Onderwerp: Nieuw Ais transponder merk ?

www.youtube.com/embed/In-pzYCfZUg?rel=0

Kwam dit nog tegen. Wordt nieuw aangeboden voor US $ 350,-.

Schijnt een Sotma te zijn ?

Geen idee wat het ding precies doet.

Ziet er mooi uit en komt over als een serieus product!
Plussen:
1: Kan gevoed worden door de NMEA2000 bus
2: Stuurt GPS data uit over NMEA2000
3: Wifi en webinterface? (zie note onderaan!)
4: Potentieel de goedkoopste 5Watt SOTDMA?

Minnen:
1: Geen aansluitingsmogelijkheid voor externe GPS antenne.
2: Geen GPS data uit over NMEA0183
3: (edit, zie note) Geen data beschikbaar via wifi voor apps van derden?

Mijn conclusie gebruik je NMEA2000 dan is dit zeker een te overwegen optie, pas dan wel op als je al voorzien bent van een goede GPS buiten, bekijk dan of je in jouw systeem de mogelijkheid hebt de GPS van de AIS te negeren.

Note:
Nu net nog een keer de manual doorgeploegd, ik zie geen TCP poortnummer vermeld en er ook geen instelmogelijkheid voor, ook geen instelmogelijkheid voor het aanpassen van het ip adres?
Het zou kunnen dat hij de AIS data over wifi wel in UDP uitzend maar dat staat nergens vermeld, het lijkt alsof de wifi verbinding alleen geschikt is voor hun eigen webinterface en app?

Em-Trak zou op 10 februari met hun nieuwe 900 serie komen, die is uitgesteld naar 24 februari.
em-trak.com/products-b900/
De manual is nu wel beschikbaar em-trak.com/wp-content/uploads...IES-USER-MANUAL..pdf
Het opvallendste is dat nu wel de GPS data over NMEA2000 wordt uitgezonden.

Ik vind voor die Naviom geen FCC approval?
Als iemand die wel vindt?



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

WADnWIND schreef :
Pagina 8 van de manual?
em-trak.com/wp-content/uploads...IES-USER-MANUAL..pdf
Ad

Yellow Boat schreef :
Volgens mij is em-track niet hetzelfde als Naviom AIS?????
www.naviom.com/
Er wordt alleen maar geclaimd dat het voldoet aan FCC, maar nergens keiharde bewijzen.
Dit topic gaat alleen maar over Naviom waar Brambo mee begon.
De 2e post prutser moet je gewoon negeren....dat is gewoon weer ruis.

Dingen komen uit Rusland (Moskou).

Dit geven ze aan als specificaties:

The NAVIOM AIS is a newest Class B "SOTDMA" AIS transceiver, with powerful 5W radio transmitter (competitors with "CSTDMA" have only 2W), NMEA0183 & NMEA2000 bus support, integrated GPS antenna, integrated Wi-Fi module to access the device via web browser, free mobile & tablet application (for Android) with free charts! Integration with Navionics Boating HD, iNavX Marine Navigation, Transas iSailor, MaxSea TimeZero and others without additional NMEA 0183 routers.


De prijs is € 321,- met gratis internationaal verzenden. (lijkt China wel) Ex. BTW uiteraard.

Geen idee wat dit voor bedrijf is.

Bram

Dat klinkt mooi. Waar te bestellen?

HenkT schreef :
Klinkt mooi maar of het ook zo is ? De SRT AIS boards zijn in ieder geval wel een bekend en degelijk product.

Ze worden aangeboden op ebay.de.

Naviom AIS class B (5 Watt RF) marine AIS transceiver / transponder w/NMEA 2000

Bram

Lijkt een knopje bij te zitten. Is dat om m uit te schakelen?

WADnWIND schreef :
Ja , die ruis had me inderdaad misleid , zzorrie.
Ad

WADnWIND schreef : Mij lijkt het vergelijken met een alternatief toch waardevol?

Zeilprutser schreef :
Mij ook. WnW wil vooral weten of er een approval is. Dat vind ik op mijn beurt dan weer minder interessant.

Eclips schreef : Soms is hij lastig te volgen, maar heeft wel een bak met kennis en ervaring!
Maar ja in een ander draadje vraag ik over een ander merk transponder het zelfde over de RED (het moet namelijk volgens de regelgeving dan ook in manual staan) en dan krijg ik nul op het rekest.
Bij deze fabrikant staat het allemaal netjes in de manual en dan is het niet goed genoeg?

(Voor de duidelijkheid onderstaande staat in de manual van de Naviom AIS)

Zeilprutser schreef :
Uhh natuurlijk heb je voor UDP ook een poortnummer nodig maar geen ip-adres, dat heb ik ff door elkaar gehaald. Hoe je dan in Isailor etc de data binnenkrijgt via wifi?

Beste ZP,

het lijkt mij eenvoudig, je kunt met de webpagina bij de instellingen komen en daar kun je ongetwijfeld de instelling en naam van de verbinding aanpassen.

Gewoon NMEA2K en NMEA183 direct ontvangen via kabel kan ook.

Uit de handleiding:

4.Open the webpage NaviomAIS.local or http://192.168.4.1/ from the computer or smartphone that has been connected to NAVIOM network. You can also open “Naviom AIS” device in the network environment of your computer. 5.On the device webpage enter the default password NAVIOM 6.You will get an access to the device password change page and change of Wi-Fi network, and after you will have an access to the main page of device.

Alleen geen idee wie of wat Aviom voor een bedrijf is. Je vindt er niets over.

Groet,

Bram

Volgens mij is die verklaring in de manual een 'eigen' verklaring, zoiets als boeing die z'n eigen vliegtuigen keurt.
En dan nog zeggen ze dat het voldoet aan de essential eisen, dus niet aan alle eisen.

Ben een beetje bang dat dit zo'n apparaat is dat het hele AIS verkeer in de omgeving flink kan storen.

brambo schreef :
Leuke aannames maar in het filmpje gaan ze uitgebreid door het hele menu en daar kom je nergens de poortinstellingen tegen. Bij elk ander "wifi NMEA apparaat" staat ook gewoon het UDP en/of TCP poortnummer in de manual vermeld en in deze toch mooie uitgebreide manual is er ook niets over te vinden?

brambo schreef : rooiedirk schreef :
Er lijkt veel tijd in de website en het product gestoken inclusief manual etc.
Het enige vage is dat er op de site geen contact gegevens zijn, het contact formulier werkt bij mij niet, en via Ebay moet je een account hebben om een bericht te sturen en dat ga ik hiervoor niet aanmaken.
Normaal gesproken zie je bij "vage" producten meer red flags!
Geef ze vooralsnog het voordeel van de twijfel, maar overweeg je hem aan te schaffen dan zou ik eerst de verkoper eens contacten.

Eclips schreef :
Een klasse-B zend ook de fabrikant naam mee. Controleren op afstand is een peuleschil.
Met name omdat je met je simpele klasse-B ook grote systemen van slag zou kunnen brengen.

In message 24-B staat een vendor ID.

Voorbeeld:
SRTE&D- = SRT
DGYGP_+ = Digital yacht
GARMIN@ = Garmin
7STAR@@ = SevenStar
VSPLJLI = Vesper
FEC0001 = ?
AMC = Amec
TRUEHDG = True Heading
L3T7!!E = L3
@@@@@@@ = Chinese illigale transponder

In dat zelfde bericht staat ook scheepsnaam, callsign en MMSI.
Hoe moeilijk kan het zijn om de rotte appels er uit te halen?

Noem maar een scheepsnaam met AIS en ik geef je het merk.....
(Binnen AVG regels)

Goedkoop? Incl. Import ben je beter uit met een em trak b100..

nardus schreef :
Maar die heeft geen WiFi. Het is maar net wat je zoekt...

Palomine schreef :
Yakkertje eraan..

En wel weer sotdma, das wel een pluspuntje btw.

nardus schreef :
Ja dat kan ook natuurlijk. Ik heb de Yakker inmiddels binnen. Ben benieuwd...