Onderwerp: Aan de grond met een bulbkiel

Met meer wind meer kans gehad om los te komen?
René

Meer wind had ons zeker doen hellen, maar ook verder de ondiepte op gebracht. Verder staat er met wat wind dan ook een korte deining hier op de binnenzee, vergelijkbaar met het IJsselmeer. Ook niet lekker als je aan de grond zit....

Zou een bigbag met zeewater aan het einde van de giek wèl voldoende geweest zijn om de boot te krengen?

Zo'n bigbag is ook wat lichter en soepeler bij het opbergen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Oeioei wat gaat hier nou toch allemaal mis André, dit zijn toch minstens drie grove trimovertredingen

Wat heeft de zeilmaker nu gemaakt uiteindelijk?

En doe eens een foto van het onderlijk?

Begrijp ik nou goed dat je het brucu anker afschrijft omdat het niet houd als je er vanuit het topje van de mast aan gaat trekken?
Ik weet niet hoe hoog je mast is, maar bij 20mtr masthoogte en 2mtr waterdiepte moet je volgens mij toch zo'n 110 tot 150mtr aan lijn uitzetten voor voldoende scoop....

Los trekken met het hoofdanker op de schootlier heeft mij op de grevelingen ook al eens gered.
De bende achteraf was heel herkenbaar
Wij waren, met vleugelkiel, hoog aan de wind, dus behoorlijk wat helling vastgelopen.
Lagen dan ook als een huis.

Grappige ervaring!

Moet je trouwens ook eens met een kimkieler (met bulbs) proberen. Dat is nog erger: schuintrekken heeft geen zin. Je kunt ook niet heen en weer hellen om de zuiging op te heffen, want de boot helt geen graad.

Mijn vleugelkiel graaft ook goed in en schept de bodem op de vleugels.....

Waterblok schreef : Ik trek het zwaard 10 cm op....

Begrijp in nu goed dat je het vulcan anker uiteindelijk recht achter de boot hebt uitgebracht en de boot dus rechtop achteruit los hebt getrokken?

Gekke vraag...
Heb je een klapschroef misschien?

Onze ervaring op het wad met kimkielen is op zand na vastlopen gewoon achteruit wat gas en weer los. Bij iets zachte bodem kunnen we gewoon nog draaien en weer 180 graden terug varen.

Valt ons reuze mee!

It Paradyske schreef :
Met wind (uit de goede hoek) vol tuig en motor achteruit hobbelen we dwarsuit de ondiepte af waarbij de vleugel steeds in de bodem "hapt"

In andere gevallen doet de lompe driebladsschroef aangedreven door de oude 50 pk het.
Achteruit blaas je gewoon de bodem rond de kiel weg.

Waterblok schreef :
Als je kiel diep onder je schroef uitsteekt valt dat erg tegen

Calidris schreef :
Ons lukt het ook in geval van om gewoon achteruitvarend weer los te komen dankzij een vaanstandschroef.
Bedenk wel dat de klapschroevers onder ons zwaar in het nadeel zijn. Die dingen trekken achteruit nauwelijks. Het enige dat je kunt proberen is om met het roer dwars de boot zigzaggend te keren en dan dezelfde weg terug. Soms lukt dat!

Waterman schreef :

zou best kunnen, ik heb zo'n ding niet aan boord...

Sunshine 36 schreef :
jaja, ik trek fok zo uit de zak, met windkracht 1, even om te kijken of hij überhaupt past... even geduld dus

Nachtvlinder schreef :
Gewoon een mooie werkfok, zoals afgesproken. Ik post nog wel wat plaatjes.

PvO schreef :
klopt, ik had te weinig lijn, dan is de hoek te steil. Gewoon recht naar achteren ging prima.

XanderB schreef :
klopt, dat werkte als een speer!

Velen hier hebben hun vingers blauw getypt over die fok en hoe die eruit moest zien.
Nu willen we foto's en een fatsoenlijke review ook natuurlijk.
Kom op, je kunt dat

holtere schreef :
vaanstaand-schroef, hoezo?

Calidris schreef :
Tenzij je bij afgaand tij vast komt te zitten en vooral rond half tij als de waterstand het snelst daalt.Rond hoog water is het nog linker , dan kan het lang duren.
Met afgaand tij een ondiepte passeren is met een kimkieler nog onverstandiger als met een vinkieler.
Ad

AndreAzuree schreef : zie mijn eerdere reactie over schroeven.

tenzij je een Gori-prop heb