Onderwerp: In de hel van het IJsselmeer

redshift schreef :
Met jou tri kun je over het hele Vrouwenzand heen. Zelfs naar Laaxum

Laten wij het IJsselmeer nu niet anders maken dan het is.
1.als het waait heb je snel korte golven waardoor kleinere boten minder behoud maken.
2.golven zijn nooit hoger dan 1,5 meter dus daar loopt je boot niet van vol en slaat er niet van om.

Wij varen er al jaren met 19ft met veel plezier. Soms duurt het inderdaad wat langer voordat je aan de andere kant bent...

Niet te hoog aan de wind willen zeilen scheelt ook een berg! Althans met mijn boot van 8 m wel.
Zodra hij de golven op iets minder dan 45 graden van voren pakt, dan loopt het enorm terug.... (Op vlak water kan je vrij ver gaan met deze boot gek genoeg..)
Het blijft wel beuken, maar je bootsnelheid blijft op een fatsoenlijke waarde. Ik loop liever iets sneller en maak een extra slag, dan dat het het hele stuk 'optrekken en stoppen' is.
In mijn geval een zwaar stalen kajuitjacht wat bij windje 4 toch nog bijna 10 km/u of 5.5 knopen loopt het hele eind van Amsterdam naar Enkhuizen met bijna noordenwind.

schitterend gebied dat IJsselmeer.

wij waren helemaal verliefd op Urk, en lagen voor het strandje voor anker...met 30 graden buiten en volle zon, water temperatuur in mei van 22,4 graden waanden we ons in een caribische gebied ..
dit was de stilte voor de storm






keeszeiler schreef :

keeszeiler schreef :
Tussen 1972 en 2000 dacht ik dat ook stellig, zelfs na jaren charteren. RWS zie toen dat 2 meter voorkwam, wij verklaarde ze voor gek, overdreven.
Totdat we met de reddingboot eens naar een binnenvaart tanker moesten met vliegende storm ff NW van Urk. Daar was de gehele deur sponning naar binnen geslagen uit het staal vandaan door de golven. We hebben daar geruime tijd naast gelegen om materiaal en mensen over te brengen om het provisorisch te dichten. Daar liepen echt golven van 2 meter voorbij, letterlijk meer dan manshoog.
sinds die tijd zijn we wel er van overtuigd.
Echter onder die omstandigheden vaart er weinig meer, ik prive zeker niet.

en zo is het. Als het te wild wordt weet je dat ruim van te voren. Een oversteek duurt geen dagen... Het fijne van het relatief grote binnenmeer dat we hebben: Je kan je stuurautomaat een paar uur aan zetten en een boek lezen. Genieten van de rust. ook met de golfjes. Koers, doel en zeilplan aanpassen aan type boot.
Mensen niet te bang maken. Straks leest mijn vrouw ook mee

Dat van die stuurautomaat paar uur op koers is inderdaad een groot voordeel van het IJsselmeer; en ook precies wat ik het meest mis in Zeeland..

ZeeZin schreef :
Tis maar hoe je het bekijkt, een paar uur op één koers met de automaat over het IJsselmeer er op vinden wij een beetje saai, Wad en Friesland geven wat meer activiteit. Zeeland ken ik niet.

keeszeiler schreef :
Het was nu ook weer niet zo dat ik dat vaak deed. Waar het om gaat is: dat het kan, als je ff lui wilt zeilen, boekje lezen onderweg. Lui zeilen in Zeeland, met een bootje die beetje vaart maakt, zit er maar heel beperkt in, en dat vind ik jammer. Vergelijkbaar met de Waddenzee, hoewel je daar afhankelijk van de wind net iets langere slagen kunt maken in het westelijke deel dan Zeeland. Verder behoorlijk vergelijkbaar.
Er zitten (gelukkig ) ook voordelen aan Zeeland vandaar dat de boot daar ook lekker blijft liggen; maar dit puntje mis ik soms wel.

WADnWIND schreef :

Ik geloof het graag... maar hoe vallen 2 meter hoge golven te rijmen met een diepte van 4 a 5 m?

Samenvallende golfpatronen i.c.m. wisselende dieptestructuren op de bodem.

Gr Michel

Andreaquila schreef :
Op het IJsselmeer worden de golven al snel hoog en vooral steil omdat de onderkant van het 'golfwiel' over de bodem loopt. Dat drukt de hele golf omhoog en maakt hem steiler (branding-idee, brekende golven).
Ook wordt de golf door de bodem afgeremd.
Door al dat gedoe zitten ze ook dichter achter elkaar dan in dieper water het geval zou zijn.

Overigens lopen er in het IJsselmeer diepe oude stroomgeulen van ca 6 meter diep en met een flinke lengte.
Zo loopt er van Den Oever de Wieringer Vlaak, die verderop de Kreupel heet en vervolgens doorloopt naar Het Val van Urk. Alles achter elkaar bijna 25 mijl van ruim 2 mijl breed en 6 meter diep. Met NW-wind lang genoeg voor flinke golfopbouw.

Golven van 2 meter hoog (dal-top) zijn vanaf 7B regelmatig te vinden op het IJsselmeer.

waterinfo.rws.nl/#!/details/pu..._20mHz___20in___20cm

Definieer golfhoogte ...
Volgens mij is dat het hoogteverschil tussen top en dal gedeeld door 2.

ISO788 Hans schreef :
Dat kan ook natuurlijk, maar volgens mij is het gebruikelijk (zeker bij RWS) om dal-top te meten, 2 amplitudes.

Baaskusje: dat klinkt plausibel. Eigenlijk vaar je dus op het IJsselmeer permanent in de branding..... Het is mij ook een keer overkomen: proberen een loper van een vriend thuis te brengen tegen ZW 5/6 in... geen pretje.

WADnWIND schreef : dan nog is het niet hoog. Beetje een huilietopic dit.

Wel als ze erg stijl, snel en/of brekend zijn hoor! Een 2 m oceaandeining mag je absoluut niet vergelijken met IJsselmeergolven met dezelfde amplitude.

TuuLeVi schreef :
mag jij vinden. maar ik ga dan lekker op de dijk staan. ga dan niet meer vrijwillig naar buiten.

...en dat hoeft dan ook niet. Want je weet het als het komt en bovendien ben je met een een paar uur aan de overkant. Het is de Noordatlantische niet...

Op IJssel en Markermeer heb je helemaal geen golven meer als het ècht hard waait....

die veranderen in een soort brandslang waterstraal uit ervaring


Waterblok schreef :

keeszeiler schreef :
Elk nadeel heb ze voordeel. Die golfslag kan inderdaad snel vervelend worden bij toenemende wind.
Maar wordt de wind minder, dan kalmeert ook het water weer vrij snel.
Ik ben nog het meest op IJssel- en Markermeer geweest met een 22-voeter. Ik heb regelmatig meegemaakt dat ik bij windje 5 aan de wind begon te twijfelen of ik door moest gaan of op m'n schreden terugkeren. Als het meezit en de wind zakt weer wat in, is het binnen een half uur ook weer afgelopen met het paaltjes pikken.

Dat klopt ook wel ! maar hij kan ook nog meer aantrekken en dan wordt het verhaal snel nog erger.

lodewijk stegman schreef :

Het IJsselmeer biedt een aantal voordelen. De 2 dijken en het besef dat je je plannen bij kan stellen bij ongunstige windrichting. Je kan bijna altijd wel van 1 haven relaxed naar een haven een stuk verder komen.

Twee jaar terug met net nieuw gekochte boot (29 ft) dacht ik heel lacherig over het Markermeer. Had m net vanuit Nieuwpoort naar Huizen gevaren en wilde met vrouwlief en kind van toen 2 uit Enkhuizen naar Volendam. Deze boot is 2 meter langer dan de vorige dus ik dacht dit makkelijk te redden. Wind recht van voren en een forse regenbui met stevige wind, zal 6bft geweest zijn denk wel wat uitschieters naar meer. Toen maar Genua half ingerold en richting Lelystad. Mijn zoontje liep in de punt zo gevaarlijk heen en weer te stuiteren door de golven dat we rechtsomkeer hebben gemaakt. Pas achteraf bedacht ik mij dat we gewoon aan de noordzijde van de Markerwaardijk hadden moeten varen. Wind was per slot zuidwest. En ja de punt is niet de beste plek voor een kind van 2, de kajuitvloer was heel wat beter geweest.

Voortaan let ik bij > 4 bft veel meer op welke havens te bereiken zijn met niet al te scherp ad wind zeilen en welke zijde de minst hoge golven heeft. Als je dat doet dan kan je op het IJsselmeer/Markermeer met nog heel stevige wind prima genieten van een lekker zeiltochtje. (en op tijd reven uiteraard).

ja altijd belangrijk dat je voor dat je naar je defintieve bestemming zeilt, even kijkt waar er vluchthavens beschikbaar zijn en op welke afstanden..altijd veiliger !
met de hele ontwikkeling van de small ships race 2018 dadelijk werd ik daar wel bewust van gemaakt.