Onderwerp: Foute aanwijzing windrichting ST50 autohelm

Na een blikseminslag in de nabijheid van ons schip doet de windmeter vreemd. Snelheid lijkt in orde maar richting niet. Callbratieproces volgens de gebruiksaanwijzing uitgevoerd en correctie ingeslenterd. Maar als de windhoek veranderd naar bakboord veranderd de naaldrichting op de meter naar stuurboord en vice versa. Heeft iemand dit wel eens meegemaakt. Kan het magnetisch veld waar de richting-gever mee werkt verstoord zijn door de EMP van de inslag? Zit het probleem in de mastop-unit of in de meter?

De inslag was echt zeer dichtbij. Flits en klap waren absoluut gelijktijdig. Verder geen elektrische schade aan boord. Alles werkt verder naar behoren.

Dat is heel vervelend, je hebt kans dat de elektronica beschadigd is door een geïnduceerde stroom. Alles met lange kabels eraan is daar extra gevoelig voor, we maken het in deze tijd van het jaar ook regelmatig mee met netwerkapparatuur.

Hetzelfde meegemaakt na een nacht naast een FM-antenne. Trintelhaven. ST60, geen 50.

Met de foutzoekprocedures de zaak weer in orde gekregen.
Geen idee of dat ook voor ST50 werkt, ik zet ze hierbij.

Ok, ga proberen of dit lukt. Wat zijn de knoppen 1-4. Een ST50 heeft maar twee knoppen. True of app en < >.

Helaas, die mogelijkheid werkt niet