Onderwerp: Het grote OpenCPN vraag, tips en tricks topic

Werkt perfect.

Helaas accepteren een aantal programma's alleen tcp, zó jammer he.

lodewijk stegman schreef :
Ik raak een beetje door de bomen het bos kwijt..

Bijvoorbeeld, de kaartenset "UK, Near Continent, Iberia" www.visitmyharbour.com/encrypted-usb-dongle.asp kun je die zo als ze zijn gebruiken in OpenCPN? Als dit mogelijk is hoe installeer je dan zo'n set, ik begrijp dat ze achter een dongle zitten?

Wie o wie kan dit duidelijk uitleggen, ik ben onder de indruk wat VisitMyHarbour allemaal aanbiedt voor een zeer bescheiden bijdrage, maar kan ik het ook gebruiken?

USB stick plaatsen, hij vraagt dan zelf om actief te unlocken bij (elke) opstart.
je hoeft geen code in te geven oid.
in Opencpn zie je dan de kaarten maps, naar behoefte activeren zoals dat in Opencpn moet (toevoegen, database bijwerken) en hoppa, werken
10 min werk.

@ Tricolor
Als je mij je emailadres via een PB doorgeeft stuur ik je een Word documentje met de Nederlandse vertaling van hun handleiding zoals ik die voor VMH gemaakt heb.

Aart

Er wordt hard gewerkt aan een nieuw initiatief om goede en betaalbare kaarten te krijgen.
Zoiets als "visit my harbour" maar dan met ENC kaarten.Over ruim een week ben ik in de gelegeheid om dit te gaan proberen. Ben benieuwd, net als jullie waarschijnlijk

Kijk, met dat soort prijzen kan iedereen uit de voeten.
Als ze op de markt komen schaf ik ze meteen aan.

Heb naast WinGPS natuurlijk ook wel een openCPN ergens draaien.

Top Dirk!

Ik ga dit al in het budget voor volgend vaarjaar voorzien.
Heel goed initiatief.

Waar komen die kaarten dan beschikbaar? Kun je je ergens abonneren op de voortgang?

De bedoeling is dat het een plugin wordt in OpenCPN. Mogelijk in vergelijking met de S-63 plugin.

De voortgang kun je ongetwijfeld hier volgen.

Anjo schreef :

Anjo, kan jij aangeven wat de meerwaarde is van 2 navigatieprogramma's naast elkaar?

@martinw

Nee kan ik niet, ik ben een WinGPS aanhanger omdat ik het vele malen simpeler vind en grafisch vele malen mooier.Bovendien ben ik lui en de automatische updates bij hen zijn fabuleus goed en accuraat.

Maar aangezien ik wel een beetje een "gebruiker" van meerder systemen ben en vaak anderen help bij softwareproblemen wil ik dus ook een beetje met openCPN uit de voeten kunnen.

In de begindagen van de Roosmux kon WinGPS minder dan openCPN icm de Roosmux dus vandaar dat ik dat toen gebruikt heb

En als ik nou héél eerlijk ben, ik heb t geen van beide écht nodig, want kom uiteindelijk altijd wel een dijk tegen en kan dan vragen waar ik nou weer ben

Anjo schreef :
Doet me denken aan die windsurfer die ooit uitgeput de haven van Stavoren binnenvoer. Op mijn vraag of ik hem ergens mee kon helpen, antwoordde hij: Waar ben ik eigenlijk.
Hij kwam uit Andijk en was na een uurtje rust er niet van te weerhouden weer het water op te gaan. Hopelijk heeft hij het gehaald. Zicht was matig.

Maar bedankt voor jouw antwoord. Gebruik ook WinGps maar dan de navigatorversie. En daar heb ik al flinke reizen mee gemaakt. Maar ik gebruik ook het programma PC Navigo. Ik maak de laatste jaren ook wel eens tochten zonder mast(Berlijn,Moezel, e.d.) en dan is dit binnenwaterprogramma een betere omdat er een goede planningsmodule in zit. Wel allemaal ENC kaarten en die zijn toch niet geweldig.

Had je toch in het Engels moeten antwoorden.
Hi Chap,This is Lowestoft!

martinw schreef :
Misschien wil je alleen een antwoord van Anjo, maar ik heb er ook wel een antwoord op
Niet ieder navi-pakket biedt dezelfde features en niet alle kaarten dezelfde info. Zo gebruik ik b.v. Navionics als primaire navigatietool omdat dat b.v. beter schaalt dan WinGPS omdat Navionics gebruik maakt van vectorkaarten. Maar WinGPS maakt weer gebruik van de officiële 1800 serie kaartmateriaal. Daarop is alle info te vinden die er maar te krijgen is. Dus als ik bijvoorbeeld van een bepaald gebied wil weten wanneer het gesloten is, kan ik dat in WinGPS vinden. Navionics geeft alleen maar aan: "verboden gebied" zonder daarbij te vermelden of het om tijdelijk of permanente afsluiting gaat. OpenCPN heeft dan weer als pre dat het Open Source is, maar (nog) te gecompliceerd en het kaartmateriaal is verre van compleet qua info.
Voor navigatie op zee/groter water gebruik ik Navionics (met WinGPS Lite als achtervang). Op binnenvaarwegen gebruik ik steeds vaker OSMand. OpenCPN gebruik ik tot nu toe alleen maar thuis, uit nieuwsgierigheid. Daar kon met deze aangekondigde kaartenset wel eens verandering in komen.

Nog 1 zijsprongetje dan houd ik op

Ik heb bij Stentec de binnenwaterkaarten Noord en Zuid gekocht. Die koop ik 1 maal in de zoveel jaar want op sloten en rivieren verandert er minder dan in getijdewater.
Maar met de 1800 en die binnenwaterkaarten heb ik in Voyager alles wat ik nodig zou kunnen hebben, incluis een prima planner'

En de eerlijkheid gebied me te zeggen dat de binnenwaterkaarten beter zijn dan die ik tot nu toe voor OpenCPN heb gevonden.

Dat kan ook aan mijn zoekkunsten liggen hoor , correct me if I 'm wrong

De RWS ENC kaarten van de Delta zijn perfect en worden vrijwel wekelijks, waar nodig, opgewaardeerd.

De ENC kaarten van VTS-scheldt site idem. Met een email service als er updates zijn. Bevatten bovendien het Belgische gedeelte van de Schelde en de aanloop vanuit zee.

Helaas zijn de overige kaarten van RWS nog minimaal en de havendienst Rotterdam is nog de grote afwezige.

Voor de grote rivieren voldoen de RWS kaarten wel. Ook de buitenlandse rivieren kaarten bevatten niet meer informatie.

Echter voor de Wadden en het IJsselmeer is het ontbreken van diepte gegevens een groot gemis.

De 1800 serie is overigens in het ENC formaat wel te verkrijgen in S63 formaat en tegen betaling.

Erg interessant is de optie waar OpenCPN plugin mee gaat komen.

Hierover is verder nog geen informatie beschikbaar. Wel dat er aan gewerkt wordt.

De I.H.O standaard is wereldwijd ENC. De kaarten van Jeppeson (C-map) zijn nu voor de beroepsvaart verkrijgbaar in het ENC formaat. Echter (nog) niet voor de jachten sector. De reden laat zich raden.

Eclips, Brambo en Anjo bedankt voor jullie inbreng. En Anjo voor mij hoef je echt nog niet op te houden. In alle navigatieprogramma's en in de gebruikte kaarten zit immers ook voortdurend een ontwikkeling. Zoals ik al meldde gebruik ik voor mijn binnenwaterreizen PC Navigo omdat ik daar routes door heel Europa mee kan plannen. Maar kost wel elk jaar updategeld waarbij je ook niet een jaar kunt overslaan zoals bij TomTom. Dus als ik op enig moment echt van één programma voor zowel binnenwater als voor mijn grootwatertochten gebruik zou kunnen maken, dan zou dat wel mijn voorkeur hebben.

rooiedirk schreef :
Ziet er veelbelovend uit! Hou ons op de hoogte!

Een eerste indruk. Wauw. Als dit gaat werken voor genoemde prijzen Op dit moment nog geen nederland, maar wel duitsland, belgie en UK.
Het meeste werk zit nu nog in de aflevering naar de klanten. Alle kaarten moeten apart en per afnemer versleuteld worden. Voor de UK set (veel kaarten)is dit een half uur rekentijd , en moet nog met de 'hand' gebeuren.(nog) Niet geschikt voor een groot publiek dus.
Zo gaat het er ongeveer uitzien.

Ziet er goed uit! Ben heel benieuwd wanneer Nederland beschikbaar komt en wat de update frequentie gaat zijn.

Hier een "testbeeld" wat dichter bij huis. Dit een proef met de kaartenset Nederland.

Het zijn ENC kaarten. De fingerprint waarmee de auteursrechten worden beschermd lijken goed te werken.

Dit beeld komt vanaf mijn Raspberry Pi3

Al met al een fantastische ontwikkeling. Kaarten zijn zover mij bekend afkomstig van de hydrografische Dienst.

Kaartenset is nog niet beschikbaar; Het is allemaal nog in de test fase. Dit voorbeeld geeft een indruk van te verwachten ontwikkelingen.

Bericht vanuit de Raspberry 3

brambo schreef :
Dichter bij huis? Bij jouw huis, misschien. Op het screenshot van Rooie Dirk zien we Borkum. Voor wie in Delfzijl of Lauwersoog ligt is dat dichter bij huis dan de Oosterschelde (om maar wat te noemen)

Verder: ik vind het ook een mooie ontwikkeling, maar mogen we ook weten wat de bron van die kaarten is? Of moet daar nog even geheimzinnig over worden gedaan?

Beste Lodewijk,

dichter bij mijn huis is de Oosterschelde. Maar daar zijn al prima RWS kaarten van.

Vandaar ik de schermafdruk dichter bij huis heb genomen en dat is Nederland en voor velen het IJsselmeer als vaargebied.

Volgens de mij bekende gegevens komen de kaarten van de hydrografische diensten.

Met Frankrijk is nog overleg gaande. Maar die kaarten zullen er ongetwijfeld ook wel komen.

En het prettige is, het zijn ENC kaarten.

De eerste indruk is erg positief.

brambo schreef :
Jaja.. allemaal prima. Maar mijn vraag is vooral: wie gaat dit leveren? Er wordt gepsproken over een soort alternatief voor VisitmyHarbour. Maar van wie komt dat initiatief?