Onderwerp: Is dit een kachel /warmwater

Hallo allemaal

Kijk eens naar bijgaande foto, is dit een kachel en/of warm water regelaar.

Ik heb geen idee hoe de kachel werkt en hoe ik hem aanzet, kan iemand mij wat verder helpen. Moet de motor draaien dan?

Ik heb warm water aan boord, maar ik heb geen idee hoe het werkt, buiten gewoon de mengkraan open te draaien (en hierbij moet ook de motor draaien denk ik toch)
En weet iemend waarvoor dat zwarte regelkastje is met die maantjes erop.
Ik heb de handleidingen niet meer, wat jammer is.

bedankt voor jullie hulp

groetjes

Ber

Wat je ziet is de regelaar van een Eberspacher kachel (waarschijnlijk D1L of D3L). De knop rechts (de zwarte knop) is de schakelknop. De stand helemaal naar boven (de grote O) is de ventilatiestand waarbij de kachel niet verwarmt maar alleen lucht blaast. De kleine o stand is de stand voor uit, de half gevulde o is halflast en de volledig gevulde o is de vollast. De thermostaat die er naast zit regelt de temperatuur in de boot (net als met een verwarming thuis). Je motor hoeft niet te draaien als je kachel gebruikt, de kachel verbrand zelf zijn diesel die of vanuit je algemene tank of vanuit een eigen tank komt. Het kan soms zijn dat a) een zekering kapot is, die moet je vervangen dan, b) het opvoerpompje vastzit (een voorzichtig met een hamer wat op tikken) of c) dat je gloeistift niet werkt, vervangen dan dus. Als laatste mogelijkheid is je accu te zwak om te starten of de boel is niet goed aangesloten. Bijgevoegd heb ik voor je een handleiding.

Hierbij ook nog een storingslijst....

Bovenstaande info gaat over de kachel, dat lijkt mij redelijk compleet

Je warme water heeft echter geen relatie met deze kachel. Waarschijnlijk heb je ergens in de boot een boiler liggen. Dit is doorgaans een liggende cilindervomige tank, omgeven door isolatiemateriaal. In de meeste gevallen wordt deze boiler op twee manieren verwarmd:
1) door het warme koelwater van de motor (werkt als de motor draait)
2) door een 230V aansluiting op de boiler (werkt in de haven als je aan de walstroom ligt)

Het kan ook zijn dat slechts één van beiden gebruikt wordt, bijvoorbeeld als de motor niet geschikt is voor het verwarmen van een boiler of als er geen walstroom aan boord beschikbaar is.

Zoek je boiler even op en vraag vervolgens Fer of hij er een handleiding bij heeft!
NB belangrijk: het hele watersysteem inclusief de boiler moet 's winters afgetapt worden om vorstschade te voorkomen.