Onderwerp: Boink/knal

Op dooie akkertje vanaf de Alde Feanen aan het terugvaren naar Grou. Wil net De Geau opvaren...boink, ergens op gevaren....knal.... schroef slaat op iets hard en motor slaat uit.
Verbijsterd/verwilderd kijk ik naar mijn dieptemeter: niets aan de hand, bijna 2m en mijn diepgang is 1,20.
Wat kan dat zijn? Kijk achterom en zie een klein zwartpuntje een aantal meters achter de boot.
Stuk hout ofzo? Twijfel even en besluit dan toch op onderzoek te gaan.
Terugvarend en voorzichtig ernaartoe manouevrerend lijkt het inderdaad iets van hout te zijn.
Besluite het kreng maar op te vissen, zodat anderen er niet op knallen. Strop gemaakt met een landvast en voorzichtig achteruitvarend ernaartoe. Met enig gedoe de strop bevestigd. Al trekkende aan de strop ontdekken we dat het niet zomaar een stukkie hout is; loeizwaar en langer dan een paar meter; pakweg 99% drijft onder water...
Naar de kant gevaren en met behulp van omstanders de balk uit het water getrokken.
Blijkt dus een oude verrotte meerpaal (tropisch hardhout?) te zijn van een meter of drie en een kilo of 120. Echt wel balen zeg dat ik daar op kleunde




Vooralsnog denk ik geen of weinig schade te hebben opgelopen..(deze winter onderwaterschip ff goed checken).

Heel fijn dat je de moeite en tijd hebt genomen om het uit het water te krijgen!

Fotootje

Flink stukje drijfhout

Goede actie.
Misschien de vondst even melden aan de vaarwegbeheerder? Wie weet is dit niet het enige exemplaar dat daar rondzweeft.

Vaarwegbeheerderi is gemeente?

Goeie actie!

Bel ook je verzekering even. Het is van buiten komend onheil. Als je schroef of as beschadigt is kan dat aardig oplopen.

Zo zag mijn schroef er uit na een aanvaring op volle snelheid met een onderwater drijvend voorwerp in de Rietbaan bij Dordrecht. Dat is al lang geleden (2006), in de tijd dat daar nog volop schepen gesloopt werden. Tijdens varen merkte je niets van de schroefschade. Pas bij de winterstalling bleek hoe groot de schade aan de schroef was, die moest dus vervangen worden.
Gelukkig heeft de saildrive het overleefd, dankzij het rubber stootkussen in de naaf van de aluminium schroef.

Ook de kiel was er niet ongeschonden vanaf gekomen, er was een hap uit de polyester afdekking van de stalen kiel. Gerepareerd met epoxy plamuur, zit nog steeds op z'n plek, niets meer van te zien.

FAL schreef : Ik zou dit toch even melden bij je verzekeraar en je schroef, schroefas, uithouder (of saildrive) en motorsteunen goed (laten) controleren. Als de schroef zoiets zwaars raakt zodat schroef en motor ineens stilvallen geeft dat enorme krachten op alle bevestigingen. Schade aan alleen de schroefbladen is nog het minste.

Mooi dat je de moeite genomen hebt om de paal uit het water te halen. Hij is waarschijnlijk alleen met een vrachtwagen met kraan te vervoeren; jammer want veel van dit soort hardhout levert nog een aardige prijs op in de handel.

Ik heb jaren geleden ook een aanvaring gehad met een in het water nauwelijks zichtbare houten balk. Het bleek een 3 m lang stuk damwand te zijn. Uit het water gevist, loodzwaar, een jaar op mijn zoldertje laten drogen en tenslotte verzaagd. Er kon twee maal een kielbalk uit van een 9 voets jolletje. Gelukkig geen schade aan mijn boot.

Ook ik heb wel eens een paaltje dat 15 cm boven de zandbank uitstak in mijn schroef gehad. Motor ook uit. Met enige moeite de koppeling uit zijn werk gekregen zonder motor. Voorzichtig gecontroleerd of de schroefas vrij was. Gestart en geen swingend achtrdek.
Wel 2 bladen beschadigd.

Altijd vervelend dus.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dank voor de tips! Ik zal contact zoeken met de verzekering!

Veel pech, maar hulde voor je actie!
Ik hoop dat anderen ook zo reageren en handelen...

Iemand in mijn haven heeft deze zomer een aanvaring met een semi-drijvend stuk hout gehad. In eeeste instantie leek er niets aan de hand maar na een tijdje ging schroefasafdichting (fors) lekken en keerkoppeling is kapot gegaan

Gelukkig had hij een dompelpomp en kon de boot snel uit t water gehaald worden voor reparatie.

Schroef en as toch een grotere opdonder gehad dan in eerste instantie leek...



Gepost met de officiële Zeilersforum-app