Onderwerp: brand op de Pantaleimon 2009

een paar jaar geleden wilden we de golf van Biskaje oversteken vanuit Brest. Helaas ligt daar het hele haventerrein op de schop en hebben ze nu dus ook geen internet daar en dan ook geen goed weerbericht. Na veel moeite kregen we een weerkaartje wat helaas achteraf niet bleek te kloppen. Na ca. 10 uur varen begon het te stormen met vlagen tot 10 Bft. Dat is wat teveel van het goede. Audierne bleek de beste vluchthaven in de buurt te zijn. In het pikkedonker zijn we de haven in gevaren. Gelukkig was de golfslag in de baai bijna helemaal weg. Maar goed ook, want vlak voor de haven vloog de motor in de fik! Brand! Frank blustte heldhaftig de brand, maar onze hartslag was wel hoog. Het anker uitgegooid en een noodbericht over de marifoon uitgezonden. Na een uurtje kwam de reddingsbrigade ons naar een meerboei slepen. De volgende ochtend om 6 uur was het hoog water en konden we het haventje van Aurdierne in gesleept worden.
Wat bleek: de hoge druk leiding van de oliedrukmeter was geen hoge drukslang, maar een brandstofslang (dit avontuur werd mede mogelijk gemaakt door een techn groothandel in Terneuzen). De olie spoot eruit en vatte vlam op de hete onderdelen van de motor.
Dinsdag komt de monteur terug om het te repareren.
Ondertussen zitten we nu in een cafe te internetten (hopelijk op kosten van de verzekering). En hebben we een hele dag besteed aan het schoonmaken van de boot en motorruimte. Bluspoeder kruipt waar het niet gaan kan, wow man, al dat witte poeder maakt me high.
Verder is Audierne de moeite waard om te bekijken, mooie stad.

Jeetje, eentje op zee afgebrand, nu dit....
Gelukkig is het goed afgelopen ! sterkte

Enne die techn. groothandel, die zou ik maar aansprakelijk stellen

Heftige ervaring ! Goed gehandeld, zo te lezen. Complimenten dus, en veel sterkte met de verwerking en afwikkeling. Vlot weer verder, hoop ik.

de verzekering heeft alles betaald,ik weet niet hoe ze het opgelost hebben met de techn groothandel(is ook niet mijn probleem)
als ik me goed herinner hadden we ongeveer 2000 eu schade
en de reddingsbootwas 350 eu per uur(2 uur)
en alle slechte dingen die ze over de Franse mensen zeggen is helemaal niet waar
nadat we om 6 uur in de morgen binnen gesleept waren stonden de havenmeester en de monteur al klaar om de lijnen aan te pakken
ze hadden ook een engelse leraar van de reddings dienst uit zijn bed gebelt om te tolken
na een week in de haven van Audierne wilde we betalen,toen zij de havenmeester laat maar zitten,jullie hebben al elende genoeg gehad

ps het is al een paar jaar geleden

pantaleimon schreef : Misschien is het handig om je post even te bewerken en 'eergisteren' te vervangen door een datum of jaartal; of zet er een opmerking boven dat het om een oud verslag gaat. Als je het nu leest denk je inderdaad dat het eergisteren gebeurd is en dat is erg verwarrend.

In de titel staat toch vrij duidelijk 2009.

is aangepast,ik zal er beter op letten

Brand door olie op de motor, het is mij ook overkomen, maar met mijn auto aan de LPG pomp in een tijd dat er nog pompbediendes waren die zo vriendelijk waren het oliepeil te checken. Hij was alleen iets te enthousiast met het bijvullen met een surrealistische scene als gevolg. Ik sta LPG te tanken, van onder de motorkap schieten vlammen omhoog, hij die het op een rennen zet (en later terug kwam met een emmer water de brandblusser naast de pomp waarvan ik eerst de gebruiksaanwijzing moest lezen alvorens deze leeg te kunnen spuiten onder de motorkap

Brand op zee is toch wel de ergste nachtmerrie die je kan overkomen en voor mij de enigste reden om een reddingsvlot mee te nemen. Ik heb dan weliswaar een onzinkbare boot (No ballast om hem naar de kelder te helpen maar branden kan ie als de beste