Onderwerp: Een bang moment

Verleden week liepen wij onze thuishaven van Zeebrugge binnen, onder volle zeilen over BB met een goede ZW van 16 à 17 kts. Tussen de buitendammen stond er een flinke swell; door ieder thuiszeiler wel gekend. Golven van een meter en de er bijhorende sterke stroming. Eens verder de haven binnen minderde de golven tot een flinke deining. Juist voor het ronden van de oude Leopolddam werd de genua ingerold en alleen op grootzeil werd de bocht aangevat. Op dit moment wilde ik naar voor om het grootzeil neer te halen. Met een voet in de kuip en een in het gangboord, gebeurde iets totaal onverwacht; de boot draaide praktisch ter plaatse door de wind naar SB over 180° zodat wij terug in de richting van de zee zeilden. Door de plotselinge keer verloor ik het evenwicht, viel tegen de slinger van de schootlier, dan tegen het relingnet en vandaar de kuip in.
Wat de oorzaak is van deze ommekeer blijft voor mij nog steeds een raadsel. De stuurman heeft reeds een 20tal keer deze vuurtoren gerond; maakte hij een foutje of stond er daar juist zo een sterke stroming ? Dat een kaluitjacht van 30ft en 4,5T dergelijke ronde kon maken achtte ik niet voor mogelijk (na bijna 40 jaar zee ervaring). Toen wij jong waren met een laser kon je heel kort keren, maar dan ging je ook vaak plat.
Wel werden enkele lessen uit de goede afloop getrokken.
Nooit meer zo dicht de dam ronden. Waarschijnlijk is de boeg op enkele decimeter van de muur gepasseerd.
Bij dergelijk weer steeds de lifelijn dragen. Wat indien ik over de reling had geduikeld bij 4,7°; waarschijnlijk had ik deze tekst nooit meer kunnen intikken.

Denk je (zo goed als) binnen te zijn, gebeurd je dit.
Bedankt voor het delen, kunnen we van leren.

Waarschijnlijk een flinke draaikolk/neerstroom rond de pier door de stroming.
Je hebt maar een beetje nodig en de boot loeft verder op doordat alleen het grootzeil erop staat.
Je had beter het grootzeil eerder kunnen strijken en op de genua naar binnen. Die kun je tenminste inrollen zonder de kuip ( en de helmstok/stuurwiel) te verlaten.
Ik heb zelf een keer zo'n geintje gehad onder de Ketelbrug. Door een winddraaiing onder de brug een klapgijp.
Ben nog nooit zo dicht bij een peiler geweest.
Ad

Lijkt me inderdaad een beangstigende ervaring. Het railingnet heeft er mogelijk voor gezorgd dat je niet tussen de railingdraden door bent gevallen. Gelukkig is het goed afgelopen, maar je zult naast wat blauwe plekken dit ook nog wel even een plekje moeten geven. Zulke dingen hoop je niet al te vaak mee te maken. Dank voor het delen!

NB ik heb even een plaatje gemaakt zoals ik begrepen heb uit je verhaal waar het gebeurde voor diegenen die de situatie niet kennen.

Dit is de plaats waarvan sprake

@yellow boat
Bedankt voor het meedenken
Ter verduidelijking. Op het moment van gebeuren vaarden wij scherp aan de wind(ong 30°). Op die plaats kom je dicht bij de muur en valt normaliter de wind weg. Na de draai lig je dan in de wind(ZW). Oploeven door de wind lijkt mij dan ook hoogst onwaarschijnlijk. Deze handeling hebben wij reeds achtig malen zo gedaan; met dit verschil dat wij nu wel iets korter bij de muur draaiden.
Het raadsel blijft voor ons even groot.
Groeten

Je zal heel even de grond, de modder, geraakt hebben, terwijl de stuurman kennelijk het roer niet goed controleerde. Wind of stroming sluit ik uit.

@LaMavare
Zou een mogelijke oorzaak kunnen zijn maar...
Moeilijk te geloven; de ganse haven is uitgebaggerd tot minimum 13,5 en zelfs 15 boven LAT. Misschien juist tegen de vuurtoren iets minder maar onze boot steekt slechts 1,60 diep
Groeten