Onderwerp: Nieuwe aanwinst Vahine

Beste allemaal,

Na een poos zonder boot te zijn geweest hebben we afgelopen week weer een juweeltje weten te vinden. Geheel zeilklaar en uiterst compleet. En heel veel originele documenten erbij. Ook zijn er nog meetbrieven uit de jaren 80 aanwezig.

Ontwerper Dick Koopmans
Type Stenvis
Bouwer Visser
Bouwjaar 1966

Inboord Volvo penta diesel MD1b deze is in de plaats gekomen voor de originele Vire BVRE, watergesmeerde schroefas.

Echt een leuk schipje met een lengte van 7,75 mtr.
Hoeft niet veel aan te gebeuren als alleen in de kuip en kajuit een keer rond met de kwast om de blanke lak weer bij te werken.
En natuurlijk kom ik nog wel wat tegen als ik bezig ben maar ach dat is de hobby hé

Ps. is er iemand die nog meer info heeft van dit soort? Of misschien iemand die er zelf nog een bezit?

Gefeliciteerd met je aanwinst.

Ik heb op mijn site handleidingen staat voor je motor

Leuke boot met een mooi kontje.

Gefeliciteerd met de mooie boot!! Veel zeilplezier!

@Fer, super bedankt dat je me daarmee al hebt kunnen helpen!

@albert45 inderdaad super mooi bol kontje dat was ook een van de dingen waarop ik direct verliefd was. Ook het teak dek en de teak afwerking in de kuip zijn zo gaaf........
Daar zal ik binnenkort nieuwe foto's van nemen.

Veel zeil- en klus plezier gewenst.
leuke boot

Visser in Loosdrecht, zat midden in het bos bootjes te bouwen.bouwde ook de rompen van de Zeeton. ben er wezen kijken. heb toen de rondspant moeder mal van een rondspant gekocht, Koopmans ontwerp voor jachtwerf Olympus,felucca familiare was de naam. mooie kerel , een echte vakman!

Leuk al deze positieve reacties en helemaal leuk dat het schipje zoveel mooi bloed heeft in haar mooie lichaam

schitterend!

ik vraag me wel af wat u betaald heeft, dit omdat ik niet veel van botenprijzen afweet

Ah Visser, dat roept herinneringen op. Een neefje van me woonde in de buurt. We gingen bij Visser plaatjes fineer gappen dat we met wat warm water krom bogen. Daar maakten we een soort baan van voor speelgoedautotjes . Zo'n beetje tussen '65 en '68

edposse schreef :
Dat kan ik helaas niet vertellen. Maar waarom niet?

De vorige eigenaar moest er op een lastige manier afscheid van nemen en met een brok in zijn keel overhandigde hij mij alle bescheiden welke aan het schipje toe behoren. Ik moest hem plechtig beloven er zuinig op te zijn en er heel goed voor te zorgen.
Die belofte ga ik zeker inlossen want ze is het waard qua model en gevoel.

Gefeliciteerd, mooi scheepje.

mooi schip, ziet er voor zn leeftijd(bouwjaar 66) nog best goed uit (net als ik) veel vaarplezier toegewenst.

Gisteren heerlijk aan boord geweest om lekker alles te inventariseren van wat er wel en wat er niet is. Mooi lijstje van gemaakt dus binnenkort weer eens lekker gaan shoppen

Ook wat dingen gevonden die aandacht mogen hebben en dan praat ik voornamelijk over zaken als een stuk 12v elektra, zeereling vast zetten zoals het hoort en niet zoals het nu zit met een stukje touw. Dit hebben ze gelukkig maar op 2 van de 6 plaatsen gedaan.

Oude Penta welke 2 jaar geleden volgens opgave een revisie heeft gehad ook eens aangeslingerd en ooooh wat is dat oude diesel geluidje van een 1 cilinder toch mooi.

Wat ik bij de aankoop over het hoofd heb gezien is dat de kuip en de kajuit op meerdere plaatsen een mooie koperen afwerking hebben. Nu is op sommige plaatsen de blanke lak beschadigd en is hierdoor het koper donker geworden. Dat lossen we wel op van het voorjaar, mooi schuren en dan weer lekker in de lak zetten. Helaas geen duidelijke foto's van kunnen nemen maar ik beloof jullie die gaan komen.

Die twee touwtjes zitten vast en zeker aan weerszijde aan de onderste zeerailing draad bij de kuip...

Dan zijn het Man-overboord bevestigingen, bedoeld om in geval van... deze snel door te kunnen snijden om de onderste railingdraad te laten zakken en de drenkeling makkelijker aan boord te kunnen hijsen.

Ik denk dat je het bij het goede eind hebt, ik zal er aankomend weekend nog eens na gaan kijken. De logica die er achter schuilt is mij wel heel duidelijk.