Onderwerp: VHF info op een handigere manier

Van IJsselmeer weet ik dat er elk uur een weersbericht is. En voor stormwaarschuwing wordt dat kanaal ook gebruikt.

Hier wordt kanaal 1 ook genoemd. In de note kan dan gezegd worden dat bij slecht zicht kanaal 10 kan/moet worden uitgeluisterd.

www.vaarbewijzen.nl/marifoon/marifoonkanalen/

hanst schreef :
Markermeer: Bij goed zicht marifoonkanaal 1;
Bij slecht zicht marifoonkanaal 10;
Bij nood marifoonkanaal 16.

Goed lezen
van jouw link
...Geldt in dit gebied geen blokkanaal, dan stemt u uw marifoon af op kanaal 10...
...Vaart u op het IJsselmeer, het Markermeer of de randmeren en is het zicht goed, dan mag u de marifoon op kanaal 1 zetten....

Je mag dus naar de weersverwachting etc luisteren, maar het comunicatie kanaal is 10 ook bij goed zicht.
Wel goed om te weten dat dit kanaal er is, maar daar zou inderdaad een speciale categorie voor gemaakt worden.
Net als voor bruggen trouwens.

hanst schreef :
Van die site:
Officieel moet de marifoon op het IJsselmeer altijd op 10 staan, ook bij goed weer. Om xx:15 mag je dan even overschakelen naar kanaal 1.

Misschien handig om te weten hoe WinGPS het heeft gedaan?

Blokgebieden op de 1800kaart staan met een blauwe stippellijn in de kaart, met daarbij het VHF-kanaal.
Twee voorbeelden:





Kanaal 10 wordt nooit vermeld, dat hoor je te weten, net als 16 op zee.

Info-kanalen worden op de 1800 niet gemeld (voor zover ik kan zien); geen kanaal 1.

Bij elk object als sluisof brug staat het kanaal vermeld in hetzelfde lichtblauw als de blokken.

Op de S57-kaarten in WinGPS staan:
- geen lijnen van de afbakening van de blokgebieden
- wel VHF-info-borden bij de posten die blokken beheren. Je moet op zo'n bord in Den Helder klikken om de 62 te zien van het (niet getekende) blok VTS Den Helder.
- ook info-kanalen staan op zo'n bord, maar zonder aan te geven waarvoor.
Zo staan bij Den Oever-ingang zowel het bord voor 20, de sluis, als 1, info CMIJ. Maar je kunt niet zien in welke richting die borden van toepassing zijn. S57 niet zo best, dus.

Nou ja, WinGPS... De 1800 serie en afgeleiden, bedoel je. Dus ook NV Charts.

FriendlySailor schreef :
Voor mij toont het de nutteloosheid van een marifoon voor een jachtje op het IJsselmeer aan. Het enige wat je er mee zou kunnen doen is, mocht je de niet bedwingbare drang daartoe hebben, is een roofridder oproepen.

Kanaal 10 behoor je misschien te weten in NL maar in de UK is het niet 10.
Ik zou op een tripje naar Denemarken/UK graag gemakkelijk kunnen achterhalen wat ik behoor te weten. Net als bijv alarm telnr.
Zou ook op landcode kunnen ipv op de kaart.

Menno schreef :
Dit is dus iets wat in de ‘note’ gezet kan worden.

rooiedirk schreef :
Bridge, lock, marina en vts zitten er nu in.
Wat zou een goeie aanduiding zijn voor waddenzee/ijsselmeer? ‘area’ of ‘sector’?

hanst schreef :
Ik zou denken area. Is in mijn opinie een groter gebied.
Sector is echt een afgebakend deel.

Eclips schreef :
Aparte naam is prima, zie ook andere post met voorstel om 'area' of 'sector' te gebruiken.

De kaart is vooral bedoeld om de data te kunnen zien/toevoegen, niet als pagina om te gebruiken op het water.
Ipv moeten scrollen/zoomen/klikken kan een andere pagina de data lezen en je duidelijk laten zien wat er in de buurt is in tekst, zonder plaatje.

Eclips schreef :
Exact, dat is niet de verdienste van Wgps.

Ik denk dat Klus betaald word om het hier te pluggen....

Voor de grote stukken: dekkingsgebied / covered area???
Dit zouden dan ook kunnen voor de zeegebieden met weerbericht kanalen.

Jullie behoren te weten dat de term 'sector' voorbehouden is aan een blokkanaal. De aanroep begint dan (formeel) ook met "sector". Alle andere informatieve kanalen (bv VHF1 IJsselmeer) roep je met alles aan ("post", "centrale" etc) behalve "sector".
In de praktijk roept iedereen maar wat en dat gaat gelukkig ook prima

Edit: mooi lijstje van Wikipedia

Is Brandaris ook een sector dan?

It Paradyske schreef :
Dat is meer een sekte.

De aanloop naar de Volkeraksluizen Zuid, daar kan je niet meer varen????
Het water is daar weg??? Kan iemand dat herstellen???
Ff inzoomen

Dat is een fout in de onderliggende OpenSeamap en heeft niets te maken met de VHF kanalen. Deze kaartfout doet zich ook op enkele andere plaatsen voor. Het zal wel verholpen worden door de OSM community neem ik aan.

Je kunt altijd even rechtsboven kijken naar de satelliet layer om te weten waar aan welke layer het ligt.

hanst schreef :
Dat had ik ook uitgevonden ja.
Thnx

He,

De Ballonnetjes bij de bruggen zijn weg???
Zwijndrechtsebrug, Alblasserdamsebrug, Briendenoordbrug, Jachtensluis Volkerak.

Geen bolletjes gebruiken maar alleen shapes.

FriendlySailor schreef :
Klopt, ik heb ze omgezet naar shapes. Het is niet de bedoeling 'points' te gebruiken. Zie ook de '?' help/handleiding.