Onderwerp: Gasinstallatie

Hoi!

In onze Gib Sea 76 zit een gasinstallatie. In de bun is een koelbox omgebouwd tot gasbun. Nu vertelde Ambro (Minim) vandaag dat het geen veilige installatie is. Het betreft dus een open koelbox in de bun, waar een gasslang overgaat in een koperen leiding.

Zijn er ook complete gasbuns te koop? Of kan ik voor dat geld beter een Origo 3000 aanschaffen?

Gr. Mike

Als je onderin de box een gasafvoertje naar buiten kunt maken, ben je er al.

Koken op gas of spiritus wordt dan een andere discussie.

Maar....er zit geen deksel op.
Als ik nou tijdens het koken de bun openzet, dan heb ik toch hetzelfde effect?

Hoe wil je zo'n afvoertje maken? Met een gasslang ook? En dan ergens een gaatje maken?

Propaan en butaan zijn zwaarder dan lucht, vandaar een afvoer aan de onderkant van de box naar buiten. Kan met een stukkie tuinslang, er staat toch geen druk op.

Mike87 schreef :
Beter, Nee

Beide zijn zo veilig/gevaarlijk als je er mee om gaat.
Voor mij is er slechts 1 groot verschil tussen de 2, gas kan ook een sluipmoordenaar zijn (gas en vonk doen boem) spiritus/alcohol heb je slechts een goede koppijn de volgende ochtend

Een ruimte aanpassen naar geschikte gasbun is inderdaad niet zo moeilijk (zoals Faran al voorstelt)

Op onze vorige boot kookten we ook op zijn Origo ding. Geeft je wel het kampeer gevoel.

Nu koken we op gas en dat wil ik niet meer missen, vlees aanbraden gaat toch beter. 's-Ochtends broodjes afbakken als je ergens voor anker ligt... Ovenschotels maken ipv die eeuwige macaroni, om maar iets te noemen.

Ach en veilig? Je hebt een koperen leiding schrijf je. Als je de rubberen gasslangen op tijd vervangt (datum staat op de slang) en je controleert aansluitingen met en beetje dreft eens per jaar, is er niets aan de hand.

Top, zijn er speciale dingen te koop waar je de slang op kan aansluiten?
Of gewoon gat boren, slang erin en klaar? Misschien lekt het er langs?

Wil het allemaal wel veilig hebben. Ga in ieder geval alle oranje gasslangen preventief vervangen.

niet gewoon gat boren en slang erin. Wel netjes maken met huiddoorvoeren, te koop bij de diverse watersportzaken o.a.

www.dekkerwatersport.nl/Catalo.../product.aspx?link=1

Inderdaad, beschouw het als iedere andere huiddoorvoer, je maakt een gat in de boot en dat moet wel op een vrij degelijke manier gebeuren. Een paar zaken om rekening mee te houden:
- als de gasbun een laagste punt heeft, maak de afvoer dan daar. Bij een vlakke bodem maakt het niet uit uiteraard. Gebruik een gewone huiddoorvoer om de slang aan de bun vast te maken.
- de slang moet naar beneden lopen en mag geen bocht 'naar boven' hebben.
- de huiddoorvoer moet boven de waterlijn zitten
- de slangdiameter mag best vrij klein zijn, 15mm lijkt mij voldoende
- als slang zou ik de gewone gewapende witte waterslang gebruiken, met een dubbele slangklem op de huiddoorvoer.

ilCigno schreef : Brochure gasveilig geeft aan dat de lekgas afvoerslang minimaal 19mm moet zijn. Als je toch nieuw gaat aansluiten, zou ik dat gewoon aanhouden. Kost weinig extra en d'r zal vast een reden voor zijn.

Nog een vraagje.
Er is weliswaar al wat over geschreven maar: Waar zit dat ding eigenlijk? Binnen of buiten?
Zit de bodem van die ongebouwde koelbun wel boven de waterlijn?
Zo niet , kun je een gasbun op die plek vergeten want de ontluchtung onderaan de gasbun moet op afschot naar buiten boven water uitkomen.
Dan zul je op een andere plek aan de gang moeten.
Ad

Philip schreef : Klopt helemaal. Ik had even een schatting gemaakt maar het is inderdaad verstandig om te kiezen voor minimaal 19mm zoals geadviseerd.

Toch maar ervoor gekozen om het helemaal goed te doen, dus bun gekocht en binnenkort maar eens plaatsen.

www.marktplaats.nl/a/waterspor...0c1b&previousPage=lr

Gr. Mike

Begonnen met de installatie, netjes een aftappunt aan de onderkant (20mm) met schuine afloop naar beneden. Maar de gasleiding, kan ik die gewoon buigen? Of is het beter een flexibele slang te plaatsen tussen de bun en de de vaste gasleiding?

Graag jullie reacties en tips.

Als je vast houdt aan het principe 'meteen goed doen' (wat heel erg verstandig is): De enige plaatsen waar een flexiblele slang gebruikt mag worden is tussen de gasfles en de wandaansluiting in de gasbun en achter een cardanisch opgehangen fornhuis. Alle overige delen van het gassysteem moeten in koper uitgevoerd. Koperen buizen kan je prima buigen met een pijpenbuiger

Die kan je vast wel bij iemand lenen (eventueel van mij) of huren bij de bouwmarkt.

Er bestaat ook uitgegloeide koperen leiding die je met de hand kan buigen, maar dat heb ik in de handen van onervaren pijpfitters nogal eens fout zien gaan (knikken). Het voordeel van dit type pijp is wel dat je het aan de rol koopt en zich soms wat makkelijker in alle hoekjes en bochten van de boot laat plooien. Maar bij jou is dat volgens mij niet van toepassing omdat er al een groot deel van de pijp ligt.

Nou ,voor 8mm zacht koperen leiding , de normaal gebruikte gasleidingen aan boord , heb je echt geen pijpenbuiger nodig hoor .Die zachtkoperen leiding kun je probleemloos met de hand buigen.

Er zijn wel pijpenbuigertjes voor 8 mm maar die zijn meer voor rvs en staal bedoeld ( bijv. benzine of remleiding).
En neem geen koperen pijp voor woninginstallaties! Die is van veel harder koper en hoort op een boot vanwege trillingen en bewegingen niet thuis.
Volgens mij is die er ook niet in 8 mm.
Dezelfde redenen waarom E-draad met massieve kern niet op een boot mag.
Ad

Yellow Boat schreef : Hé, dat wist ik dan weer niet. Altijd leerzaam hier.

Goed, geen pijpenbuiger dan, maar wees wel behoedzaam met buigen en neem de buigstraal niet te klein. Ik heb het in twee gevallen mis zien gaan, waarbij men te snel wilde werken en de pijp dichtknikte. Overigens in beide gevallen niet aan boord maar in een huis.

@Mike87: Tip 1: vergeet vooral de steunbusjes niet bij de knelkoppelingen.

Tip 2: laat de gasinstallatie even keuren en afpersen als hij klaar is. Niet duur en jijzelf en je verzekering is er blij mee. Ik heb het vorig jaar ook laten doen en daar kwam bij het afpersen toch een (welliswaar miniem) lekje naar boven in de bakskist. Nooit iets van gemerkt, toch blij dat het nu zeker in orde is.

Lijkt me een goed plan, dat laat ik 100% zeker doen!
Ja, ik heb een steunbusje, alleen die erop zat van de vorige installatie kreeg ik er met geen mogelijkheid vanaf, dus dat wordt iets inkorten.

Ga er volgende week weer mee aan de slag. Wil de bun goed en stevig vastzetten, alleen hoe weet ik nog niet.

Als je volgens voorschrift gewerkt hebt weet je dat de keuring niet nodig is. Controle op lekkage kan eenvoudig als je een manometer op de drukregelaar hebt zitten. Zie je deze na het dichtdraaien van de kraan op de fles teruglopen binnen een kwartier moet je de verbindingen met een sopje (water met afwasmiddel) controleren en verhelpen als je het lek gevonden hebt. Daarna dezelfde procedure herhalen want mogelijk zit ergens anders nog een lekje.
Je kunt natuurlijk ook een permanente manometer in het systeem maken en een lekzoekmiddel uit een spuitbus gebruiken. Nadeel van een permanente manometer vind ik persoonlijk dat deze eigenlijk nooit vervangen wordt terwijl een op de regelaar zittende manometer in ieder geval eens in de tien jaar vervangen wordt.

Proost schreef : Mijn gasinstallatie was/is helemaal volgens alle voorschriften aangelegd, maar na 13 jaar was er toch een knelkoppeling die nog slagje moest hebben. De manometer van het reduceerventiel is veel te onnauwkeurig voor dit soort hele kleine lekjes, dat zie je niet. Uiteraard moet je alle koppelingen even met seepsop controleren, maar bij een gaskeuring wordt het systeem volgens mij met een net wat hogere druk afgeperst en met een hele nauwkeurige manometer gecontroleerd. En ook al kan je het zelf, een verklaring van een installateur dat het gassysteem op orde is, is voor de verzekering toch net iets meer waard denk ik.

Kortom, ik zou toch laten keuren, kwartiertje werk + voorrijdkosten, dat kost je de kop niet.

Proost schreef :
Nadeel van die manometers op de reduceren vind ik wel dat de schaal , tenminste voor butagas, veel te groot is.
Voor propaan gaat het wel.
Eigenlijn heb je een manometer nodig van 1-3 bar of zo en die dingen op de reduceren (ook die voor butaan!) zijn van 0-15 bar!Onbegrijpelijk als je beseft dat de druk van butaan bij 25 graden maar 3 Bar is .Voor propaan ( +/- 10 bar ) gaat het wel maar ik heb er nog geen gevonden met een lagere range op de manometer.
Overigens , bij buigen van 8 mm pijp een minimum straal ( = lengte van de bocht) aanhouden van ongeveer 5 cm . dan gaat het altijd goed.
Maar met een klein pijpenbuigertje wordt het wel mooier.
www.romijn.nl/catalog/product_...php/products_id/5275
Ad

Mike87 schreef : Voor alle duidelijkheid, Mike: je bedoelt toch niet de gebruikte ring van de knelkoppeling? Die zit namelijk aan de buitenkant.
De bedoelde steunbus zit in de 8 mm buis en is bedoeld om al te sterk vervormen van de zachte buis bij het aandraaien van de knekoppeling tegen tegaan. Ze zijn essentieeel voor een dichte verbinding als je gegloeide 8 mm buis in combinatie met knelkoppelingen gebruikt.

Wees er dus zeker van dat je begrijpt wat er bedoeld wordt.

--
stegman

lodewijk stegman schreef :
Goed dat je het zegt, ik dacht inderdaad aan de ring aan de buitenkant!
Zal zo'n steunbus nog even aanschaffen, thanks!