Onderwerp: wie heeft zijn standaard wc omgebouwd tot eco wc

Geachte forum,

Heeft iemand tips om mijn standaard doorpomp wc te veranderen in een die eco poef is waar bijvoorbeeld een goedkope tank aangemonteerd is die losgehaald kan worden en in een standaard gemisch wc geleegd kan worden. Wie helpt mij met creatiefe oplossingen, Want je maakt mij niet wijs dat iedreen het gewoon in het water pomt of wel ?

Gr Martin

zx3@live.nl schreef :
ik denk, 99% of wel, verder gaat iedereen naar de haven plee.

Heb je onderstaand topic al gelezen?

www.zeilersforum.nl/index.php/...09-wat-doen-we-eraan

het goedkoopste is het como toilet.ik zal het je uitleggen
je koopt de goedkoopste comozakken,je scheurt er 1 van de rol,dezerol hangt uiteraard opgehangen op je wc,je blaast even in de zak zo
dat deze open gaat staan,doe de wc bril omhoog drapeer de zak rond de pot
bril omlaag,dan de kantstoters laten vallen,hierna de bril omhoog zak dicht knopen,nu komt het als je nu ergens lig op anker of buiten af
hang je een leefnet buiten boor en drop daar de zak ik om te bewaren
kom je nu in de haven dan pak je de dicht gekoopte zakken en drop ze in
de container.probleem opgelost
vgr tonsr
ps:
het zal zijn zoals sietse zeg.

tonsr schreef :
werk jij bij de ideen klup van de ns

nee siets maar ik tracht mee te denken aan een goedkope oplossing
voor een vuil water tank
vgr tonsr.

Doe eens een PB aan Postman, die heeft een vuilwatertank zelf geïnstalleerd en daarvan een mooi verslagje gemaakt. Een gewone vuilwatertank is wel de simpelste oplossing over het algemeen.

Delphi32 schreef : Er is natuurlijk nog wel een veel simpelere oplossing: je pomptoilet verwijderen en er een standaard chemisch toilet voor in de plaats zetten! Dat heb ik ook gedaan. Ik kan mijn kinderen nu zonder gewetensbezwaren gewoon 's morgens vroeg naar de wc op de boot laten gaan... Overdag gaan ze (we) natuurlijk gewoon naar het haventoilet, dus heel snel is hij ook niet vol.

Om een vuilwatertank te legen moet je weer naar de pompsteiger (hoewel het meerendeel vermoedelijk tijdens het varen de tank leeg laat lopen... maar goed). Een chemisch toilet klik je eenvoudig los als ie vol is en loopt er mee naar de stortplek. Ok.. er zijn leukere klusjes te verzinnen, maar ik vind het echt meevallen.

Ik zou dan inderdaad een chemisch toilet ("PortaPotti") nemen, dat scheelt ook weer 2 doorvoeren en afsluiters, en winterklaar maken daarvan, en is een veel goedkopere en praktischere oplossing.

Komozakken, chemische oplosmiddellen. Hoezo millieu ?
Andere oplossing : Koop een vacuum toilet. Kan je rustig je behoefte in doen en "later" doortrekken. Deze wc zijn dus met de klep naar beneden ook geurdicht.

nardus schreef : Jawel milieu! De chemische middelen gooi je niet overboord, maar stort je in het riool. Daar zijn ze voor geschikt! Volgens mij is het niets meer dan een geurvreter...

Voor chemische toiletten zijn er ook genoeg milieuvriendelijke middelen, zoals Ensan Green, Combi-Toilet en KemDirect.

De korrels van KemDirect bevatten trouwens vooral citroenzuur, wat aardig verwant is met oxaalzuur waarmee watersporters zonder enige wroeging over het milieu de kalkaanslag van hun bootje halen.

Alle (chemische) middelen die je bij je drol moet gooien is in mijn ogen teveel. Mensen vergeten dat hetook nog geproduceerd/vervoerd moet worden..

Ik peins er niet over mijn gewone scheepsplee te verwijderen, maar schijten in binnenwater, laat staan haven(!), vind ik 'not done', dus ik gebruik op mijn Jabsco de al genoemde KOMO methode (1 zak per gang volstaat gewoonlijk , en deponeer de zak aan boord in een hermetisch af te sluiten plastic container.
In haven gaat zak zonder scrupules in de grote afvalcontainer.

En voor de kids staat een porta potti aan boord.

@Nardus: Een vacuum toilet is technisch weer complexer, en is qua productie en montage weer milieubelastender dan een simpel chemisch toiletje, en zo is het einde zoek...

Als je een chemisch toilet spaarzaam gebruikt hoef je de tank tijdens de vakantie maar één keer per week te legen, en verder nog één keer in het voor- en najaar. Zo doe je jaren met een flesje/doosje (milieuvriendelijke) chemische toevoeging. Dat valt echt in het niet bij de overige schade die we met onze vrijetijdsbesteding aan het milieu toebrengen.

Maar hetzelfde spaarzame gebruik van een OWtoilet zou evenmin een overbelasting voor het milieu opleveren... dus dat is een cirkelredenatie.

Gewoon een vuilwatertank.
Met twee mogelijkheden tot legen.
Of met de poepslurper, of als het water tot de lippen staat,
met de vuilwaterpomp.

Apae schreef : Zo geredeneerd is een OW-toilet natuurlijk gewoon het minst milieubelastend, met dit verschil dat het gebruik van een OW-toilet in een haven tot watervervuiling leidt op een plek waar je dat niet wilt! In mijn geval is dat de enige reden om een chemisch toilet aan boord te hebben. Ik heb er niet zo veel problemen mee om op open water een OW-toilet te gebruiken...

Erg praktisch is zo'n vuilwatertank natuurlijk, maar op ons 25 voetertje hebben we daar echt geen plek voor. Wij gebruiken dus de toiletten in de haven, en voor een overnachting in het wild heb ik droogtoiletzakken aan boord. Eigen merk van Kniest, erg duur waren ze niet.

De vissers klagen dat er geen voedsel meer in het water zit, hoe komt dat toch. En vanuit de (semi) overheid maar sturen op meer vis eten omdat het zo gezond is.
50 jaar geleden was half Nederland nog niet op het riool aangesloten en had men in de buitengebieden veelal sceptictanks die dan wel of niet deels loosden op het oppervlaktewater. De vissen kon je zien zwemmen op een meer dan een halve meter diepte en er was geen enkel probleem met waterkwaliteit behalve in de buurt van fabrieken die afvalwater loosden. Het gros van de boten overnacht in een of andere haven want men wil douchen en milieuvriendelijk naar het toilet.
De paar boten die buiten de havens iets "kwijt" moeten zijn gewoon broodnodig voor de vissen en de waterplanten.

Ik moet Proost nageven: de beste visstekken waren altijd bij de uitloop van een riool. Vooral voor die lekkere vette paling .

Jammer dat mensen de voordelen van een vacuum toilet niet zien.
Nogmaals even de voordelen :
-Geen vuiltank nodig (dat is je toilet zelf)
-Je kan in de haven je behoefte doen en buiten de haven pas doortrekken
-Geurloos doordat de bril en deksel hermetisch met een rubber afsluiten.
-Minder pompen (je hebt minder water nodig)

Lijkt mij een prima alternatief voor in zakjes en tanks kakken. (goor zeg)

Voor steigerzeilers en motorbooreigenaren geen goede oplossing, die gaan minder vaak de haven uit en hebben dus een (chemische) tank nodig.

nardus schreef :
Deze groep gaat buiten de kleine boodschap om (die je mag lozen) toch al naar het haventoilet. dan hoef je ook niet een andere, vaak dure, broyeuroplossing te zoeken.

Proost schreef : Dat klopt niet. Er geldt een lozingsverbod, er wordt geen verschil gemaakt tussen kleine of grote boodschap.

nardus schreef : Vanwege het lozingsverbod mag dat dus alleen op zee! En als je toch al aan het ombouwen gaat, waarom dan zo moeilijk doen?