Onderwerp: Passage Las Palmas-Martinique Deel 1

Tijdens mijn trip als opstapper van Las Palmas naar Martinique, heb ik een logboek(je) bijgehouden. Dit log werd per wachtbeurt en ook bij gebeurtenissen bijgehouden.

Woensdag 14 nov 2018

Prettige vlucht gehad vanuit Charleroi naar Las Palmas, extra beenruimte genomen, want 5u in een krappe engte vind ik maar niks. Bijkomend voordeel: extra bagage (23kg) was inbegrepen.
In de luchthaven een taxi genomen naar de jachthaven van Las Palmas: de zus van Alonzo werkt dus als taxi-chauffeur...

Aangekomen in de haven, is het even zoeken naar de aanlegsteiger voor dinghy's maar na een paar heen-en-weer appjes vind ik Wytse, de schipper.

Prettig detail bij het naderen van de boot: ze hebben een belgische vlag aan de linker zaling gehesen. Ik voel me onmiddellijk welkom!

's Avonds eten we een snelle hap in de Sailors Bay met een paar biertjes.
Veel aanbiedingen van crewmembers die hier een “gratis” overtocht naar de Caraib zoeken. Zal ook wel te maken hebben met de ARC en ARC+ die van hieruit vertrekken.

Donderdag 15 nov 2018

Eerste nacht onder anker viel heel goed mee. Lekker geslapen na die lange dag van gisteren.
Gezamelijk boodschappenlijst gemaakt voor de passage inkopen.
Ben gelijk gebombardeerd tot “paymaster”. Koken doen we elk om beurt.

Xander en ik zijn deze namiddag Las Palmas gaan bezoeken terwijl Wytse zijn was doet. Hebben de kathedraal en omliggende plaatsjes bezocht. Wat me vooral opviel was de aangename temperatuur in de kerk dit I.t.t. De kille, kouwe kerken bij ons. Na een avontuurlijke busreis (de juiste buslijn vinden is hier al een prestatie) komen we terug in de jachthaven aan.

's Avonds gaan we terug iets eten in de Sailors Bay. Place to be voor boaters blijkbaar.

Vrijdag 16 nov 2018

Vandaag inkopen doen. Wel laat vertrokken omdat je niet elke dag een vliegdekschip met de vliegtuigen en heli's op het dek ziet arriveren in een haven, komt daar nog bij dat de supermarkt pas om 14u komt afleveren aan de steiger ipv zoals afgesproken 13u.

Om 16u is alle proviand gestouwd, dinghy nog opplooien en op dek vastleggen.
Om 18u varen we eindelijk af naar Pasito Blanco, meest zuidelijke jachthaven van Gran Canaria.
21.40u meren we af in de jachthaven en drinken we in de kuip een “aanlegbiertje”

Zaterdag 17 nov 2018

Luie dag vandaag. Weinig meer gedaan dan wat suffen, lezen, rondhangen, vluchten voor de plotsopkomende regenbui, douchen, scheren met het nodige bloedvergieten.

Wel geleerd dat de vensterluiken goed gesloten moeten zijn, want een Canariche regenbui vindt znel zijn weg naar binnen...

Zondag 18 nov 2018

De grote dag vandaag!
Ben al wakker om 6.30u. Begin toch wat spanning of is het hunkeren-naar-vertrek te voelen? De 2 anderen slapen nog rustig.

Planning is nog te ontbijten, bijkomende inkopen te doen, water bijvullen en diesel tanken. Weet niet in welke volgorde maar diesel tanken is het laatst.

27º 44' N 015º 37W
Vertrek uit Pasito Blanco om 14.30uL (is hier dus UTC) onder motor, boeg pal in de wind.
18.30u Zeilen gehesen, varen pal voor de wind.
20.00u Wytse begint de eerste wacht van 4 uur, dan nemen Xander en ik samen de volgende 4uur over. Kwestie is om de boot, de situatie en elkaar gewoon te worden.
23.00u Wakker, aangekeed en Wytse gezelschap gehouden.

Maandag 19 nov 2018

00.00u Xander en ik beginnen aan onze eerste wacht.
Om 03.30u ratelt de hengel even...zouden we al beet hebben?
03.40u De lijn blijft aflopen, ik haal ze binnen maar loos alarm. Lege haak. Toch nog wat spanning tijdens een mooie rustige wacht.
04.30u Ik kruip mijn kooi in, wel een ruim 2-persoonsbed, kan ik van rechtsboven naar linksonder liggen, net als thuis.

0700u Ik wordt wakker maar besluit nog ff wat te doezelen.
Om 08.00 toch maar eruit en de wacht op. Amper begonnen of we krijgen een squall over ons. Snel eerste rif gestoken in de regen. Wytse blijft nog even bij ons ter controle. Maar goed, hij kent de boot beer dan wij en zo leren we ook snel hoe reven en ontreven.
10.00u Snelheid loopt terug naar 4kt, Xander en ik overleggen en we besluiten om het grootzeil verder uit te rollen tot ongeveer halverwege (1ste rif?)

10.30 Grootzeil wordt volledig uitgerold. Wind 3Bft, SOG loopt op naar 6.5kt, genua blijft ingerold. Ik ben op dit moment nog te groen om te beslissen voor volle zeilen te gaan. Het adagio is: behouden aankomen, zonder brokken.

13.30u Beet op de vislijn! Lijn vliegt over bij het inhalen, kunstaas kwijt...

14.30UTC Dagelijkse positiebepaling 26º16' N 17º21' W 115nm/24u

20.00u Net gegeten: broodjes met kaas en chorizo (hebben we massa's van ingeslagen) en broodjes met kaas en gekookt eitje. Nu de wacht op tot 23u. Vanaf nu gaat ieder zelfstandig de wacht op voor 3 uur.
COG 220º , SOG 5.7kt
Rustige oceaan, maan op, helder en droog. Dat laatste heb ik graag!

21.26 Lijkt erp dat de “oceanswell” achterin begint te komen zodat we nu regelmatig 6.7kt lopen met 2de rif en kotterfok. Gaat goed zo.

23.05 Wytse roept “Vis gevangen” en idd een soort paling met vervaarlijk uitziende tanden. Vis doodgestoken met mijn opinel en laten leegbloeden.
Terug bedje in.

Dinsdag 20 nov 2018

05.00 Wacht overgenomen van Xander. Amper wind, SOG 3.5kt. 2 vallende sterren gezien op 270º en 90º
05.25 Headlight op 270º geen AIS
05.33 Wit licht en groen navigatielicht (?) Loopt met ons gelijk... Nog steeds geen AIS?
05.56 Wit licht, geen schip tenzij een luchtschip Veel te hoog nu. (achteraf blijkt dit de planeet Venus te zijn, dus geen groen nav licht)
Nog 2 vallende sterren gezien. 2 keer aanbeet gehad op de vislijn...helaas geen vis. Beloofd een spannende wacht te worden.
06.30 Dag breekt aan boven het O. Ik zie het eerste licht.
COG 235º SOG 3kt
06.45 Wind valt volledig weg. Motor gestart SOG 6kt
08.00 Afgelost door Wytse, niet meer gaan slapen. Lekkere koffie gemaakt (espresso)
11.00 Atlantische douche genomen: nat maken met oceaanwater, inzepen, afgieten met oceaan water en naspoelen met zoet.
Gevangen vis gekuist.

14.30 POS 24º58'N 019º14'W COG 240º SOG 5.6kt op motor 135nm/24u = 5.6nm/u

14.35 +/-10 dolfijnen komen meezwemmen en spelen. Wat fijn ze te zien!!
16.00 AIS meldt 1 boot op 12nm “Lordship” COG 228.5º SOG 11.8kt
17.32 Tanker passeert ons aan SB. Terug naar oorspronkelijke koers.
19.00 Wytse heeft de vis gebakken. Smaakt niet echt slecht, textuur van makreel maar wat een graten erin!!! Daarna gewoon lekkere pasta gegeten.
19.45 Nog effe wat bijslapen voor mijn volgende wachtbeurt.
22.45 Opgestaan en klaargemaakt voor de volgende wachtbeurt
Wind 4kt SOG 5.8kt op motor. Heldere nacht, kalme zee, boot loopt rustig. Motor rookt, ctl uitlaat: water

Woensdag 21 nov 2018

02.00 Afgelost door Wytse. Absoluut niets te melden behalve dat we goed opschieten.
07.45 Opgestaan, Xander afgelost en heerlijke espresso gemaakt. Zon is op. Geen wind, SOP 6.1kt op motor. Amper wolken, veel zon, rustige deining.
08.00 POS 24º04' N 020º57' W Wacht begint.
08.40 Dolfijnen!!! Xander wakker gemaakt want die is er dol op POS 24º03'N 020º58'W Never a dull moment during my watch...
09.20 Opnieuw dolfijnen. Xander terug wakker gemaakt, zijn rust is gewoon naar de filistijntjes Maar het is hem gelukt om ze onder water te filmen met zijn GoPro. Zal ik de mijne ook maar eens uithalen? POS 24º02'N 020º02'W Zou het dezelfde groep van daarstraks zijn?

14.30 POS 23º53'N 021º33'W COG 255º SOG 5.6kt

17.00 Wacht begonnen. Zeilboot op 11u voor ons. Wachten op wind COG 251º SOG 6kt
POS 23º49'N 021º48'W Berichtje via Iridium naar mijn vrouw gestuurd. Hoop op antwoord.
19.50 Vis gekuisd en sashimi gemaakt, verser kan niet. Om 20.00 loopt deze wacht af voor mij. Wat een dag: begon met dolfijnen langs de boot dan 2x een zeeschilpad, een zeilboot voor ons en afsluitend een mahi gavangen. Ook het boek Myra Beckidge van Gore Vidal eindelijk uitgelezen (begonnen op 15 nov). Wat begon als een saai boek bleek na 50 pagina's toch een aangenaam boek om uit te lezen. Ik twijfel wel of ik nog ooit een boek van Gore Vidal ga lezen....

Donderdag 22 nov 2018

02.00 Begin van de hondenwacht. Rustig, bewolkt 2/5, meer wind uit 230º ZW 8kt. Kalme zee, deining achterop wat tot SOG 6.6kt leidt.
02.30 Koffie! Wind trekt aan in vlagen tot 20kt POS 23º33'N 022º44'W
02.45 Wind 17-19kt, regen, HA op, motor af
03.10 wind 9kt
05.00 Wytse neemt over en we hijsen de Genua SOG 7kt
11.00 19-20kt wind, regenvlaag! Wind 32kn!!
12.20 Zonnig met amper wolken. Wind 22kn SOG 6.6kt met uitschieters naar 9.4kt. Deining en hoge golven achterin.
12.31 Begonnen aan boek Verre einder van Klaas Jan Hoeve
14.30 POS 23º02'N 023º49'W 136nm/24u= 5.6nm/u
16.48 Het gaat snel: cst 7.5kt
17.10 AIS meldt schip op 12nm BB achter
20.00 Wacht overgenomen van Xander en gelijk avondeten klaar: hutsepot met zoete aardappel, wortel, ajuin, spaanse worst (geen chorizo!) en balletjes...Helemaal niet slecht!! En dat voor een “stoemphater” als ik...
POS 22º35'N 024º39'W Niets te melden. Wind 15kt SOG 7-9kt Golven 1m hoog COG 245º Vlot zeilen op genua. Volle maan, helder, amper bewolking. 307Nm N van Kaap Verdische eilanden

Vrijdag 23 nov 2018

05.00 POS 21º59'N 025º14'W Wind 10 kt 3º opgeloefd, genua loozde teveel. Nu volle genua. Genuarail achteruit, meer spanning op de schoot. Nieuwe COG 255º
05.50 En Venus is er ook weer
07.30 Geprobeerd om de spiboom naar voor vast te leggen, schavielde tegen de verstaging.
08.00 Wytse geholpen met de spiboom te herzetten, zelfs met 2 is dat een heel karweit op volle zee op een 49 voeter.
08.30 Do-dookes doen (bedje in)
11.00 Wakker. Welcome back, Atlantic swell. Wel goed opgeschoten de laatste 3 uur POS 21º36'N 025º45'W Nog 1 dag en we kunnen de Pasaat oppikken en recht op Martinique afzeilen. Weer 2/5 bewolkt, wind 21kt SOG 7kt COG 232º
14.30 POS 21º25N 26º04'W
23.00 Wacht op POS 20º54'N 027º00'W Wind 10kt, SOG 7.4kt Boot op 2nm, geen AIS
23.25 AIS meldt schip COG 265º SOG 5.6kt INSPIRATION, een duitse zeilboot van 16m

Zaterdag 24 nov 2018

00.05 SV zet zijn AIS op en af?
00.30 Koers 5º SB verlegd wegens inkomende wind
00.45 Lopen zeilschip Inspiration op aan BB
01.10 Inspiration gepasseerd, nog 161nm te gaan tot waypoint 1 waar we willen gijpen om pal W te varen.
02.00 Afgelost door Wytse
08.00 Wacht op. Xander afgelost POS 20º37'N 028º05'W Overcast 5/5 Zon op. Opmerking gisteren door Wytse verteld en deze morgen door Xander en mij vastgesteld: zon op om 8u UTC Die tijdzones werken dus!
08.30 10º opgeloefd, genua klapperde dicht
08.50 10º afgevallen, wind draait NW Gaat goed, koers 270º COG 254º SOG 7.5kt met uitschieters.
09.40 Grappig: als je deze koers doortrekt komen we in Florida uit
11.00 Afgelost door Wytse. Gyp gezet. COG 230º Wind 5kt
14.00 Begin wacht COG 235º SOG 6.7kt POS 20º23'N 028º44'W Net tomaat met eieren en salami gemaakt. Was “ech lekker”
14.10 School vliegende vissen aan SB. We zullen de rest van de reis nog veel van die kereltjes op het dek moeten rapen.
14.30 POS 20º22'N 028º46'W Afgelegde weg laatste 24uur 164.5nm
14.50 Net sms van Carine gehad. Was geen goed nieuws, mijn moeder is opgenomen in het ziekenhuis.
15.51 Weer een groep vliegende vissen gezien.
17.00 Verbijstering slaat toe! Ik ben nu van wacht en niet de voorgaande van 14u tot 17u. Wat een week op zee al niet doet met een mens. En blijkbaar waren Wytse en Xander al evenzeer de kluts kwijt. Ok, tijdens deze wacht dus absoluut niets gebeurd. Op naar de volgende!

Zondag 25 nov 2018

02.00 Hondenwacht POS 19º26'N 029º52'W COG 218º SOG 7.5kt Bewolkt met opklaringen, af en toe een drupje regen. Genua ¼ ingerold om het rollen wat tegen te gaan. Wind komt schuin links in en de swell schuin rechts. Na 11' tracken op iSailor geeft dat topspeed 10.8kt, average 7kt. Zo maak je nog eens mijlen!!
02.15 Ik weet niet waarom maar als ik aan mijn ma denk, komt er een droefnis over me. Net of ze weggaat voor altijd.

04.30 Wind valt iets zuidelijker in Koers 3º SB verlegd
05.00 Afgelost door Wytse
10.00 Weer blijft zwaarbewolkt met af en toe wat fijne regendruppels. Lijkt wel stijfregen.
11.00 Wacht op. POS 18º42'N 030º40'W Wind 20kt COG230º SOG 7.7kt Bewolkt 4/5, soms zon, tº aangenaam +/- 23ºC Nog 120nm tot waypoint1, daar koers 244º als de wind het toelaat. We zullen zien wat het wordt.
14.30 POS 18º29'N 030º59'W 173.5nm in 24u! Deze namiddag beginnen lezen in De vliegeraar van Khaled Housseini. Geweldig boek! Hij beschrijft Kaboel als groen met bloemen en gras en bomen. Heb ik er nooit gezien, enkel een kapot geschoten stad, grijs, beige, bruin, dor zonder enig groen. En de mensen al even stoffig... Wat een oorlog toch doet met een land....
18.50 Zeilboot kruist van BB naar SB voor ons op spinaker. Even AIS gehad maar te laat voor de gegevens te registreren.
20.00 Wacht op POS 18╗29'N 031º31'W Genua gereefd. Wind 24kt COG 230º SOG 6.8kt. Genua wordt 's nachts gereefd om problemen te voorkomen bij plots opstekende windversnellingen, we willen de boot heelhuids overbrengen, daarom 's nachts minder zeil, maakt het ook iets comfortabeler en de snelheid zakt niet dramatisch.

Maandag 26 nov 2018

05.00 Wacht op POS 17º31'N 032º26'W Wind 14kt COG 240º SOG5.5kt Genua uitgerold, rustige zee, volle maan, heldere hemel
11.00UTC wordt 09.00L We hebben ons uurwerk dat nog op UTC stond, gelijk gezet met lokaal uur wat hier dus UTC-2 is
Het is nu dus 09.00u en niet 11.00
12.30 POS 16º51'N 033º20'W 167nm afgelegd in 24u
15.45 De zware spiboom gezet. Blij met die spi-ophouder pfff, wat een gewicht!
21.00 Begin wacht POS 16º19'N 034º09'W Wind 12kt COG 252º SOG 6.4kt
21.25 Beet!! arm van een inktvis aan de haak....terug in zee gegooid hetgeen Xander, later op de dag jammer vond “want je kan dat eten”

DavidS schreef :
Dat exacte gevoel kreeg ik ook toen ik dit verhaal aan het lezen was

Wel leuk om een keer te lezen achteraf. Wat een heerlijke ervaring moet dit zijn.

Mooi om te lezen!

Sloe Gin schreef :
Klopt, je zit gewoon in een ritme: 3u op, 6u af gedurende de hele overtocht. Je bent al blij als er op 10nm een vrachtschip voorbij komt om de sleur wat te breken.

Leuk om het verhaal van jouw kant te lezen David.

Klinkt als een saaie/ eentonige overtocht David

er waren saaie momenten, net zoals je die momenten hebt bij het oversteken naar Lowestoft. Iedereen zoekt dan iets om zich bezig te houden, bij mij was dat waypoints uitzetten en voortdurend aanpassen op isailor, mijn logboekje bijhouden, soms met de meest onnozele zaken die opgeschreven werden, boeken lezen, elke dag om 14.30 de positie uitzetten op de overzeiler en pronostiekjes maken over de afgelegde weg in de voorgaande 24u (die trouwens elke keer door XanderB gewonnen werden, inzet was 1 biertje in de haven)
Je kan dus wel inbeelden wat een verademing het passeren van dolfijnen is, of een schip dat je oploopt.
Nu 1 van de hoofdredenen zal wel geweest zijn dat we de hele tijd de ideale wind en stroming hadden, credit aan de schipper die dagelijks de koers aanpaste i.f. windvoorspelling, stroming.
Zijn job was "af". Well done, Wytse.

Mooi verhaal, ik kijk uit naar deel 2