Onderwerp: AIS hulp

ik heb goedkopere oplossingen hoor.

Laatste bericht van TS was op 2 feb. Waarschijnlijk al voldoende geholpen met onze (uitgebreide) antwoorden

roozeboos schreef : Je doelt op de WiFi multiplexer a 289 EUR? Lijkt goed geprijsd, maar ik ben nog niet overtuigd waarom je dat zou verkiezen boven een goedkopere NMEA > USB connector, als je alleen je AIS transponder op je laptop wilt aansluiten?

En yes, de TS is er waarschijnlijk uit, hoop in de slipstream nog even gebruik te maken van de kennis die hier zit

Ik neig ernaar de Em-Trak aan te schaffen, maar welke connectiemogelijkheden worden aangeraden bij gebruik met Laptop (Open CPN)? Het liefst goedkoop, en zonder de laptop op te blazen. Zou de Actisense USB naar NMEA 0183 connector die ik hiervoor noemde een goede oplossing zijn?

er staat ook een 1 kanaals nmea / wifi/ usb converter voor 93 euro in mijn webshop. Speciaal als je alleen maar hoeft om te zetten en niet wil multiplexen.
wil je geen wifi dan laat ik die eruit, dan wordt nog goedkoper.

bovendien ben ik zo flexibel als wat, dus als prijs een probleem is moet je gewoon even contact opnemen.

Hendrik86 schreef :
Voor 49 EU deze (wel uitverkocht) USB-Serieel kabel

Voor 90 EU deze StarTech USB-serieel adapter

Voor 129 EU een simpele multiplexer USB multiplexer

Die van 49 eu is al jaren uitverkocht. Waarschijnlijk alleen maar bedoeld om zoekmachines te misleiden.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als ik bij pcnautic door klick kom ik bij kniest terecht?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

WADnWIND schreef :
Ow, vreemd. Bij mij niet. Jammer dat die adapter van PCnautic niet leverbaar is. Wel waardeloos als dat inderdaad al jaren zo is.

Ik heb nog een ander toegevoegd van StarTech.

Een startech achtig ding kost minder als de helft op alibaba.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ook galvanisch ontkoppeld? Ik kon ze niet vinden op Alibaba. Misschien niet goed gezocht

Waarschijnlijk niet.

@Hendrik je kan gewoon een goedkope serieel converter gebruiken op de NMEA uitgang van de Em-Trak, lees:
www.zeilersforum.nl/index.php/...ller?start=25#821647

Daar staat ook de verklaring waarom we de optocoupler niet meer verkopen.

Zeilprutser schreef : Thanks! Heb nu een Actisense (niet zo heel goedkoop) NMEA2000 naar USB converter inclusief stroomkring isolatie aangeschaft.

Nu nog een Splitter voor de VHF antenne aanleggen en alle ingrediënten zijn aanwezig
Heeft iemand hier ervaring mee? Vind (met mijn a-technische blik) 200+ EUR voor de VHF splitter die me bij Dekker werd aangeraden prijzig klinken!

Zou deze Glomex VHF Splitter voor de Em Trak b100 transponder bv ook een oplossing zijn? En vanwaar het grote prijsverschil met andere modellen (bv: Actieve Splitter van Raymarine)

Nee!
Die is alleen voor AIS-ontvangers, en bovendien zitten er crappy exemplaren tussen, die van mij stopte er na een poosje mee. (Echt alleen maar op een ontvanger)

Je bent overigens beter af met een extra antenne.

Inderdaad nee! Totaal ongeschikt. Glomex is sowieso een merk waar je ver van moet blijven.

Kies óf voor een goede kwaliteit splitter (en die zijn inderdaad vrij duur), óf voor een aparte antenne voor de AIS. Ook daarvoor zeker niet kiezen voor Glomex, maar wel bijvoorbeeld een antenne van Celmar of Metz. Laat je adviseren welk type je moet hebben, AIS vraagt een net iets andere antenne dan marifoon.

Afgelopen winter heb ik een Vesper XB 8000 geïnstalleerd met een eigen antenne. Geen gedoe met dure splitters en je hebt gelijk een backup marifoon antenne indien nodig (maar dan niet die antenne ook in de mast zetten voor het geval dat de mast overboord gaat ).
Op de vorige boot had ik een NASA AIS ontvanger en ook daar een eigen antenne. Voor de kosten hoef je het niet te laten.

JStuij schreef :
Goed advies om die AIS antenne (en backup antenne) niet ook in de mast (of verstaging) te monteren, maar voor veel jachten blijft er dan alleen de hekstoel (lijnenvanger) of een paal (of boog) over. Moet je willen en ook best kostbaar als je die nog niet hebt.

Met een (inderdaad wat duurdere) kwaliteitssplitter maak je probleemloos gebruik van je (als het goed is) optimale marifoon antenne installatie op de mast. Geen gedoe overigens, eenmaal aansluiten en verder vergeten. Een goede marifoonantenne (zoals de eerder genoemde Celmar of Metz) is in de praktijk heel geschikt voor AIS-uitzendingen, dus je hebt geen speciale AIS antenne nodig.

Onze backup antenne blijft benedendeks opgeborgen totdat hij daadwerkelijk nodig is.

Voor beide scenario's (splitter of aparte AIS antenne) is wat te zeggen.

Dank allen, zeer nuttig!

Gezien het gedoe om een tweede antenne op een goede plek te plaatsen (je zet de VHF antenne niet zomaar op het stuurhuis, right?), hadden we voorkeur voor een splitter op bestaande antenne.
Ik zie hier argumenten voor beide oplossingen, ga eens kijken welke splitter ze me aanraden bij de Em Trak b100 leverancier. Hier wellicht nog aanbevelingen?

ilCigno schreef :
Inderdaad hééél ver!!!

Hendrik Stuur maar een PB heb nog 2 oceansat splitters liggen nieuw in doos met garantie die is het zelfde als de Emtrak maar dan in een ander doosje, de emtrak heb ik ook.

Hans V schreef :
Zo heb ik dat ook geregeld. Je schuift hem zo in een electrapijpje voor het opslaan. Bij mij in de motorruimte weggemoffeld. Verder heb ik de beugel voorzien van zo'n railingklemmetje met vleugelmoeren zodat ik niet hoef te improviseren als hij op de hekstoel moet. Zit dat geborgd met een touwtje, zodat je ze niet verliest bij het monteren en ligt er een kabel bij voor de verbinding. Met een koppelinggetje om desnoods de handheld er aan te hangen.

Goed idee!

Hendrik86 schreef :
Wij hebben al jaren een splitter van Digital Yacht aan boord. Werkt probleemloos en volgens de fabrikant zonder signaalverlies.