Onderwerp: Consumentenelektronica: mijn ervaring met IPad

Even nagekeken..
Nee, kan volgens mij niet.
Groet!

Bedankt Joost, vlotte (re)actie !
Moet ik weer verder zoeken naar een wad-waardig navigatieprogramma voor de iPad....

Als Apple de dienst aan boord gaat uitmaken:

They'd been navigating for weeks without a problem using iNavX software on Berg's iPad, which was interfaced with the vessel's GPS. That night they were headed for a waypoint offshore of Honokohau Harbor, north of Kialua Kona town. All of a sudden the screen was taken over by a system request to log in to FaceTime, an Apple resource, then another request to log in to the iCloud. No matter what Berg and Peters did, they couldn't clear the screen and log back in to iNavX. Berg also had that software on his iPhone, but he hadn't entered the waypoint there. The built-in chartplotter had a system that displayed NOAA charts, but Berg says that proved inadequate.


Het hele verhaal
hier en
hier.

Wat 'n verhaal! Het ergste is dat ik ook nog een paar keer genoemd word:

Maar ja, hij is blind geworden, en zal daardoor toch moeilijker kunnen 'visualiseren' of lastiger 'situational awareness' kunnen hebben, daarbij had hij te weinig brandstof aan boord. Als dan je papieren kaart overboord waait (om even de situatie van een uitvallende ipad te vergelijken) en je weet dat links een rif ligt ga je toch ook voor de zekerheid rechts uit? Of ankeren door brandstoftekort met een verkeerde wind??

Overigens ben ik er wel een voorstander van om ook een papieren versie aan boord te hebben.

"The built-in chartplotter had a system that displayed NOAA charts, but Berg says that proved inadequate."


En met de iphone als backup lukte het niet omdat hij strak op een waypoint afstuurde. Vreemd, dat je je koers kwijt bent ok, maar je hebt dan nog steeds je positie op de kaart met alle ondieptes. Maargoed ken het hele verhaal niet.

Wel goed leermoment hier. Gebruikt je ipad voor navigeren, mik alle zooi eraf die er niet toe doet en zet alle messages vanuit andere apps uit..

Dat je ondanks een nauwkeurige GPS locatie toch op de klippen kunt lopen kan iedereen het zijne van denken. Hij had toch ook een wel ziende crew aan boord.

Waar het mij eigenlijk om ging is dat Apple door een interne dwaasheid het gebruik van de navigatie software ineens onmogelijk kan maken. En Murphy heeft ons geleerd dat dat altijd op een ongewenst moment optreed.

Noballast schreef :
En daarom zoals ik al eerder hier geschreven heb, zie ik een ipad met navigatie app als een handige en leuke extra, maar geen betrouwbare waar je op kan bouwen. Een plotter die ontworpen is voor navigeren blijft voor mij de meest betrouwbare digitale basis, naast de normale papieren navigatie natuurlijk...

Noballast schreef : Nou ja, interne dwaasheid? Ik denk externe dwaasheid, namelijk bij de gebruiker. Sommigen van degenen die hun ipad niet voor navigatie op zee gebruiken zullen heel blij zijn dat iOS de gebruiker een beetje begeleid in het gebruik van de ipad.
Maar ga je de ipad gebruiken voor navigatie dan weet je gewoon dat het iOS je aan dingen herinnerd en dan moet je daar rekening mee houden. Dat kan je Apple niet kwalijk nemen lijkt mij.

Maar ik vind het überhaupt een vaag verhaal hoor, wat die mensen op dat jacht gepresteerd hebben: als ik het goed begreep had hij inavx op zijn ipad én op zijn iphone draaien. Alléén de waypoints ontbraken op de verder gebruiksklare iphone. Dus alleen dat feit heeft dit gevolg?? Vaag...

Frodoo schreef :
chart settings/user info OFF en de waypoints verdwijnen van je scherm!

EelskeM schreef : Dat zijn alleen de tonnen die je er zelf in hebt gezet, niet de betonning die bij de kaart hoort.

Als ik heb goed begrijp wil Frodoo een achtergrondkaart zonder betonning, en daar dan zelf de meest recente gegevens van RWS of Nautin overheen zetten. Dat is mogelijk met SEAiq, als je zelf een achtergrondkaart regelt (bijv. op basis van OpenStreetMap) en de betonningsgegevens converteert naar het juiste formaat.

Nieuwe ontwikkeling vsan Furuno :
Wifi-radar met App voor IOS :

furuno.com/special/en/wireless/radar/

Vinni

Vinni schreef : En wat kost dat speeltje(hier in NL)?

www.prscomms.co.uk/webshop/rad...rs4w-wifi-radar.html

1200 pond.

Afgelopen weekend met groot plezier de Ipad Air met Navionics Kaarten UK/Holland langs de kust uitgeprobeerd.

Bij de ANWB een goedkope waterdichte verpakking gekocht en die functioneerde best. Ik ben eigenlijk op zoek naar de beste oplossing om de ipad in een houder in de buurt te hebben. Ben benieuwd naar jullie ervaringen.

Ideeën die ik tot nog toe heb bedacht:
- De Ipad vooral helemaal binnen houden en daar in een teakhouten houder laten zakken.
- De Ipad gewoon buiten in de waterdichte hoes onder het kussen van de kuipbank houden.
- De Ipad onder de sprayhood ophangen middels een touwtje.
- Uitklapconstructiemaken met houder die binnen hangt maar de kajuitingang in te klappen is.

Hebben jullie wellicht een link / voorbeeld van handige manieren? Ik zou het liefst iets hebben voor onder de buiskap dat ook redelijk stabiel is. Mooiste zou zijn iets wat niet geboord hoeft te worden en weer weggehaald kan worden.

Iemand bij ons op de club heeft een soort siliconenmatjes gekocht.
Die dingen plakken werkelijk bijna overal op en houden mijn tablet (750) gram met gemak.
Ik ben zelf op zoek naar deze matjes, dus als iemand iets weet?

Er is mij verteld dat ze gekocht zijn in Kampen op een scheeps markt ofzo.

Blokker verkoopt die ook gewoon

Ik heb een plastic standaard met een grote zuignap, die plakt goed op het (plexiglas) schuifluik, tenminste als je er eerst goed aan likt
Werkt prima en staat redelijk stabiel, hij kostte ongeveer twee tientjes
Ik zet hem voor de zekerheid wel vast met een lijntje, twee meter naar beneden vindt hij vast niet lekker

Hebben jullie wellicht een link / voorbeeld van handige manieren?

Ik wacht op de release van de Gumdrop Marine uitvoering.

Google ff op Gumdrop Marine.

Probleem met de Ipad in de kuip is niet zozeer dat de case waterdicht moet zijn. Nee....meer dat de Ipad niet dol is op hoge temperaturen en direct zonlicht. Daar moet eens een goeie oplossing voor komen.

Afgelopen weekend kapte mijn Ipad er wederom mee terwijl ik'm had afgeschermd tegen direct zonlicht. Dat is me vorig jaar ook overkomen.

Vinni

Ziet er inderdaad goed uit Vinni!

wat ook lastig is:
Als de transparante waterdichte hoes nat wordt is de Ipad lastig te bedienen, over het scherm vegen geeft dan onbedoelde bijwerkingen.

Tevens vind ik het verrekte irritant dat een Ipad 1 inmiddels al behoorlijk verouderd raakt omdat sommige apps niet meer draaien op IOS 5.1.1. Hoe lang bestaat zo'n ding nu helemaal...
Oude radio uit 1920 doet het nog steeds!

HPV schreef :
Sinds 2010. Er zijn dus al 4 generaties nieuwere iPad's. In de technologie is dat een eeuwigheid, de ontwikkelingen gaan helaas erg snel. Irritant, jazeker. Over 80 jaar doet die iPad het vast ook nog maar of je er nog iets mee kunt doen...

ja....maar een reguliere kaartplotter van een gerenomeerd merk gaat rustig een jaar of 15 mee en blijft ook vaak ondersteund.

Alhoewel ik de Ipad volop gebruik aan boord beschouw ik het nog steeds
niet zo betrouwbare als een echte plotter. Ik moet er eerlijkheidshalve wel bij vermelden dat ik nauwelijks ervaring heb met een plotter.

Ga ik verre reizen maken dan betwijfel ik of ik vertrouw op een Ipad voor mijn navigatie. Uiteraard is er wel een kaart en nog twee GPS'en aan boord. Dat wel.....

Vinni

Da's leuk, zo'n plotter. Kun je daar ook op internetten, Netflix/tv op kijken, e-mailen, Office voor je werk etc. op??

Een tablet is een tablet en geen plotter. Als een apparaat zoveel functionaliteiten heeft levert het altijd op een specifieke taak wat in natuurlijk.