Onderwerp: eerste oversteek naar Engeland

Vorig jaar een kort verslagje geschreven van onze trip naar Blankenberge nu het grote werk.
Ons plan was om van Vlissingen naar ramsgate te varen dan nachtje slapen en de volgende dag weer terug dat was het plan.
Omdat we het toch wel serieus willen aanpakken ons goed voorbereid op alles wat je tegen kan komen.Mn opstapper Charles wilde graag nog een dagje varen op het veerse meer voordat we op avontuur gingen.Nou dat kwam mooi uit konden we alles testen.
Het anker uitgeprobeert nou die houd het bootje van 6 meter wel bijna whiplash toen het anker aan kwam.Terwijl we voor anker lagen hebben we de overlevings pakken aangetrokken in de kajuit laten we zeggen" het kan" met de pakken rondje over dek gelopen wat met de zeilen gerommeld niet handig maar het kan. Anker op en richting thuis haven met het terug varen hebben we met de wrik riem gestuurd is niet alles maar het kan denk met zwaar weer gaat dat zeker niet mee vallen het roer heb ik maar laten hangen vond het nogal een gedoe om het roer weg te halen

De dag voor vertrek kreeg ik een berichtje van mn vader dat de bruggen in Middelburg en Vlissingen gestremd zijn ivm werkzaamheden .
Nou dan maar via de andere kant proviand meegenomen en hup naar boord bankkasten ingeruimd en op naar Goes.Helaas geen wind dus alles op de motor .
De volgende dag met charles vertrokken vanuit goes onder begeleiding van mn ouders tot net voorbij de Zeelandbrug.
'savonds om acht uur stonden we buiten lekker bakstag windje vol tuig er op liepen we 4,5 kn.
lekker boterhammetje in de mik en gaan.Binnen een half uur kwam de automaat al los uit de bevestiging vorig jaar was het hout te hard scheurde op de nerf af nu hout te zacht ook niet goed .
Maar met 2 man is er niks aan de hand om de beurt een stukje sturen .
Naar mate de avond vorderde nam we de wind en golf slag toe samen besloten we een rifje te zetten.Na een uurtje of 2 kwam het tweede rif er in Inmiddels was het al aardig donker Charles kon het kompas slecht aflezen denk doordat er weinig contrast is in het kompas,dus nam ik het roer maar even over.
Na een tijdje kwam er een ankerplaats in zicht charles was al weer wakker dus stuurde hij op de lichtjes van de ankerliggers Rond een uur of 3 begonnen we meer te slingeren nog meer wind nou de fok er af en alleen op een dubbel gereefd groot zeil.We besloten het daar maar bij te laten voor de nacht Charles weer naar de kooi en ik aan de helm stok op een of andere manier kon de boot amper op koers houden stuurde slecht weinig roer druk afijn blijf maar even door harken wilde charles zn rust gunnen maar na 2 uur zwalken was ik het een beetje zat .Charles geroepen storm fok omhoog nou dat was een hele verbetering.
Charles weer in de kooi na uurtje of 2 de rif er weer uit we zaten allebei in de kuip even de wind in gaten houden na een half uurtje storm fok weg gewone fok terug ons bootje stuurde weer als van ouds uurtje later voeren we weer onder voltuig 5kn Charles nam het over mijn beurt om even een dutje te doen heb heerlijk geslapen tot aan de de shipping lane .Omdat charles het reuze naar de zin had achter de helm stok deed ik wat aan de navigatie en hield ik mogelijke scheepvaart in het oog .
Beide shippings line overgestoken 1 schip gezien na de shippings line heb ik de helm stok weer over genomen na tijdje Charles weer boven water we liepen inmiddels 6kn vlak voor ramsgate nog even een uitwijk voor een coaster met triomf voerden we de geul in charles melde ons in vloeiend engels aan op kanaal 14 we konden de ramsgate binnenlopen .
Veilig afgemeerd en voldaan van goes ramsgate achtentwintig uur .

De volgende dag stak er wind op 3 dagen verwaaid gelegen wat klusjes gedaan bevestiging stuur automaat gerepareerd leuke contacten gehad in de haven iedereen had bewondering voor onze tocht met zo'n klein bootje
De 4e dag nam de wind iets af dubbel rif er in gewone fok en gaan op naar Blankeberge
We vertrokken om half 6 naar onze beleving een heftig zeetje binnen een paar uur was mn zeilpak van binnen net zo nat van binnen als van buiten.Volgens de voorspelling zou de wind afnemen nou dat deed hij niet.na een paar uur besloten we de storm fok te zetten .
Nou dat was geen succes ons bootje werd lijgierig de snelheid nam dramatich af uurtje geprobeerd was niks storm fok weg gewone fok er op .
De oversteek verliep vlot constant boven de 5kn maar flinke zeegang .
Tijdens het varen maakte ik me toch een beetje zorgen over de invaart van Blankeberge .
Maar bij aankomst ging het allemaal keurig goed de boven stroomse punt aanhouden en met een ruime wind werden we naar binnen gespoeld door de grote golven recht in de kont.
In 14 uur van ramsgate naar Blankeberge zeker voldaan en ook hier genoten we van groot respect van andere zeilers die amper geloofden dat we uit ramsgate waren gekomen.
Ook blankeberge een dag verwaaid gelegen maar was gezellig nog een biertje gedronken op een gigantisch zeil jacht een najade van vijftig voet was erg gezellig .

de volgende morgen vroeg de wekker om half 3 regen kwam met bakken uit de lucht heftig windje ,maar de vooruitzichten waren goed we besloten om toch maar te gaan .
de zeilen om hoog dubbelrif en ja alweer de storm fok .
We naderden de haven mond gigantische golven rolden naar binnen we keken elkaar even aan en gaan volgas met 5 pk bbm stoven we op huizen hoge golven zonder protest klommen we op de golven zittend achter de helm stok kon ik niet over de kop kijken voor ons erg heftig ,volgas de zee op zo ver mogelijk naar buiten nadat we ruim uit de kust zaten van de wind af en zeilen maar. algauw de motor omhoog alles onder controle snel de storm fok weg en gewone fok er op .bij Zeebrugge was het erg druk met schepen wat uitgeweken alles verliep soepel al snel voeren we onder vol tuig de schelde binnen bij Breskens de oversteek naar vlissingen om kwart over drie lagen we weer in Arnemuiden Blankeberge Arnemuiden 12 uurtjes
Was voor ons als beginners een groot avontuur veel geleerd om vooral niet te weinig zeil te voeren want dan wordt je speelbal van stroom en golven en op het gebied van navigatie en getij berekenen valt nog heel wat te leren.
verder groot respect voor koopman want een geweldige boot die felucca cornatie.

Gefeliciteerd en wat een avontuur!!

Mooi verhaal over mooie reis met mooi bootje!

Goed geschreven verslag, DayDreamer. Doe ik je niet na met mijn O-jolletje geen zeeziekte gehad?

Kleine bootjes, grote avonturen. Goed gedaan !

Mooi avontuur! Leuk om dat zo mee te beleven!

Knap gedaan! Mooi avontuur.

bedankt voor de leuke reacties gelukkig geen zeeziekte
zat wel met geknepen billen tijdens het uitvaren wonder boven wonder
bleef het schroefje van de bbm onder water
groet Frank.

Leuk om te lezen, bedankt voor het delen.

mooi avontuur.
goed dat je je zeilvoering defensief aanpast aan de omstandigheden.
Mijn ervaring is dat je beter met een ritje teveel kunt varen dan te weinig.. meer controle en meestal ook meer snelheid.
Wellicht dat je de stormfok idd te snel zet...
Goed gedaan lig, en kun je trots op zijn

Pluim hoor.

Leuk verhaal en wat een avontuur met zo'n klein bootje.
Die eerste oversteek vergeet je nooit meer !

Grt Hans

PS Volgend jaar de SSR (IJmuiden-Lowestoft) ?

day dreamer schreef :
Gefeliciteerd met jullie tocht en behouden thuiskomst. Je bent er een van het type niet praten maar doen, geloof ik..

Even over die overlevingspakken: zijn dat droogpakken die bedoeld zijn om mee in het water te liggen en waarin je geacht wordt langer in leven te blijven dan als je daar met je normale zeilkleding in terecht komt?

Wat voor pakken zijn precies (merk en type)? Heb je ze gekocht als alternatief voor een reddingvlot?

Ik vraag dat omdat ik er zelf wel eens in die zin over denk. Het ergste wat kan gebeuren op zo'n overtocht is dat je gedwongen van boord moet. Zo'n pak kan op een kleine boot dan een alternatief zijn voor een reddingvlot. Iets waarin je nog x-tijd kan overleven in zee en waarin je blijft drijven tot je hopelijk gered wordt.

Hoe schat je de bruikbaarheid in, wat dat betreft?

Mooi avontuur zeg, dat smaakt vast naar meer!

Ja de ssr had ik dit jaar graag mee gevaren maar konn niet ivm werk
Dus heb ik deze trip gemaakt vergelijkbaar met de ssr ik hoop volgend
Jaar echt mee te kunnen heb wel wat zorgen over de maasmond goed voorbereiden

Ik heb de overlevings pakken van een vissersboot overgenomen het wat oudere
Pakken maar in goede staat het zijn droog pakken waarje met kleren in kan
Ja bruikbaar is lastig denk dat je heen en weer wordt gesmeten wel 10min
Nodig hebt om ze aan te krijgen met 2 man dus 20 min is best lang ik heb alles
Berekend om 48 uur te overleven ook met nood tonnetje ik ga er vanuit dat als
Ik de nood zender activeer binnen 48 word gevonden
Maar hoop dit nooit mee te maken
Het geeft mij een veilig gevoel om een plan b te hebben maar misschien
Valt het wel onder scheinveiligheid
Een reddingsvlot is toch wat lastig weg te stouwen krijg het maar eens naar buiten
Want aan dek heb ik geen ruimte
Groet frank

Ja erik smaakt zeker naar meer was erg leuk ook verwaaid liggen
Gezellig gehad in ramsgate en blankeberge wat me op viel de
Verwondering van andere zeilers echt een warm onthaal

day dreamer schreef :
Ik denk eraan iets soortgelijks te doen als alternatief voor een reddingvlot. Dat zou ik aan boord kunnen bergen, maar het zijn dure dingen, die bovendien om de zoveel jaar moeten worden gekeurd. Twee overlevingspakken en een waterdichte grabbag met de nodige attributen lijken me dan een bruikbaar alternatief.

Bedankt voor je reactie.

Van geen stroomatlassen bij de hand naar een complete tocht naar Engeland!
Proficiat.

Dankje sea force heb veel geleerd vorig jaar was er nu klaar voor
Maar toch nog wat moeite met stroming en planning elke keer
Als ik in stromen atlas moet ik een beetje lachen om vorig jaar

Bedankt voor de reactie Sea Force One. Leuk om weer iets van jou te horen. Ook nu in Blankenberge weer aardige mensen ontmoet. Die hadden ons Engelse vlaggetje gezien, dat bij binnenkomst nog in het wand hing (gauw omgewisseld voor de Belgische vlag) en waren onder de indruk van onze moed om met die harde wind en hoge golven over te steken.
Het was weer een enerverende en onvergetelijke ervaring deze oversteek. Het smaakt naar meer. Vond het bijvoorbeeld een mooi gezicht om een windenergiepark in het donker te zien met allemaal knipperende rode lichtjes. Was verbaasd dat we in Ramsgate totaal geen (paspoort) controle kregen, hoewel UK geen Schengen-land is. Maar ze hadden wel door dat wij geen vluchtelingen uit Calais waren
Hoop dat met jou ook alles goed is en wens alle lezers een behouden vaart.
De opstapper van de Day Dreamer, Charles Tempelman

Mooi verhaal mannen, respect!

Wat betreft die paspoorten, in Engeland ben ik daar ook nog nooit op gecontroleerd, maar je hebt wel een probleem als er wel eens een controle is en je hebt hem niet bij je vermoed ik. Gewoon je papieren op orde hebben hoort gewoon bij de reisvoorbereiding.

Leuk om te lezen, en bedankt voor het delen.