Onderwerp: Noord West Passage 2015

Erik,
gelukgewenst met de succesvolle tocht door de Noordwestpassage, ik neem mijn petje af voor de moed en het doorzettingsvermogen om deze expeditie te ondernemen en deze succesvol door te voeren. Zodra je tijd hebt lezen we wel nadere details.
Bovendien zijn de getoonde foto s perfect en we zijn nieuwsgierig naar meer !
Vriendelijke groet,
Alphons.

Gisterochtend om 3 uur aangekomen in Dutch harbour, en ik lig nu afgemeerd tussen de beroemde vissersvloot die velen kennen van de TV-series Deadliest Catch.
Het is een 700 mijl non-stop tochtje geworden omdat het weer zo voortreffelijk meewerkte. normaal volgt de ene depressie na de andere zich omstreeks deze tijd van het jaar, maar ik had de eerste dag bijna geen wind, en de dagen erna NW wat varieerde van windkracht 5 tot 8, dus lekker opschieten.

Ik had een bemanningslid aanboord welke met me mee zou varen van Nome naar Sitka, maar vanwege een blikseminslag in zijn huis/bedrijf heeft hij de dag voor vertrek het vliegtuig naar huis gepakt om daar de boel te regelen. Het werd dus onverwacht en op het laatste moment en single-handed tocht over een van de meest beruchte zeeen in de herfst. De noordelijke helft van de Beringzee is net zo ondiep als de ons zo welbekende Noordzee, en dan in de laatste 200 mijl voor Dutch Harbour word het opeens 1400meter diep.

Mijn meisje heeft de Noord West Passage op haar eigen boot gedaan, en zij voer (dual handed) met hun Koopmans 49 meestal binnen mijn gezichts afstand. Toch handig om een extra setje met ogen te hebben als ik mijn hazeslaapjes doe. Het resultaat van het varen met twee boten is toch dat je mooie foto's van elkaar kunt maken. Hier zijn er een paar van 'Bagheera' terwijl ze voordewind de Beringzee doorkruist.

De windfluctueerde nogal van richting en kracht, de high-aspect (die sinds dit voorjaar op een roller zit) werkt dan erg prettig. Een paar slaagjes meer oprollen en je hebt de ideale schakel methode te pakken om snelheid op de andere boot aan te passen (Snow Dragon is wat kleiner en iets minder efficient, dus Bagheera paste haar snelheid aan terwijl de Snow Dragon probeerde zo optimaal mogelijk te varen).

Petje af, Erik....

Je vertelt het ook altijd alsof je een pak muesli bent gaan kopen bij de Appie. Even solo over de Beringzee

Begrijp ik nou goed dat je meisje een eigen boot heeft? (altijd al?). Of is dat iets nieuws.

Mooi werk Erik, en leuk om zulke mooie foto's van Bagheera te krijgen!

Hier snowdragon2.files.wordpress.co...rcutter-for-blog.pdf
kun je iets meer lezen over de Snow Dragon die de Bagheera gezelschap bood.

Evaluationcopy schreef :
Dit vind ik echt een top reactie!

verder: lekker bezig Erik. succes met de verdere tocht.

Evaluationcopy schreef : Het is hoe je het bekijkt, je kunt er een hoop bombarie van maken, of je kunt het beschrijven zoals je het ervaart zonder er gelijk Amerikaanse reality TV van te maken. Over de jaren heb ik wel redelijk wat single handed gevaren, en Bagheera is echt een topboot die zeer makkelijk te zeilen is, maar ook zeer makkelijk haarzelf zeilt. De wind was zo constant van richting, dat ik 3 dagen lang mijn grootzeilschoot, val of smeerreep niet heb hoeven aanraken. Het enige wat ik heb moeten doen is uitkijken, en afentoe de genua een paar slaagjes in en uitrollen. Het uitkijken is makkelijk, er is heel weinig scheepvaart en geen ijs. Met het kookwekkertje maak je hazeslaapjes van 20 minuten, even een minuutje uitkijken, navigatie controleren, en weer terug te bed voor je volledig wakker word. Doe dat 10 uur per dag, en je ben zeer goed uitgeslapen. Eigenlijk was het relaxter dan met vreemden aanboord varen, dan slaap je toch altijd met een oog open als zij opwacht staan.
Door veranderende interesse bij zowel mijzelf als bij mijn meisje,hebben we ruim een jaar geleden besloten om beide onze eigen weg te gaan. Inmiddels is er een nieuw meisje welke ik vorig jaar in Groenland ontmoed heb omdat zij daar met haar boot en beste vriend was. Ze is ook gek van Arctisch zeilen en we hebben deze zomer erg veel samen opgevaren.

We liggen nu nog steeds in Dutch Harbour met wat monteurs die in en uit Snow Dragon lopen om een motor probleem tijdelijk op te lossen. Komende winter gaan we de motor er uithalen voor een revisie. Tot die tijd moet de motor werkbaar blijven. Nog een week of 4-5 dan willen we op onze eindbestemming voor deze winter zijn.

Geweldig om te volgen, echt een droom! Is het trouwens druk daar op het water, veel visser misschien?

Prachtig! Respect voor je onderneming Erik.

weer een mooie update !!

Bant schreef : Niet echt. Gedurende de passage zelf hebben we 5 zeilboten gezien, twee ijsbrekers en twee cruiseschepen. In de Beuafortzee hebben we helemaal niets gezien (1000 mijl), Chukchi zee hebben we 2 supply boten gezien (500 mijl) en in de beringzee begon het iets drukker te worden. Vanuit Dutch Harbour varen er ongeveer 200 grote visboten en trawlers, maar de meesten waren opweg terug naar huis omdat het visseizoen officieel over is afgelopen weekeinde. het king Crab seizoen begint over een paar weken weer. We zeilden dus op met heel wat visboten die ook onderweg waren naar Dutch Harbour.

Alle geluk en felicitatie wensers natuurlijk hartelijk bedankt! (geloof niet dat ik dat al geschreven had)

Even voor de duidelijkheid, mijn website ligt er vandaag en mogelijk morgen even uit. Daar word aan gewerkt, maar komt zeker weer terug online.

Eigenlijk was het relaxter dan met vreemden aanboord varen, dan slaap je toch altijd met een oog open als zij opwacht staan.

Nou, volgens mij ronkte je als een os toen ik opwacht stond


'K heb binnenkort foto avondje bij de bemanning van de Necton.

Harry

er was er maar één die licht sliep en dat was Rens......weet je nog ?..

Jimmy cornell heeft ook de NWP gedaan dit jaar maar deed het van west naar oost. Heb je hem ook ontmoet en hoeveel andere jachten heb je gezien tijdens de NWP?

In totaal zijn er deze zomer 11 kleine boten (minder als 30 meter geld als klein) door de passage gegaan. Daarvan heb ik er 7 ontmoed en ben goede vrienden met de bemanningen van 4 van deze boten.

Jimmy Cornell heb ik dit jaar niet gezien, maar vorigjaar heb ik hem wel ontmoed.

Ben jij nog steeds van plan om volgend jaar te gaan?

Ja zoals het nu gaat wel. Boot is klaar en ik ook. Helaas geen medezeilers kunnen vinden. Familie houdt niet van zeilen en al helemaal niet door koude gebieden. Misschien plaats ik een oproep maar twijfel nog...

Ik heb net als andere jaren weer een artikel voor 'Voyages' geschreven. Hier bijgevoegd voor de geintereseerden.
Het artikel bevat nog wat knip en plak foutjes in de tekst, maar dat is gecorrigeerd in het blad.

Nu dat ook de embargo periode van mijn commerciele foto's af is kan ik er weer een paar meer plaatsen

Hier is de zeer grote ijsschots zichtbaar die ons voor enkele dagen van de buitenwereld had afgesloten. De kaap die je op de foto ziet is Kaap Alexander, de meest westelijke punt van Europa. Daar moesten we langs om naar het zuiden te komen.


Hier drukken we door een band met dicht gletsjer ijs heen in West Groenland.


Walrussen waren de eerste levende wezens die we aan de Canadeze kant tegenkwamen.


Hier vechten twee stieren het uit.

Erg mooi Erik!

Erikdejong schreef :
Prachtig! Bedankt!

Dank voor het artikel weer, heel boeiend. Even een praktisch vraagje: bij die roller waardoor Bagheera op haar zij werd gegooid vloog er een hoop etenswaar door de kajuit. Is dat een ingecalculeerd risico, m.a.w. is het zoveel werk om alles echt goed op te bergen dat die zeldzame kanteling op de koop toe wordt genomen?

Ik heb 7 kombuiskastjes, eentje ervan is een vak welke vrij diep is en waar plastic bakken in staan vol met etenswaar. Dit is het enige opbergvak waar geen deksel of deurtje voor zit. In het verleden heb ik dat vak wel leeg gehaald in slecht weer voor het geval dat. Ditmaal niet omdat ik ingeschat had dat de kans op meer dan 90 graden helling minimaal zou zijn. Zo blijkt maar weer dat een slechte golf altijd onverwacht kan opduiken.
Ik heb voor deze winter op mijn lijstje staan om er een voorzet deurtje voor te maken die ik er met slechtweer voor kan zetten. Ik houd het legvak graag makkelijk vereikbaar voor die 355 dagen per jaar dat ik niet in slecht weer op zee zeil ivm makkelijk gebruik.

Prachtig!