Onderwerp: MOB knop opnemen in N2k netwerk

koko schreef : Helemaal correct, een (als dan niet DSC) mayday verzenden staat zeker in mijn MOB protocol. Dat kan met de vaste marifoon binnen of met de RAM3 buiten in de kuip. Doe je dat met DSC dan ligt uiteraard ook meteen de GPS positie vast voor de ontvanger (doorgaans de Kustwacht). Maar het terughalen van deze positie uit het verzonden DSC-bericht, invoeren in de plotter en instellen navigatie naar dit waypoint is veel te complex in een MOB situatie. Met het (naast de Mayday oproep) activeren van de MOB functie op de plotter heb je dat allemaal in één simpele handeling geregeld. Daarom wil ik toch ook hiervoor een oplossing.

EDIT: nu ik het herlees: bedoel je dat de door mij gewenste MOB-knop zowel de MOB-functie van de plotter als het uitsturen van een DSC Mayday-bericht 'man overboard' via de marifoon moet activeren? Dat zou op zich logisch zijn, maar maakt het ook weer een heel stuk complexer denk ik.

@allen: dank voor het meedenken tot zo ver. Ik kon nog niet overal op reageren, maar er zit zeker al hele goede informatie bij.

Bram6 schreef : Dat weet ik en dat werkt ook, maar ik gebruik het niet. De navigatie-tablet in de kuip werkt met iSailor en dat blijf ik ook gebruiken om meerdere redenen. Ook is deze tablet niet verbonden met de Wifi van de plotter, omdat de plotter de AIS targets vreemd genoeg niet op de Wifi zet. Ik gebruik dus een separate Wifi connectie met het boordnetwerk die wél alle data inclusief AIS doorgeeft. Daarmee is het helaas dus niet mogelijk om via de tablet de MOB-functie van de plotter te activeren.

dehler schreef : Dat klopt, maar het manual beschrijft alleen de MOB-functie zoals die op de plotter zelf te vinden is. Er is geen enkele referentie naar een MOB-activering via het Seatalk NG / N2k netwerk.

Ik ben nog lang geen expert van OpenCPN, heb het nu ook niet bij de hand om te kijken, maar is er in OpenCPN (al dan niet met een plug-in) een mogelijkheid om zo'n MOB bericht te genereren, deze vervolgens op het netwerk te zetten en dan te kijken hoe de plotter er op reageert? Dit is misschien een optie om te testen voordat er wat gemaakt wordt.

En is dit niet een mooie functie voor de RoosMux? Die heeft een externe schakelaar, misschien kan die gekoppeld worden aan het MOB bericht. Alleen support the RoosMux nog niet NMEA2000, dat is misschien een probleem.

Veel marifoons hebben ook navigatie functies. De mijne ook die ik eigenlijk nooit gebruik. Zolang die een GPS positie heeft, kan je daar veel mee. Zoals navigeren naar een waypoint. Precies wat je nodig hebt is er dus alleen nog niet automatisch.

In principe is het dus al technisch mogelijk om bij een MOB distress call via DSC, ook meteen deze functies te activeren met het MOB positie als waypoint in die marifoon. Direct en automatisch. Dan hou je alles in het apparaat. Er mist dus alleen nog wat software in de marifoon zelf en is het jammer dat dit er nog niet in zit.

De man over board functie zit al in de multiplexer, het schakelaartje omzetten maakt een $GPWPL bericht.
maar dat is nmea0183 inderdaad

ReneK schreef : Deze post van ReneK is tot nu toe nog de meest hoopgevende in mijn ogen. Het Raymarine Lifetag systeem bestaat uit een basisstation en één of meer draagbare zendertjes. Als een zendertje buiten bereik raakt gaat er een alarm af én wordt (indien gekoppeld) de MOB-functie op de plotter geactiveerd.



Citaat van de website van Raymarine:
Indien gekoppeld in een Raymarine SeaTalk(1) netwerk, met bijvoorbeeld een ST60+ grafisch display of een kaartplotter/MFD, wordt er behalve het luide alarm ook een alarm via het netwerk gegenereerd: instrumenten gaan piepen en op de kaartplotter wordt de laatste bekende positie van het schip gegeven, ten tijde van het alarm. In het systeem zijn de coördinaten naar dat waypoint beschikbaar, alsmede de heading er naar toe. Hiermee wordt het mogelijk om snel en efficiënt terug te keren naar de positie waar het MOB alarm werd geactiveerd.

Dit gebeurt alleen bij compatibele producten in SeaTalk systemen, NIET bij andere producten die via
NMEA0183 aangesloten zijn.





De communicatie tussen het Lifetag basisstation en de plotter loopt dus via het oude Seatalk 1 protocol. Dit impliceert dat er een Seatalk 1 'MOB' bericht bestaat en dat dit zeer waarschijnlijk een 'proprietary' (alleen door RM gebruikt) bericht is. Dit laatste is op zich niet zo erg, mijn systemen zijn van RM. Maar RM laat niets los over de opbouw / inhoud van dit bericht. Ook weet ik niet hoe dit Seatalk 1 bericht vertaald wordt naar een Seatalk NG PGN, maar dit zal vast wel gebeuren en herkend worden door de e7 plotter. Ik zal Raymarine daarover eens een vraag stellen.

Hoe dan ook, als mijn MOB-knop het bericht dat het Lifetag-basisstation zou kunnen imiteren zou dat volledig voldoen aan mijn functionele spec, er van uitgaande dat de e7 plotter compatible is met het eigen RM Lifetag systeem. De vraag is dus: hoe komen we er achter hoe dit Lifetag bericht er uit ziet?

1. Koop een Lifetag
2. Hang hem met wat debugging aan de Roosmux
3. Activeer het ding
4. Kijk wat er dan voorbij komt en ontcijfer dat.

De Roosmux ondersteunt Seatalk, dus dan toch ook deze commando's mag ik hopen! En anders is er nog een simpelere optie wellicht: neem de Seatalk <-> NMEA Bridge van Autohelm / Raymarine en voer daar het NMEA MOB-commando aan en kijk wat die in Seatalk uitspuugt.

It Paradyske schreef : Hmmm...... Zo'n Lifetag ga ik niet gebruiken dus kopen (€535) zit er even niet in. Idem de Roosmux, hoe mooi ook ik heb hem vooralsnog niet nodig. Maar als er een forummer is die beiden wel in bezit heeft hou ik mij aanbevolen voor een dump van de datastroom.

@FMJ: ik heb wel zo'n NMEA <> Seatalk 1 bridge aan boord, maar ik zou helaas niet weten hoe ik die een MOB commando moet geven of hoe ik kan zien wat Seatalk er mee doet. Los daarvan, uit de informatie van RM begrijp ik juist dat het Seatalk 1 MOB bericht niet vertaald of herkend wordt door NMEA. Hoe moet ik dat rijmen met jouw voorstel?

Thomas Knauf heeft dat al ontcijferd zie ik:

Weer een stukje goede info, dank je.
Ik ben niet zo bekend met dit soort berichten. Volgens mij staan er nu twee, ééntje voor MOB-aan en ééntje voor MOB-uit. Klopt het dat dit Seatalk 1 berichten zijn? En wat doet die "ST80" verwijzing in de code?

En begrijp ik nu goed dat het MOB-aan bericht uit twee delen bestaat:
1. Waypoint 999 activeren
2. MOB-status aan zetten

Ook hier gaat het erom dat je plotter dit bericht ziet en er wat mee doet

Ik neem aan dat alle MFD's van Raymarine overweg kunnen met hun eigen Lifetag systeem. Maar ik ga het RM vragen of dat inderdaad zo is, ook voor mijn e7.

Ik ben aan het kijken of ik dit kan laten werken met Chipolo BLE beacons.

Indien er geen update van de beacon binnenkomt, genereer dan een MOB PGN.

B&G ondersteund dit via PGN 127233:


Maar het lukt me nog niet een werkende PGN te maken. Het lijkt wel ok:

pi@boatnet:~ $ candump can0 |candump2analyzer | analyzer 127233
2021-11-15-15:34:17.401 3 30 255 127233 Man Overboard Notification: SID = 0; MOB Emitter ID = 1234567; Man Overboard Status = Test Mode; Activation Time = 16:34:16; Position Source = Position estimated by the Vessel; Position Date = 2021.11.16; Position Time = 16:34:16; Latitude = 52.5602075; Longitude = 4.9445985; COG Reference = True; COG = 0.0 deg; SOG = 0.00 m/s; MMSI of vessel of origin = 972603529; MOB Emitter Battery Status = Good

Work in progress hier: github.com/htool/signalk-beacon-mob-plugin