Onderwerp: Grote problemen op onze reis

Grote problemen op onze reis

Na een aantal dagen van Zon Zee en Zaligheid werden wij geconfronteerd met een serieus probleem.
De eerste dagen waren geweldig, eerlijk kunnen zeilen en ankeren op de Middellandse zee. Wij waren op weg van Aguadulce naar Sicilie, waar we ruim de tijd voor hebben gereserveerd.
Het ankeren op de vele mooie plekken verliep bijzonder goed, totdat we op Ibiza waren.
Bij het ophalen van het anker bleef de ketting achter de retractable boegschoef zitten en heeft deze los gerukt. Stom van mij want had die boegschroef eigenlijk niet moeten gebruiken. Het gevolg was dat een bout waarmee de SidePower boegschroef vast zit aan de romp brak en er een gat ontstond.
Het gekke is dat ik dit niet direct in de gaten had, zo kon er in de minuten daarna ca 2500 liter water naar binnen stromen. De pomp was al inmiddels aangeslagen maar kon de grote hoeveelheid niet aan. Terwijl wij met emmer probeerde zoveel mogelijk water eruit te krijgen en de plek te lokaliseren waar het lek zat, kon ik gelukkig het voorste compartiment waarin de boegschroef zit nagenoeg afsluiten om verdere inwatering te beperken.
Omdat we na een poosje de situatie onder controle hadden voorwat betreft de lekkage konden we met een erg diep liggend schip koers zetten naar een overvolle haven welke niet erg ver van ons verwijdert was..
Bij de haven en kustwacht had ik inmiddels al een melding gemaakt en uitgelegd wat het probleem was en hoe wij de voorzorg maatregeling hadden gedaan.
Bij de haven wilden zij mij niet in eerste instantie binnen laten omdat zij op dat moment al overvol waren. ( maakte niet uit dat wij zinkende waren) Pas na interventie van de kustwacht waarin zij de haven moesten opstellen haalden zij bakzeil.
Met een bijzonder moeilijk sturen schip liepen wij in het donker de haven binnen.
Een heel team van kraanmensen en andere officials stonden al klaar om ons te helpen.
Met een rubbermotor bootje werden we keurig na de kraan gebracht waarna de boot deels gelicht kun worden zodat het meeste water eruit kon lopen.
Onze boot weegt normaal zo’n 24 ton, maar door het vele water was dat nu bijna 28 ton.
Wij haalden opgelucht adem toen we vaste grond voelden Pffffffffffffffff
Nadat het meeste water er uit was gepompt en uitgelekt konden we nog niet zien waar er een gat was ontstaan. Het was al pikke donker, en besloten we dat maar de volgende morgen uit te zoeken.
Toen het volgende probleem hier op Ibiza. Het is hoogseizoen en er is geen hotel te vinden die nog een kamer vrij heeft. Op mijn vraag of wij aan boord konden blijven werd afwijzend gereageerd.
Zelfs mensen van de kustwacht die ook een kijkje kwamen nemen konden hun oren niet geloven.
Uiteindelijk hebben we wat kleding etc kunnen pakken en zijn met een taxi opzoek gegaan naar een hotel/hostel voor de nacht. Na het 10de hotel vonden we er een waar we 1 nacht konden blijven a 500 euro.
Ok dat moet dan maar, we zouden dan de volgende dag verder opzoek gaan.
De volgende dag heb ik de verzekering ingeschakeld en een bedrijf die die boot kon fixen.
Ondanks de grote drukte hier op de haven zijn wij direct geholpen en hebben 2 man de boegschroef eruit gehaald. Na het verwijderen kon je direct zien waar het water binnen kwam. Door het afbreken van ophanging was er een gat van ca 3,5 cm ontstaan.
De schade aan de boegschroef zelf was dermate groot dat deze in het geheel moest worden vervangen. Het zoute zeewater heeft zeker geen goed gedaan aan de elektromotor en de besturing .
Herstel van de romp en de installatie van een nieuwe boegschroef gaat ca 15000 euro kosten. Gelukkig zijn we goed verzekerd.
Het verkrijgen van de diverse delen en de arbeid zou zo’n 2 a 3 wk kunnen duren afhankelijk van de leverancier.
Voor ons betekent dit dat we misschien beter naar huis kunnen gaan ivm de verblijfs kosten, een voorzichtige raming is 5300 tot 6500 euro. Dat gaan we dus niet doen, want voor 187 euro vlieg je terug naar Nederland.
Dus as zondag`6 aug, vliegen we terug in afwachting van de reparatie.

Info: het uitkranen van de boot buiten kantoor tijden is 652 euro het er weer in leggen kost 300 euro.
! dag op de wal 170 euro ex BTW,EL en W

Maar de zon is gratis, dat wel

Groetjes Johan op een not so happy island

Wát een verhaal zeg!

Wat een verhaal. Mooi dat de kustwacht jullie zo goed bijstond.
er zijn veel havens waar je onder geen enkele omstandigheid ab mag slapen en/of zelfs zijn als de boot op de kant staat. Is een kwestie van hun verzekeringspolis.

Dat gezegd hebbende, het is natuurlijk wel heel flauw dat je niet ff een paar uur kan slapen voordat je van boord afstapt.
Moet er geen verzekerings inspecteur worden ingevlogen? toen ik mn mast overboord vaarde in Turkije stuurde de maatschappij een Nederlandse inspecteur.

Veel sterkte en ik hoop dat jullie weer snel terug kunnen naar jullie boot

Fijn zo'n haven

Maar goed....de boot is niet gezonken.

Vinni

Tjonge wat een gedoe waar lig je nu ? SAN antonio ???


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dik kl@&€, om het op zijn Vlaams te zeggen.

Wij liggen (staan) in Santa Eulalia. Dit ligt aan de oostkant van Ibiza

Doel: al hoppend van ankerplaats naar ankerplaats via Formentera, Ibiza, etc naar Sardinië en Sicilië

Jeetje, wat een kosten.

Wij hadden jaren dat we slechts 3000 € uitgaven per jaar. Dat is echter tien jaar geleden en Turkije.
Bovendien een totaal andere levensstijl.

Toch was voor ons de zon ook gratis. De ligplaatsen ook.
Wij in 18 jaar mediterraan reizen drie keer uit het water met de boot. Ik kon echter kiezen waar de boot aan land kwam. Als je verplicht bent, tja dan ben je de gouden kip.

Je mag nooit vertellen of vragen naar slapen aan boord, je moet het gewoon doen. Als eerste als je gaat reizen is het belangrijk te denken zoals de inwoners van het land.
Nederlanders en Duitsers zijn erg plichtbewust. Daar word gebruik van gemaakt.

Italië is zo´n land waar de “yachty” als een melkkoe gezien word. Op Capri heb ik zelfs de politie gehaald toen een toilet “dame” ons een extreem hoog bedrag in lira´s wilde laten betalen voor het douchen. Terwijl ik reeds betaald had bij de havenmeester.

Sicilië was ondanks mijn vrees voor de maffia anders. Misschien juist omdat de maffia daar opereert.

In Siracusa heb ik een week lang langszij aan de kade gelegen, midden in de stad, met de deuren open terwijl we de stad en omgeving bezochten. Veilig.
Toen ik daar informeerde wat bovenhalen kostte werd ik even niet goed. Dat waren wel maffiaprijzen. Nou, dan zeil je toch midden in de winter naar Griekenland waar het goedkoper is ?

Let wel, Sicilië is verschrikkelijk wat aangroei betreft. Drie weken en je schroef is een bol, vijf centimeter pokken op de hele romp.

Ibiza is nooit goedkoop in de zomer.

Waarom had je de boegschroef uitgeschoven staan? idd levengevaarlijk met anker ophalen.

gr. Pieter

Tja dat was stom en eigenlijk helemaal niet nodig. Hadden de hele nacht al wat liggen draaien rond het anker, en had de volgende dag bij het ophalen beter moeten kijken hoe de ketting lag.

Van fouten kun je leren al was dit een erg dure.


Nu net weer even terug in Nederland en afwachten wanneer er een nieuwe sidepower geleverd kan worden.

Wat een drama tijdens wat een heerlijke reis had moeten zijn. Sterkte met de afhandeling (en bureaucratie).

Mindere berichten, gelukkig in de buurt van een geoutilleerde haven.
Verder zonder boegschrroef is/was geen optie?

Helaas was dat geen optie om door te varen, het voorste compartiment liep doordat er een gat stond vol met water. Dit gat was dermate groot dat de pomp het niet kon bijhouden.

Zoals al eerder gezegd hadden wij alle veiligheidsmaatregelen genomen om afborrelen te voorkomen. Zo konden wij op eigen kracht nog de haven van Eulalia bereiken. Al was het besturen niet erg makkelijk door de grote hoeveelheid water in de punt.
Eenmaal in de haven stond een heel team ons al op te wachten om de boot uit het water te halen. Het was al inmiddels een uur of 11 in de avond

Nu doorvaren bedoelde ik, boegschroefgat afdichten en verder varen

BLIXEM schreef :
Het gat was niet zo 123 te vinden, dus een afweging gemaakt om de kabeldoorvoer van het schot goed te dichten en de 5 nm naar de haven door te varen. Dit leek mij een aanvaardbaar risico


De zee was rustig en er waren weinig golven.

johanwillemb schreef :
SAN eularia is inderdaad geen prettige haven, ze hebben wel een hele mooie balie van 6 meter lang in het spierwitte haven kantoor met nou niet bepaalde vriendelijke sn behulpzame dames er achter.

Ben er van het jaar nog geweest, na 10 min gesproken te hebben snel door gereden naar San antonio es nautic die snappen hoe klant vriendelijkheid werkt

Succes ermee !!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Zo Johan, dit is zeker een avontuur zeg.
Dan verwacht je dat je alle zaken behoorlijk goed orde hebt en gebeurd dit. Ik ben 2 jaar terug bij je aan boord geweest (Lelystad, ik kwam met Mn Daimio van 7,2m even langs). Dus ik ken boot en schipper een beetje. Gelukkig kon je dat compartiment zelf afsluiten. Op deze boot had ik verwacht dat er meerdere pompen zouden zijn met automatische vlotters met een overzicht scherm waar je kan zien waar het lek zat en wellicht een automatische sluiting van compartimenten.

Geen verdere zoutwaterschade beneden dek?
Je hebt dan weer het geluk dat je vanaf daar redelijk makkelijk naar Nederland vliegt. Ik denk aan het boek 'blijven drijven' van Vivian Oskam, die maanden bezig waren met alleen al de trailer te bouwen om de boot uit het water te krijgen om daarna pas aan de slag te kunnen met de reparatie.

Bedankt voor het delen van het verhaal, altijd leerzaam. Hoewel mijn 'nieuwe' Dufour geen boegschroef heeft. Succes met de verdere afwikkeling.

Begreep ik, wat ik bedoelde was of er nu en hier op Ibiza de grote reparatie nog was. Of nu snel en elders goed.

op Ibiza wordt alles gefixt, de haven heeft alle faciliteiten en kundige service .

Het kost alleen wat tijd

En geld niet mis te verstaan.

Inmiddels zijn de problemen allemaal opgelost en zit er een nieuwe SidePower boegschroef in.

De service door Marine Power Ibiza was geweldig en hebben uitstekend werk verzet.
Op dit moment liggen wij voor anker op Mallorca en bereiden de volgende etappe voor

Johan en Wilma a/b Eleni

Bah wat een ellende.... gelukkig zijn jullie nu weer onderweg en hopelijk hebben jullie hiermee jullie portie schade gehad!

Niet omkijken en lekker genieten van de boot en elkaar.

hoe lang liggen jullie nog op Mallorca en waar op Mallorca?

Ik wens jullie een probleemloze reis toe!