Onderwerp: Icom IC-M506 kan MMSI Niet uitzetten

Vandaag mijn atis registratie binnengekregen en heb deze in mijn nieuwe marifoon gezet. Mijn verwachting was dat de melding bij het aanzetten betreffende het ontbreken van een MMSI code dan zou verdwijnen. Dat is echter niet zo en de importeur, Amcon, heeft mij het advies gegeven om ‘100000000’ in te vullen (alleen maar nullen accepteerde de unit niet).
Nu vraag ik mij af of ik hiermee in overtreding ben.

Op de zite van agentschap telecom kan je beide,ATIS en MMSI, controleren/ opvragen.
Zie ook op dezelink

MMSI 100000000 komt niet overeen met je bijbehorende ATIS code

MMSI krijg je alleen als je Marcom-B hebt. Ik heb alleen het basis-certificaat en kan dus geen MMSI aanvragen.

Yazz schreef : Klopt, maar de importeur zegt dat het wel werkt en geven dat als ‘oplossing’.

Ik zal nooit gebruik maken van DSC maar heb geen zin in gelazer bij een controle.

Blue Ocean schreef :
Je bent in overtreding als je een DSC-marifoon, waarvan de DSC-functie bruikbaar is, aan boord hebt, zonder dat je in het bezit bent van Marcom-B of van een SRC-certificaat.

Zelfs met alleen basis-certificaat krijg je wel een MMSI. Althans bij mij was het zo.

Wadloper schreef : moet je niet zelfs ook nog die GMDSS module halen?

TuuLeVi schreef :
Basiscertificaat + GMDSS-module = Marcom-B.
Maar ik weet eerlijk gezegd niet of het examen nog wordt afgenomen.

baggah schreef :
Maar dat betekent niet dat je zonder Marcom-B of SRC een DSC-maifoon mag gebruiken.

Daarom heeft Standard-Horizon speciaal nog 1 type zonder DSC. Omdat de binnenvaart ook niks heeft aan DSC.

Bij gelegenheid zal ik eens kijken naar de software in de M506

WADnWIND schreef : Dat zou ik erg waarderen!

baggah schreef : Dat is bij mij ook zo en logisch anders kan je je AIS transponder niet gebruiken...

Yazz schreef :
Een AIS Transponder gebruiken met een basis certificaat? is er toch kennelijk weer wat veranderd in de regels

Jeroen-pion schreef :
Misschien voor een update lesje?
Ik maak het je makkelijk en kijk een shier

Yazz schreef :

ooh ja klopt, B voor de epirb haal dat altijd door elkaar, mijn fout , nu toch es onthouden

maar dan even wat anders, je kunt je "gekregen" mmsi dan toch ook gewoon in je marifoon programmeren ? je mag DSC niet gebruiken, maar het is toch niet verboden om het erin te programmeren?

Stel dat je dadelijk wel Macrom B doet kun je eerst weer na de dealer om die gekke mmsi eruit te laten halen ?

Dat is dus eigenlijk de essentie van mijn vraag.
Ik kan inderdaad een MMSI aanvragen op mijn basis certificaat omdat deze gebruikt mag worden voor een AIS transponder. De vraag of deze code ingevoerd mag worden in de marifoon heb ik neergelegd bij Agentschap Telecom.

Jeroen-pion schreef :
En hoe dacht je dat die 14000 binnevaart schepen dat doen met AIS? Vrijwel geen enkele binnenvaart schipper heeft marcom-B.
AIS mag je dus gewoon gebruiken met basis certificaat.

Blue Ocean schreef :
Nee, formeel niet. Ik kan het sluitend antwoordt niet vinden. We wahten dus maar op het officiële antwoordt van A.T.

Tijdens een radio survey keur ik het af, omdat de betreffende persoon geen proeve van bekwaamheid heeft afgelegd en dus ook niet van de hoed en rand weet.
Mocht hij dat wel weten staat niets in de weg om bij de eerst volgende gelegenheid marcom_B te halen.

Als ik op een zeeschip tijdens een survey geen geldig certificaat aantref met de persoon er naast, vervalt het radio certificaat.

WADnWIND schreef :
Jaaaa ja ja wrijf het nog even goed in de open wond

Ik haalde even de eprib door elkaar , wat ik opmerkelijk vind trouwens die doet nooit wat , tot dat , maar dat even terzijde

Ik heb net even gekeken in de programmeer software van de M506.
De DSC functie kan bij elke kanalenset aan en uit geschakeld worden tijdens het programmeren.

Dit viel ook te verwachten, net als bij alle andere Icom toestellen.
Zou het kunnen zijn dat het toestel wel "zeurt" om een MMSI en als zoethouder er een onzin nummer in moet?
De DSC functie staat dan waarschijnlijk gewoon uit en werkt het niet?

TS moet even 2 seconden op de Distressknop drukken (géén 3 seconden!) En dan lezen wat er in het venster staat.

Het officiële antwoord van AT:

Geachte heer,

U kunt alleen een MMSInummer aanvragen met een basiscertificaat als u gebruik gaat maken van een AIS.
U mag geen MMSInummer in programmeren in een marifoon als u geen Marcom B certificaat heeft, hierdoor zou u op hoger vermogen kunnen zenden en dat mag dus niet.

Wat we dus eigenlijk allemaal al wisten.

@WADnWIND
Bedankt voor het nakijken van de programmeer software.
Om de distressknop uit te proberen moet ik er eerst een bogus nummer inzetten, en dat wilde ik liever niet doen als ik daarmee in overtreding ben. Als particulier zonder programmeer software kan ik niet meer terug.
Begrijp ik het goed uit jouw woorden dat een dealer met betreffende software DSC geheel kan uitschakelen?
Weet jij zo’n bedrijf in de buurt van Rotterdam/Gouda?

www.atis-brand.com/

Blue Ocean schreef :
Klopt niet helemaal wat AT zegt....
Gewoon zeggen dat je een RS8300 marifoon hebt, die heeft een rudimentaire vorm van DSC, maar mag met basiscertificaat.

En ik maar denken dat ik al jaren illegaal ben met mijn RS 8300 en basiscertificaat.... Oef.

Moet voor nieuwe marifoon dus eerst Marcom B gaan doen.