Onderwerp: Toilet installatie

Ik begin met een schone lei, ik heb niets meer dan 2 nieuwe kogelkranen en een nieuw-in-doos RM69 Sealock.

Nu wil ik het zodanig aanleggen dat ik nog af en toe kan overwinteren in het water, dus moet winterklaar maken een optie zijn. Voor de afvoer is dat geen probleem. Flinke sloot antivries in de pot en pompend de kogelkraan sluiten. Kost wel een liter antivries ofzo, voordat ik zeker weet dat het ook in de kogel zit, maar het kan.

Maar de aanvoer? Elke keer de slang losmaken, een ander eind slang eraan, dat volgieten met antivries, kraan open, kraan dicht? Is een geklieder, de slang loopt leeg de boot in, dweilen... geen zin in.

T-stuk in de slang, met een hoger gemonteerd afgedopt stuk eraan dan maar?

Ik vind online een heleboel tekeningen van "hoe het hoort", maar in geen van alle is rekening gehouden met winterklaar maken, zo lijkt het... ?

Het "probleem" is dus eigenlijk dat de inlaat alleen voor het toilet gebruikt wordt, en er dus niet vanzelf andere "tappunten" zijn om antivries in te gieten.

web schreef :
Gewoon T stukje in de watertoevoer en een extra afsluiter met een trechter er boven. Wel uit laten komen boven de waterlijn natuurlijk!
Kogelafsluiters voor onder de waterlijn zijn trouwens niet erg geschikt voor regelmatig gebruik op zout water omdat het messing waar ze vaak van zijn gemaakt ( meestal vernikkeld) op den duur niet geschikt is voor zeewater.Als je meestal op zee vaart dus niet gebruiken! Beter is rvs(maar dan wel de 316 of V4A kwalitit ) en optimaal brons ( maar wel erg duur en lastig te krijgen).
Ad

Hier schijnen ze gewoon te liggen. www.boatshopfryslan.nl/product...755&category_id=1087

Proost schreef :
Heee , goeie shop zeg. Ik heb hem meteen in mijn favorieten gezet!
Volgende winterstalling ( pas over 1 1/2 jaar ) heb ik ze nodig dus bedankt!
Ad

Heren, de afsluiters heb ik al, en zitten al in de boot, anders lag ie nu op de bodem van de haven.

Ik heb destijds expliciet gevraagd om afsluiters die geschikt zijn voor zout water - en m'n vaste ligplaats is zoet, hoogstens zoute vakanties. Dus al zou ik opgelicht zijn, dan nog geen man overboord de komende tien jaar.

De vraag was hoe ik het beste een extra tappunt aanleg zodat ik gemakkelijker winterklaar kan maken. Dat komt middenin de kast uit, maar dat moet dan maar. Trechter apart bewaren, dan past het wel.

web schreef :
Oh, dan valt dat wel mee . Dan gaan zelfs messing afsluiters wel 10 jaar mee.
Ad

Web,

Hier staat wat geschreven over het winterklaarmaken van aanvoerslangen. Hoop dat je er wat aan hebt.

Grt, Michiel

@Web,

Wij hebben direct op de afsluiter een t-stukje gemaakt met daar een kraantje aan. Leg het zodanig aan dat de afsluiter met kraan het laagste punt is. maak een ontluchtings klepje op het hoogste punt in de water toevoer. en maak deze groot genoeg om een trechtertje op te zetten.

Als je dan wilt aftappen zet je een emmer onder het aftap kraantje, of je sluit er een klein balg pompje op aan, je draaid de ontluchtings dop eraf en al het water stroom zo in de emmer.

vervolgens met een trechterje giet je wat antivries door de ontluchting en klaar is kees (web) afgelopen winter hadden we soms 28 graden vorst in Canada, en het werkte prima.

vergelijkbare systemen hebben we ook op de motor uitlaat en op de goot steen en dergelijke gemaakt.
Het kunnen aftappen is niet alleen makkelijk voor winterklaar maken, het is ook handig als je een pijp, slang of afsluiter wilt vervangen voor onderhoud. Je kunt dan de vloeistoffen gecontroleerd afvoeren zonder dat het door de hele bilge heen klotst.

gr
Erik

Giel, moeilijk te lezen, maar wel nuttig. Thanks!

Erik, aftappunt maken had ik nog niet aan gedacht, goed idee! Ik zal eens kijken of dat haalbaar is (laagste punt is twijfelachtig, het toilet zelf zit niet echt hoger dan de afsluiter)

web schreef :
Je kunt er dan ook altijd nog een pompje op zetten, bijvoorbeeld eentje die op een externe benzine tank zit met een knijp balg. Knip de connectoren eraf, zet een slangthule op het aftap punt en je knijpt de leiding zo leeg in een emmer, ook als het niet het laagste punt is lukt dat wel aardig.

Je hebt natuurlijk ook de mogelijkheid om het aftap punt ergens anders te maken, hoeft natuurlijk niet bij de afsluiter te zitten. Als je de leiding maar leeg krijgt.

gr
Erik

web schreef :
Web, als je het hele document leesbaar als PDF wilt hebben stuur me dan even een PB met je mailadres.

Grt, Michiel

Michiel,

Thanks, maar ik had 'm al gevonden op dufourvaarders.nl !

Ik zit aan de volgende oplijning te denken. Sluit de afvoer van de wasbak aan op de inlaat van het toilet met een T piece. Bij normaal gebruik bespaar je zo op het aantal doorvoeren en kranen, en met winterklaar maken kun je de buitenboordkraan sluiten en antivries via de wasbak door het toilet pompen.

Dat kan als je een badkamer met klein wasbakje hebt (heb ik niet), en het toilet diep onder de waterlijn zit (anders zuig je met doorspoelen van het toilet, lucht aan via de wasbak, in plaats van water van buiten). Om de wasbak afvoer dan van een extra kraan te gaan voorzien om lucht aanzuigen te voorkomen, maakt het weer te omslachtig in de bediening.

Voor de keukenafvoer is de toiletinlaat te klein en erg ver weg, dus dat wordt 'm sowieso niet.

Nu had ik een haakse bocht nodig in 1 1/2" voor de afvoer.



Het internet staat er vol mee, mag geen probleem zijn. Alleen even opletten hoe ver de tule uitsteekt, want ik heb niet helemaal ongelimiteerde "draaicirkel" op die plek.

Maar helaas, nergens te koop. De enige die ze bij 4 watersportzaken hebben, zijn bouwmarkt-knietjes, messing.

Messing kan ik nog wel mee leven (het zit toch aan de "goeie" kant van de afsluiter). Waar ik niet mee kan leven, is dat die bochten ook echt HAAKS zijn, zodanig dat je je vingers er vanbinnen aan kan snijden. Da's toch vragen om verstoppingen? Zeker als je er nog dingen in moet gaan draaien om ze aan te sluiten; allemaal scherpe randjes waar vanalles achter blijft haken.

Aangezien de toiletafvoer ontstoppen niet m'n favoriete klusje is, ben ik verder gaan zoeken. Bij de ijzerwinkel hadden ze wat beters: mooie vloeiende bochten en toch compact. Helaas alleen in gegalvaniseerd staal: CV-pijp. Toch maar meegenomen, want zo dikwandig, dat het niet heel snel zal doorroesten.



Lelijke oplossing, maar het moet maar even.

Nu ik toch al in de loodgieters-artikelen zit: gewone teflontape ertussen maar?

Als je loctite gebruikt kan je de positie tijdens monteren nog aanpassen, met gebruik van teflontapen kan je niet terug draaien als het nodig is. Ouderwets met hennep en pasta kan ook, dat werd vroeger overal gebruikt.

web schreef :
Dat spul haal ik bij wildkamp.
Die hebben bij onze vestiging dat spul gewoon op voorraad.
in messing, staal en zelfs kunststof.
Op hun website staan bruto prijzen, je krijgt eigenlijk altijd korting.
Als je geen korting krijgt pb me even.

Voor het aanbrengen van het afdichtings middel mijn voorkeur gaat uit naar hennep en pasta wel even de schroefdraad opruwen.

Waar ga je die haaksebocht zetten ?
Ik heb ook vanuit de huid een haaksebocht en dan pas de kogelkraan ivm de ruimte
kogelkraan 1 1/2 is best lang.
Na de kogelkraan een verloopje naar 3/4 en dan een slang naar de vermalerpomp.
winterklaarmaken kraan dicht, slang heeft verbindingsstukje boven de waterlijn, daar de slang los, een beluchtingsslang van het aquarium waarvan de onderzijde dicht is door de kogelkraan en de haakse bocht heen.
Het uitzettende water drukt het aquarium slangetje in en sloopt nooit het fitwerk.
zelfde oplossing doe ik met de afvoeren van de kuip, maar dan met een tuinslang.


grt,
Sprokkie

Goed plan (Wildkamp). Daar ga ik even kijken. Ik dacht dat dat ook zo'n "verboden voor particulieren" technische groothandel was, maar dat is dus niet zo. Hoop dat de prijzen op de website niet kloppen, want het galva knietje wat ik voor 7 euro gekocht heb, staat daar voor 22 euro op de website, en wat ik zoek staat er niet. Website is wellicht onvolledig.

Ik zet de knie op de afsluiter, daar een tule aan en de rest is slang. Het moet de hoek om voordat het de kast in steekt, zegmaar

Je hebt niet genoeg plek voor 2x 45 graden bochtjes? Ik heb het idee dat dat minder snel verstopt door de wat flauwere bocht. En ook prima in messing te krijgen.

Ook wel een idee, even zien of ik die in binnen+buitendraad kan vinden dus. Met puntstukken ertussen wordt me dat echt te lelijk. Ik heb wel wat hoogte, maar niet genoeg om de slang die bocht te laten maken vanaf een verticale tule.

hier hebben ze hem met binnen- en buitendraad en met 2x binnendraad. Dus op andere plekken vast ook wel.

Zo, eindelijk de nieuwe poepdoos op z'n plek, staat als een huis en werkt.

Alleen... wat zijn die sanitairslangen lastig dicht te krijgen zeg! Ik heb van die witte, met een staaldraad spiraal erin. 19mm voor de inlaat, 38mm afvoer, allebei datzelfde soort slang.

Aan de inlaatkant (19mm) geen problemen gehad.

Maar de afvoer (38mm) lekte eerst aan beide kanten. Met "heavy duty" slangklemmen. Dus ik heb de tules netjes van gietrandjes ontdaan en gladgeschuurd. Bij de pot is-ie nu dicht, maar bij de afsluiter blijft het zweten. Da's voor een toiletafvoer natuurlijk niet acceptabel.

Ik verdenk eigenlijk de erg stugge (PVC?) witte slang, een vrij hard "rubber" dus. Klopt dat, dat die zo moeilijk waterdicht te krijgen zijn op de aansluitingen?

Gevalletje goedkoop=duurkoop? Want ik zag later dat er ook duurdere meerlaags slang te koop is (o.a. Vetus) die een zachte rubber(?) binnenlaag heeft, die natuurlijk een stuk makkelijker afdicht. Maargoed, ik vroeg om sanitairslang en kreeg gewoon dat volledig-witte spul...

Welke gietrandjes bedoel je? Onlangs mijn plee afsluiters vervangen incl. de slang (gewoon de goedkope enkellaags) en geen enkel probleem om deze dicht te krijgen met normale klemmen (twee per aansluitzijde).
De slang gaat moeilijk om de tule en is daarna al bijna niet meer los te krijgen (zonder klemmen uiteraard).

Hmm, bij mij schoof de slang er wel vrij eenvoudig op, maar toch ook weer niet zo dat het echt te los zit ofzo.

Met gietrandjes op de tule, bedoel ik.. tja... gietrandjes? Ik kan het niet anders omschrijven. Je kon gewoon zien hoe de plastic aansluiting op de pomp, in z'n mal gezeten heeft. En langs zo'n randje (in de lengterichting) kan het natuurlijk lekken als de (vrij harde) slang zich niet voldoende aan dat "hobbeltje" aanpast. Glad maken hielp bij de pomp, maar aan de afvoer (waar niet eens duidelijke gietrandjes op zaten) niet.

Oh, die. Daar waar de deling van de spuitgietmal zat. Ik zat aan de messing tule te denken...
Probeer de tule eens te verdikken met vulca tape, zo heb ik de 40mm uitlaatslang op een 38mm tule vast gekregen. Dit is alleen wel een beetje een beun methode, voor onder de waterlijn misschien wat minder geschikt