerste is mijn voordekken niet heel scherp en duurt het erg lang voordat de spi überhaupt aangeslagen is. Dan blijkt hij ook nog eens als bikini uit de zak te komen en tegen de tijd dat we dat geklaard hebben zijn we alweer ruimschoots het startschip voorbij. Dat gaat Eem niet worden vandaag.

Snel zetten we weer de genua en varen terug naar de start. Het waarschuwingssignaal hebben we door alle commotie gemist, maar we pakken het 1 minuut signaal op en blijken er best goed voor te liggen. We gaan uiteindelijk als hoogste boot en met 1 bootlengte over over de startlijn.

We kunnen onze tegenstanders aardig bijhoudende gaan midden in het veld om de bovenboei. We varen eerst een driehoek en we speren ruime/halve wind naar de spreader. Daar gijpen we en we varen ruime wind naar de benedenboei. Deze koers blijft de genua niet vol achter het grootzeil dus besluiten we het grootzeil te gijpen en binnen de wind naar de benedenboei te racen. Heerlijk met 5,5 knoop rollend naar beneden varen.

We maken hierna een 'worst' om daarna nog een keer een driehoek te varen en gaan uiteindelijk net achter een etap 32i over de finish en voor een spirit 28. In mijn beleving hebben we dus zoiezo van die spirit gewonnen, want die is groter en vaart ook zonder spinnaker.

Dan race 2. Doordat de klasse achter ons onze vloot snel inhaalt (laser sb3's en finnjollen) gaan we al vrij snel weer starten. We eten en drinken wat en zetten snel een rif, want het is bij de bovenboei wel erg vlagerig geworden. De start is doordat we toch weer in tijdsnoot men weer chaotisch, maar al met al liggen we wel weer als hoogste boot.

Dit maal varen we een heel goed aandewinds rak en komen weer midden in de vloot boven aan.

Onderweg hebben we nog wel even de schrik van de dag. De etap komt over stuurboord aan en ik roep ze aan dat ze moeten wijken. Dat doen ze precies genoeg, maar op hetzelfde moment komt er een fikse vlaag en ze lopen zowat uit het roer. Door het roer volledig om te gooien en een paniekerige grootzeiltrimmer die helemaal los gooit weten ze ter nauwernood te voorkomen dat hun ploegschaar zich in onze midscheeps boort... Pfffffffff dat was spannend!

Na de bovenboei zien we voor onze neus, net als in de eerste race, een concurrent onderuit gaan. Deze gloednieuwe dehler 32 heeft al heel de dag problemen om met deze pittige wind de spi onder controle te houden. Als wij bij de spreader komen komt de dehler aan de wind terug nadat ze met veel moeite de spi wegkregen en weer terug moesten.

De derde klasse vaart nu een kleinere baan, dus hebben ze ons veel sneller ingehaald. Op het voordewindse rak komen we er al een paar tegen en we gaan tegelijk met een paar Finnen om de benedenboei. Als we weer aan de wind varen blijkt weer eens hoe hoog de loper aan de wind vaart want we drukken de Finnen simpelweg omhoog. Ze kunnen onze hoogte bij lange na niet halen.
Helaas zitten er nog wel eens arrogante figuren in die kleine bootjes en als ik netjes zeg dat hij nu wel eens overstag mag omdat wij al 3 minuten lager varen dan we kunnen kijkt hij eerst heel boos, maar als ik vervolgens naar onze echte aandewinds koers ga gaat hij toch overstg en hebben we geen last meer van hem.

Deze race finishen we weer vlak achter de etap 32i en iets minder ruim voor de spirit 28, maar het geeft een goed gevoel en we denken zeker dat we voorin de vloot meegedaan hebben. Hoe goed zou later nog blijken.

Op de terugweg naar de haven heb ik nog een verrassing voor mijn bemanning: geen bier voordat de boot opgeruimd is! Haha!
De boot is dus lekker snel weer opgeruimd en we gaan naar het gezellige clubhuis voor de prijsuitreiking. We moeten er even geduld voor hebben doordat de westrijdleiding problemen heeft met de printer en het invoeren van de data, maar om 17.15 is het eindelijk zover. We horen dat de hawk (een prachtige klassieker van een meter of 12) 3e is. Dan horen we dat de zeilschool met de spirit 2e zijn en denken dan, joh heeft hij zo'n gunstige rating? Maar al snel blijkt mijn ingeving juist en we hebben inderdaad van ze gewonnen. En niet alleen dat, maar we hebben van iedereen gewonnen! We zijn eerste!

Nog wat heerlijke biertjes (op de een of andere manier smaken ze dan toch wat beter) gaan we moe voldaan en trots op weg naar mijn schoonouders voor een heerlijke zelfgemaakte snert. Een fantastisch winnaarsmaal na een heerlijke dag.

4 december weer!

Groeten,
Johnnie

Mooi verslag. Nogmaals gefeliciteerd!

Mooi verhaal om te lezen.Thx

En gefeliciteerd met je 1ste plaats.

Spijtig dat jullie wedstrijden daags na de goofys vallen,want het kriebelt om bollepop ook eens in te schrijven.

Mooi verslag Trotti.
Nu al een eerste plaats, kan je nagaan wat het gaat worden wanneer straks je bemanning goed ingepeeld raakt.

Een ploegschaar voorop in een wedstrijd? Volgens mij verbieden de ORC-rules en vrijwel iedere organisatie dat..

Albert 45 schreef :
Ja, we zeiden zelf ook al dat er nog plenty verbeterpunten waren, dus waar moet dan heen gaan...

Groten,
Johnnie

FMJ schreef :
Tjah, vertel jij dat ook even tegen de organisatie en deelnemers hier.....

Groeten,
Johnnie

hoi Johnnie,
ik ben de schipper van die Jeanneau Aquila die bij je aan de G-steiger ligt en ik heb me ook verbaast over hoe goed jullie liepen! Jullie boot loopt ook goed hoog viel me op. Wat is jullie rating? Normaal gesproken ben ik sneller dan een Loper, maar nu lukte het me niet jullie in te halen, na twee matige starts bleef ik op achterstand. Die Spirit kon ik wel aardig bijbenen...
Mijn enige verdediging is dat we maar met zijn tweetjes waren (onervaren fokkemaat). Het was ook niet slim om mijn genua I halverwege in te ruilen voor een HA fok, was toch wat weinig op voordewindse koersen. Al met al nog 4e geworden....
In December nieuwe ronde, nieuwe kansen....

groetjes,
André

Kijk eens nog een lotgenoot!

We liepen indd erg lekker. Hoog varen is 1 van de sterke punten van de Loper, en ik heb de Loper ook wel gekocht omdat ik wist dat die erg lekker zeilen.

Wij hebben de tweede race een rif gezet en daardoor liepen we aan de wind een stuk rustiger, maar voor de wind was dat iets te voorzichtig.

En wij hadden nou ook niet echt wereldstarts moet ik toegeven...

En de bemanning, tjah, het was de eerste erieuze wedstrijd en bovendien de eerst keer dat we niet met zijn 2-en zeilden, dus daar zat ook niet veel ervaring in...

Overigens staan nu eindelijk de resultaten online:
http://www.wsvhelius.nl/media/contentfiles/Winterwedstrijd%20uitslagen%206%20november%202011.pdf

Helaas weet ik nog niet welke rating we hebben, maar ik ga ervanuit dat ze met SW-cijfers, of eerder gebruikte ORC gegevens werken... Ik ben zelf ook wel benieuwd!

We zien elkaar iig de 4e weer!

Groeten,
Johnnie

4 December 2011, Albert de Coker Race.

Afgelopen zondag was het weer zo ver, er stond weer een wedstrijd op de planning. Helaas gaf de weervoorspelling niet veel goeds af... veel wind voorspelt en regen, bah!
Het was de hele week wikken en wegen of het door zou gaan of niet. Uiteindelijk kregen we geen bericht dat het niet doorging, dus gingen we zondag vol goede moed naar de haven.

Helaas waren we deze keer met zijn drietjes. Marit voelde zich niet goed en wilde niet een hele dag in de kou zitten... Tjah, ik kon haar geen ongelijk geven. Daarom dus mijn oudste broer gevraagd, maar die was net aan het bijkomen van wat dagen griep, dus ook die viel af.

Nou ja, het ging toch poeieren, en dus wij niet spinnakeren, dus we konden wel met z;n drieen af.

's ochtends in het clubhuis even een kopje koffie en vervolgens de boot optuigen. Toch maar een rifje voorberei, en helaas nog geen genua 2, dus toch weer de 1 erop.

Een maal op het water liep Johnnie weer heerlijk, maar toch maar voor een rifje gekozen om wat rustiger te varen. Dat ging goed!

De eerste start was aardig. Aan de goede kant van de lijn, maar helaas ene dikke bavaria boven ons. Die liep uiteraard harder en we hadden een flinke tijd last van zijn vuile wind. Bij de bovenboei aangekomen een lekker halve winds scheurrak en daar kwam die genua 1 toch wel weer tot zijn recht!
De boten die we de vorige keer achter ons lieten zaten nu iets dichter op ons, dus we hadden het gevoel iets minder te varen deze keer.
Na een "driehoek-worst-driehoek" baan gingen we van de beneden boei naar de finish. Ik mertke op dat de pin end van de finish dichterbij lag, dus dan maar daar finishen. Over bakboord op de pin af en dan om de pin heen in de wind finishen. Wow, dat ging goed, die moeten we onthouden!

Na de finish even een roodje..... hee wat is dat nu, de gemeten klasse is alweer aan het starten! Poehee... Nou snel de tijd opnemen dan maar en meestarten! De nereide was zelfs nog nie gefinished terwijl de startprocedure al bezig was... Beetje raar, maar ja. We hebben ons vooral op onszelf geconcentreerd.

De start leek weer hopeloos. Ik kwam mooi op de lijn af toen er van alle kanten boten op ons af leken te komen... Dan maar even een klapje maken om de drukte te omzeilen en dan over SB wegvaren van het soepie.
Hee, kijk nou, dat ging best aardig... Toch niet zo'n slechte start als we dachten dus!

Deze keer hadden we een iets kortere baan met "driehoek-worst". Na de eerste bovenboei leek de wind wat in te zakken, dus hoppa, dat rif eruit en binnen de wind vaen om optimaal gebruik te maken van de grote genua 1! We schoten zo aardig op en hadden deze wedstrijd dan ook weer wat meer afstand gepakt tegenover de andere 'kleine' boten.
We gingen weer met 3 boten tegelijk om de benedenboei en maakten ons weer op voor een mooi kruisrak.
Ondertussen kwam er een loodgrijze lucht aan... Regen! En regen betekent meestal ook meer wind, dus grootschoot maar in t handje genomen.
Uiteindelijk viel de wind erg mee en hebben we maar ene paar minuten regen gehad. Gelukkig maar!

Bij de finish van de tweedewedstrijd zat de eerste nog goed in mijn geheugen. er lagen 2 boten vlak voor ons en we gingen gelijk op de lijn af. Wij als hoogste, maar ook als laatste... Door onze manouvre hebben we ze allebei nog gepakt op de lijn, wat een erg lekker gevoel geeft natuurlijk!

Met een aardig gevoel (zal wel een middenmotertje worden) voeren we terug naar de haven. De snelste concurrenten zaten wel erg ver voor ons, dus we dachten dat die ons wel verslagen zouden hebben...
We hebben snel de boot afgetuigd en zijn naar t clubhuis gegaan voor de prijsuitreiking.
Helass liet die weer even op zich wachten en moesten wij weg om sinterklaas te vieren, dus we zouden het pas een paar dagen later weten.

Uiteindelijk kregen we deze woensdag de uitslag opgestuurd....

Twee keer de eerste plek! Woehoe! We hebben het weer geflikt!

We hebben er woendsdag nog even een biertje op genomen en zijn toch wel weer trots dat we het geflikt hebben!

Volgende keer hebben we hopelijk ook de nieuwe (doyle) genua 2 binnen zodat we nog aan e wind nog beter kunnen presteren! Zo'n genua 1 is toch wel erg groot met 5-6 bft! haha!

Groeten en tot volgende maand,
Johnnie

Dag Frans

Mooi verslag en wederom trots op de loper
ik lees dat je inmiddels een nieuwe HA fok hebt gekocht
lekker man niets zo fijn als nieuw spul
door jouw verhaal heb ik meteen zin om zelf ook eens aan een wedstrijd mee te doen, kijken of mijn lopertje het ook zo lekker doet

De snelste concurrenten zaten wel erg ver voor ons, dus we dachten dat die ons wel verslagen zouden hebben...

Handicap varen...tja, jammer voor jullie dat er geen eenheidsklasse meer van wordt gevaren, dan heb je echte referentie.
Gefeliciteerd, ja die loper is een lekker scheepje!