Onderwerp: Motor vervangen in den verre

Fascinerend verhaal. Ben benieuwd naar het vervolg en duim met je mee dat de motor netjes op tijd wordt geleverd.

(Ik wil maar niet nadenken over wat het kost, zo'n ding in een vliegtuig naar zo'n uithoek laten brengen of valt dat mee )

Very cool

Zo maak je van een nood nog een beetje deugdje.

Evaluationcopy schreef : Dat wil je inderdaad niet
En dan doet de verzekering ook nog eens moeilijk. Om geen extra vertraging op te lopen heb ikd at dus eerst allemaal uit eigen zak betaald, en maar hopen dat ik het ooit nog terug krijg van ze.

Vertraging zou in dit geval ook erg duur worden. De volgende groep gasten die aanboord komen op 14 juli, zijn professionele fotografen die onderandere voor Ocean Geographic en National Geographic werken. En die blijven ruim 4 weken aanboord om fotomateriaal in de Noordwest passage te verzamelen. Als ik dat moet afzeggen is dat een nog veel grotere kostenpost als een motor laten invliegen. Dus in dit geval het minst kwade van twee slechte zaken. Nu maar hopen dat het allemaal lukt, en de motor daadwerkelijk op de beloofde datum verschijnt en zo compleet is als via de telefoon besproken.

De motor perschip hier heen laten brengen kost maar 1/4e van de vrachtksoten per vliegtuig, maar die zou er ook een maand over doen. Dat is dus ook geen realistische optie.

Bijzonder verhaal Erik!
Zou je om een indruk te geven ook eens een foto kunnen plaatsen van je boot met omgeving? Dat toont dan in wat voor uithoek je bent..

Respect voor je positieve benadering hierin zeg, wat een klus!

Leuk om zo mee te kunnen kijken wat er gebeurt.

Heel veel succes!

Groet Stefan

Diep onder de indruk Erik. Wens je alle succes bij deze monsterklus!

Gregor

We duimen en volgen t draadje.

Succes Erik!

Al een klus als het om je vrijetijdsbesteding zou gaan, maar met betalende gasten in de agenda staat er flink druk op de ketel. Altijd spannend door de factoren waar je zelf geen grip op hebt, zoals het transport van het 'nieuwe' blok.
Bij ons zouden ook onverwachte tegenvallers de planning nog flink in de war kunnen schoppen, maar ik schat zo in dat jij de revisie/vervanging verder redelijk kunt overzien.

Ik hoop voor je dat Murphy vanaf nu wegblijft, en de reis met de National Geographic fotografen gewoon door kan gaan!

Leuk dat je ons op de hoogte houdt met verslag en foto's.

Kijk GUIA IV, zo doe je dat dus!!!

Erikdejong schreef : Als alles meezit heb je dus een ruime week om de motor op te bouwen en te installeren. Geen kinderachtige klus, lijkt me.
Nu heb ik geen enkele ervaring wat betreft motorinbouw, maar voor jou zal het toch ook geen dagelijks werk zijn. Maar misschien heb je oude motor ook zelf ingebouwd en dat je nu weer exact hetzelfde blok krijgt zal wel een hele rust zijn.

Hoe dan ook: veel succes bij het inbouwen.
Ik hoop dat je gewoon met de fotografen van National Geografic op pad kunt, want dat zal best een goed betalende klus zijn en de schoorsteen moet ergens van roken..

--
stegman

Stevige klus! Hopelijk komt alles weer helemaal goed en kan je weer op pad.

Respect hoor! Niet alleen de klus maar ook de omstandigheden.

We duimen voor je! En ik ben heel nieuwsgierig naar de foto's van NG, (wat dat gaat natuurlijk gewoon door! )

Wat een klus man ! respect hoe je dit allemaal doet !! succes met de verdere uitvoering !

Sunday schreef : Deze foto's heb ik van de week gemaakt. Het dorpje waar ik lig heet Ilulissat en ligt in de NE hoek van de Disco Baai, west Groenland. Via google earth of Bingmaps kun je een beter idee krijgen van het dorpje.

Allen bedankt voor de gelukswensen, het doet goed om te lezen dat men mee leeft.

Het is er prachtig zie ik wel. Ik wens je veel succes met de klus. Ik ga er vanuit dat dit allemaal wel gaat lukken, de meeste onderdelen passen maar op 1 manier. Het afstellen zal misschien meer problemen geven omdat dit toch wel precizie werk is waar je toch wel enige kennis van moet hebben. Heb jij die kennis of moet die ingekocht worden terplekke ?

Erik, stay Cool.. ,

Proberen wij hier met ons allen 'Murphy' af te leiden...

veel succes namens "team Perkins"

mocht je dit niet weten; als de injectiepomp als spare blijft, wel even vullen met (conserverings)olie.

Heel veel succes Erik, ik volg het met belangstelling en leef erg met je mee. Heel mooi dat je ook nog wat tijd vind om foto's te maken en ons op de hoogte te houden. Ik hoop dat dat ook nog een beetje lukt als de tijdsdruk oploopt.

Tjonge Erik, je hebt onderhand wel recht op een beetje mazzel. Fingers crossed!

Succes Erik!

Veel succes Erik!

sy helios schreef :
2 tickets en wij komen dat varkentje wel ffies wassen, toch...

Bekende plaatjes! Ik heb afgelopen jaar een indrukwekkende presentatie van Eef Willems gezien met volgens mij een plaatje van die haven

Wij hebben het iets grotere broertje van de 2713e, de 2715e in de boot en daar heb ik de kop van gelicht ,cilinders gehoond ,zuiger en zuigerveren vervangen en de versnellingsbak van gereviceerd en nog wat kleinere klusjes alles in de boot zelf ,vooral de kop en de versnellingsbak waren nogal kl... zwaar die heb ik met de hand eruit getild en het blok gelicht m.b.v. een kettingtakel en de rollbar van mijn jeep (blok ligt bij ons onder de salon in de boot)voordeel van zoeen lehman blok is wel dat alles erg eenvoudig is.(kop moet wel weer nagetrokken en kleppen gesteld worden na x aantal uur).
Maar wat je nu met 2de hands zuigers moet?? de zuiger zelf koste 40 pond p/st en een gebruikte weer in een andere motor duwen is zeker niet ideaal.