Onderwerp: RWS kaarten Waddenzee

Heb net WinGPS Yacht Navigator op mijn iphone gedownload en daar zou ik dan de DKW1811 kaart op moeten kunnen dowloaden en daarmee kunnen navigeren ( ik kan dat blijkbaar ook op 3 devces dus Ipad gaat handiger zijn... )

@padawan: met 2,20 m diepgang ben je op de Waddenzee een geulgebonden schip, dan heb je bovenstaande specialistische kaarten niet nodig

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Volgens horen zeggen, kan winGPS ook de RWS kaarten weergeven. Geen idee hoe dat daar werkt, maar de kaarten kan je hier (gratis) downloaden.

Ben ik toch niet helemaal eens Koert. Dan nog zijn er geulen waar je met laagwater niet en met hoger water wel doorheen kunt.

DKW 1811 is een prima kaart daarvoor, wel fijner op de tablet dan op de telefoon. Er staat ook nog Noordzee kust op voor als je bovenlangs een eiland gaat. Ik zou er zelfs een papieren versie bij kopen voor het overzicht en als back-up.

martinw schreef :
Er zijn een paar van dat soort geulen, Scheurrak Ommedraai bijvoobeeld. Die zijn goed betond en worden regelmatig gelood. Zou QuickTide in combinatie met (maakt niet zoveel uit wélke) een (papieren/digitale) kaart niet voldoende zijn? Het West Wad met die diepgang is niet echt een gebied om je buiten de gebaande paden te begeven lijkt mij.

Nachtvlinder schreef :
Inderdaad. Met 2.20 m. diepgang is geen enkel droogvallend wantij met HW veilig te bevaren. Omdraai/Scheurrak is ook een soort wantij, maar het valt niet volledig droog. Het is bij HW met 2.20 m. te bevaren van pakweg 1,5 uur voor tot 1,5 uur ná lokaal HW.

In casu kan TS dus alleen van Texel naar Vlieland/Terschelling 'binnendoor'. Van Vlieland/Terschelling naar Ameland en richting Schiermonnikoog zal hij 'buitenom' over zee moeten. Schiermonnikoog lijkt me voor TS ook onbereikbaar, maar hij kan wel naar Lauwersoog en vandaar met de pont een dagje naar Schier.

martinw schreef :
Wel heen en 2 weken later pas weer terug....

rooiedirk schreef :
Is heel simpel. In WinGps is een mogelijkheid om rechtstreeks de s57 kaarten te downloaden van de rws site.
Gewoon toevoegen en klaar is Kees. Dieptegevens kunnen worden aan en uitgezet. Dieptegegevens zijn wel heel erg gedetailleerd.

Wadloper schreef :
Ok verhelderend... kan ik binnendoor van bv terschelling naar Harlingen om dan verder te gaan naar het ijselmeer?

padawan schreef :
Ja kan, maar in de bootjes niet het hele getij denk ik. Even rekenen.

rooiedirk schreef :
Even gedownload onder windows en geprobeerd met de RWS kaarten en inderdaad ik had al snel beeld. Maar ja, ik ben geen digibeet.

martinw schreef :
en beetje tij tegen raakt ons niet, als we ver naar Uk gaan is dat vaak zo. Is de tegentij dan heel sterk en verlies ik teveel tijd waardoor ik misschien niet voldoende diepte heb...
In dat uitrekenen moet ik me waarschijnlijk nog wat verdiepen

padawan schreef :
Je kan ook de hulp gebruiken van Quicktide. Maar dan nog is het wel essentieel dat je het rekenprincipe kent.

martinw schreef :
De Boontjes.. spellingchecker wsl

martinw schreef :
Lees voor bootjes 'Boontjes'. Het is de naam van het vaarwater van Herling naar Kornwerdezand.

Wat voor Padawan mogelijk ook nog van belang is: als je met 2.20 m. diepgang eenmaal in Lauwersoog bent aangeland, moet je òf buitenom verder naar de Duitse wadden òf naar Delfzijl, òf dezelfde weg terug.

De route via de Dokkumer EE van Lauwersoog naar Leeuwarden en verder is niet diep genoeg.
Van Delfzijl via Eemskanaal, Van Starkenborgkanaal en Prinses Margrietkanaal naar Lemmer is, geloof ik, ook problematisch omdat er in die route nog een paar vaste bruggen zitten.

JB-NL schreef : Boontjes is met 2,2meter geen enkel probleem!

Wadloper schreef : vaste bruggen gaat niet lukken met masthoogte van 15,60

Ondertussen QuickTime gedownload en al wat mee geëxperimenteerd. Bijkomend vraagje. Als ik op een blauw bolletje druk verschijnt er een diagram die aantoont of ik al dan niet met mijn ingestelde diepgang kan passeren. Is dat dan voor het volledige traject of is dat enkel voor de plek van dat bolletje

padawan schreef : De passage mogelijkheid is alleen voor de geselecteerde locatie (blauwe bolletje) in QuickTide.
De locaties zijn wel vaak de wantijen, dus de ondiepste plekken.

De blauwe bolletjes zijn indicaties waar het zadelpunt ongeveer ligt. In het tabblad “Details” vind je onder “locatie informatie” de preciezere locatie, meetdatum en diepte van de laatste loding

wat doe ik hier verkeerd?
In en uitzoomen gaat moeizaam, groene vlakken wisselen goede kaartvlakken af.

Welke kaart gebruik je hier? Ik neem aan de RWS Waddenzee met diepte?

Het is verstandig om die kaart onder te brengen in een aparte kaartgroep (via Opties-Kaarten-Kaartgroepen).
Dus niet alle kaarten op je systeem in een en dezelfde groep, dat geeft veel belasting bij in- en uitzoomen.

Desnoods opnieuw de kaartendatabase updaten via Opties-Kaartbestanden-Scan kaarten en werk database bij plus Forceer volledige herbouw van database.

Geef even aan of je de Engelstalige interface gebruikt of de Nederlandstalige, dat vergemakkelijkt het verlenen van assistentie.

peterBosman schreef :
Dat probleem ken ik en ik heb er (nog) geen verklaring voor. Ik gebruik de RWS-kaarten in een testinstallatie van OpenCPN op een Win11 laptop. De kaarten zitten in een eigen chart group en toch worden sommige cellen niet getoond. Soms wel als je verder inzoomt. En dan gaat het om -toeval of niet? - onder andere om dezelfde cel als in je afbeelding.

Zoals gezegd, alleen in testomgeving dus ik til er niet zwaar aan. Op mijn navigatie-apparaten gebruik ik O-charts.