Onderwerp: TZ iBoat een alternatief?

Ik herken dit niet. Locatie klopt niet, hoe bedoel je? De COG&SOG damping en de Wind Speed Direction damping kan je instellen in settings - initial setup.

Ik gebruik deze app nu al een week of 7 aan een stuk, van Makkum tot aan de Isles of Scilly en weer terug naar de Solent (nu), en straks verder. Veel beter dan iSailor, zeker in de CPA weergave. Maar goed, ieder zijn voorkeur.

Tilikum schreef :
Wellicht kan ik je helpen? Wil best eens met je meekijken, ik ervaar dit niet.

EelkoL schreef :
Wederom een melding van support dat het gebied rond Falmouth nu in orde moet zijn. Volgens mij klopt het nu, ik zie de details nu wel langzaam verschijnen, langzaam omdat ik in een gebied met slechte dekking lig en de kaarten nog niet heb geűpdated.

Ik herken de problemen ook niet. Er zit zelfs een mooi debug venster waar je de NMEA data in voorbij kunt zien komen.

Wat ik wel ervaar is dat de HDG enorm afwijkt van de COG. Dus mijn boot vaart dwars op het scherm. Niet heel irritant, maar wel bijzonder gezien ik dit bij Navionics niet heb, maar ook de autopiloot en marifoon een andere koers aangeven.

Dit lijkt mij geen app probleem maar eerder een gevolg van wat er aan NMEA data verstuurd wordt.
Ik had ook een keer zoiets, dat kwam omdat ik een JBL Speaker vlak bij het fluxgate kompas had neergelegd, per ongeluk. De heading werd daardoor verneukt, de COG bleef correct, die volgt uit de opeenvolgende GPS posities.
Fluxgate wil sowieso, ook zonder JBL, wel eens verlopen tijdens langere tochten.

Maar de heading die de autopiloot toont (= kompas niet COG obv GPS) is wel correct.

Da’s vreemd inderdaad! Ik kan zo snel niet bedenken wat hiervan de oorzaak kan zijn. Ik herken het uit mijn ervaringen niet.

Hmmm, nou niet allemaal gaan beweren dat alles vlekkeloos werkt.

Ook hier liep het niet goed. Voor de oversteek dacht ik TZ iBoat te gebruiken. Kaart gekocht. Maar geen tegel succesvol kunnen downloaden. Tot en met 100% ging het best soepeltjes, maar vervolgens kwam er nooit een einde aan “Finishing download.” Veel geprobeerd, niets gelukt.

Weken later kijk ik nog eens, en doen de kaarten het.

Ja, die kaart downloader/updater is ook in onze perceptie nogal onberekenbaar. Rasterkaarten downloaden schijnbaar naar willekeur, de vectorkaarten zijn bij ons een stuk voorspelbaarder.

TZ iBoat werkt bij ons verder behoorlijk stabiel. Er zijn zaken waarin het iSailor ver vooruit is (o.a. AIS CPA en lichten weergave), maar op andere punten (o.a. NMEA track logs, soepele kaartweergave bij in- en uitzoomen, kopiëren routes, etc.) is iSailor nog steeds superieur.

Orange Sunset schreef :
Ik zou dat wel degelijk irritant vinden, maar bij ons klopt de heading weergave gewoon. Merkwaardig als de juiste data bij jou gewoon voorhanden is…

EelkoL schreef :
Dankjewel voor het aanbod. Ik lig in de Blocq van Kuffeler maar ga wel de komende dagen een rondje Noord-Holland doen. Probleem (en dat had ik eerder ook al) is dat TZ steeds aangeeft dat het 'address in use' is. En dat is niet zo - en de Yakker staat overigens op UDP, dat zou niets moeten uitmaken. Dus blijft de 'debug' pagina met NMEA ook gewoon leeg.
Als ik daarna Navionics en iSailor opstart, werken die gewoon. Inmiddels is met de zoveelste keer inloggen wel de rasterkaart weer terug. Wat me verder opvalt: de vector kaart is wel erg onvolledig op het IJsselmeer. De geul naar Durgerdam staat er bijvoorbeeld niet op.
Ik vind het lastig als een programma min of meer random het soms wel en soms niet doet. Heb de hele zaak al een keer opnieuw geïnstalleerd, maar dat geeft nauwelijks verbetering. Mijn conclusie is dat deze software nog niet stabiel is. En dat moet je niet hebben als je op zee zit.
Heb verleden week nog de support gemaild, maar geen antwoord gekregen.

Ik lig normaal in Makkum maar ben nog 1,5 week onderweg denk ik. Wellicht bij IJmuiden naar binnen, dan kom ik in de buurt.
Support mailen vanuit de app zelf lijkt te lukken maar leverde geen antwoord op. Via het mailadres op de site ging uitstekend, binnen een dag antwoord. Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Hans V schreef :
De oorzaak is inmiddels gevonden: De marifoon/AIS transponder heeft ook een intern kompas dat opnieuw gekalibreerd moest worden. TZ iBoat gebruikte deze als bron voor kompas data. Een verbeterpunt voor TZ iBoat zou zijn dat je de gewenste NMEA bron voor bepaalde data kunt kiezen.

Fijn dat het opgelost is.

Vandaag weer flink lopen vloeken op TZI.
Met NMEA / AIS aan zwiepert het beeld 90 graden heen en weer en is je beeld van koers boven naar koers opzij om de 5 seconden en vaart je schip steeds richting geul uit.
Bij wifi of nmea uit is het gelijk weer goed.. Ik haal nmea data via een roosmux multiplexer binnen, via de Garmin plotter en Isailor geen problemen.
Hoe los ik dit op? Ik ga binnenkort een lange zeereis maken en dan wil ik wel ais kunnen gebruiken.
Toen ik dit in de instellingen probeerde op te lossen had ik opeens geen kaarten meer, net in een geul die enkel in de update van tzi goed lag, bleek ik na een half uur zoeken per abuis de demo mode te hebben ingeschakeld, veel teveel instellingen, waarom niet kiss als Isailor, zo maak je enkel sneller fouten en dat levert gevaarlijke situatie voor een programma wat voor een veilige navigatie is…

Je krijgt waarschijnlijk conflicterende data binnen. Check wat er binnen komt of wat de Roosmux uitspuugt. En navigeer (uiteraard!) in “North Up” mode.

Deze week (rondje Zeeland) wederom uitstekende ervaringem met TZ iBoat

Gewoon van de instellingen af blijven

Ik het iBoat zo geconfigureerd dat de kaart altijd het noorden boven heeft en niet verdraaid. Ook 3d uitgeschakeld. Beide ervaar ik als enorm irritant.

Ik navigeer bij voorkeur met course-up. Dat werkt op de garmin plotter, isailor, navionics e.d. perfect.
Ga liever niet over naar north-up omdat ik bij tzi anders geen goed werkende ais heb.
Conflicterende data heb ik op de rest ook niet, roosmux staat goed daar ga ik verder niet meer in rommelen.
Met inkomende data instellingen in tzi kan ik op nmea vlak weinig, zoals ik zie.

Laatmaarwaaien schreef :
Kun je uitleggen wat er niet werkt aan de AIS weergave in “North Up” mode?

Laatmaarwaaien schreef :
Indien je, wat het geval lijkt, data binnen krijgt, zijn die instellingen in TZI correct en hoef je niets te veranderen daaraan. Door het log regelmatig te pauzeren en te analyseren kun je zien waar de inconsistentie precies zit. Waarschijnlijk veroorzaakt door een fout of foute instelling van je multiplexer.

Laatmaarwaaien schreef : Dat iSailor daar geen last van had betekent niet dat die er niet zijn.

Zet “enable pilot output” in elk geval even uit voor je hier screendumps van de binnenkomende NMEA data deelt want mss verslikt je multiplexer zich daar wel in.

Orange Sunset schreef :
Waar/hoe schakel je 3D uit?

Settings, plotter, eennalaatste setting in bovenste blok: Head up in 3D

Net terug van vakantie, 1277 mijl met TZ iBoat en naar volle tevredenheid. Wel een paar dingen op de wenslijst, maar goed.
Zoals:
- een mogelijkheid om door de alarmen te scrollen. Als er bv een CPA/TCPA alarm afgaat en daarna nog een paar, dat je met een knop kan scrollen door de verschillende alarmsituaties. Waarbij ik dan het liefst het gepresenteerd zou willen zien net alsof je de "graphic CPA" knop hebt aangezet voor een target, inclusief zijn trail en de grafische CPA weergave.
- een MOB knop. Nu moet je daar een twee-vinger event voor instellen, dat werkt slecht. Onbedoeld wil dat nog wel eens geactiveerd worden, dan is meteen je actieve route weg. En als TZ je autopilot laat aansturen gaat die ook meteen piepen omdat er een nieuw waypoint verstuurd wordt. En ik heb altijd moeite om dat MOB-punt weer te verwijderen.

Wat wel weer mooi is, is de exportfunctie. Ik heb alle trips naar een GPX geëxporteerd die ik in Google Earth open, leuk om na te genieten.

Hoe stel je noorden boven in? Had het gevraagd aan tzi, maar volgens hen was dat toen niet mogelijk.

Met de knop rechtsboven in het scherm.

Een keer drukken centreert je locatie op de kaart. Nog een keer drukken en hij wisselt tussen Noord boven en Koers boven.