Onderwerp: Webasto dieselkachels, doen die het wel?

Zijn er nog mensen met een werkende webasto ?
Ok toegegeven het is misschien een overtrokken reactie, maar ik heb al dikwijls post gezien over webasto's ( of is het weer-barst-oh's ), dat ik mijn vragen begin te stellen of ik zoiets wel aan boord zou willen.

Wat ik eigenlijk zou willen weten is zijn die Webasto's zo storingsgevoelig, of is het omdat er zo veel van in gebruik zijn, dat we de storingen ook regelmatig op het forum naar voor zien komen?

En zijn er betere/betrouwbaardere vewarmingsapparaten?

Heb een Webasto waterverwarmer permanent in gebruik. Nooit problemen mee gehad. hopelijk roep ik het nu niet over me af

Ik ben dik tevreden met mijn wallas

Heb de boot nu 2,5 jaar en Webasto kachel draait vaak genoeg en loopt altijd prima!

FF afgesplitst uit het topic dat de aanleiding was voor deze verzuchting.

Ik denk information bias. Er zijn enorm veel Webasto's, ze zijn ook zeker niet allemaal nieuw en je hoort weinig over alle kachels die probleemloos draaien.

Die van ons is nu bijna 5 en heeft 2x dienst geweigerd: 1x dankzij een te lage accuspanning (11 volt of zo, bijna dood) en 1x omdat de uitblaasslang geblokkeerd was. Beide zaken kan je moeilijk de kachel aanrekenen. Ik weet niet hoeveel branduren er tegenover staan, maar best veel. Neem nou de vorige pinkstertrip... bijna continu de kachel aan gehad

Hier nog zo.n tevreden gebruiker. De mijne heeft nog nooit dienst geweigerd en is nu 7 jaar oud.

Ik hoor veel van niet perfecte installatie. Als je ziet wat voor specificaties er over in de handleiding staan dan begint het je te duizelen. Vermoedelijk komt het er bij velen op neer dat de kachel nèt niet helemaal goed geinstalleerd is.

Mijn vermoeden is dat ze na jaren trouwe dienst gewoon op zijn en dat het dan alleen maar ellende geeft als je gaat repareren etc. Velen zullen zich echter in de ellende storten en net zo lang blijven prutsen totdat ze het ding woest overboord slingeren.

Hier nog een tevreden webasto gebruiker!

Dat je veel defecte webasto's tegen komt dat klopt. Ik heb die ervaring ook. Het schijnt te komen doordat gebruikers de webasto niet goed laten afkoelen. Als je het apparaat zelf uitzet dan doorloopt hij nog een kort programma om af te koelen. Maar geef je hem deze kans niet doordat je bijvoorbeeld gelijk van boord gaat en de hoofdschakelaar van de accu's omzet, dan zou dit de levensduur enorm verkorten.

Die van mij is ook kapot.

Wel oud....maar toch....

Weet nog niet wat er nu in komt.....dat wil zeggen...volgend seizoen.

Vinni

Op z'n 20e een nieuw brandstofvliesje en thermokoppel en twee jaar later een keer de uitlaatdemper er tussenuit gehaald (verroest en lek) Maar verder altijd doen!

Daarbij moet wel vermeld worden dat ze maar zelden permanent worden gebruik. Meestal maar voor de weekenden. Dus bij de meeste maken ze niet echt uren.

Van Trumatic gaskachels (E serie) hoor ik van alle kanten betere verhalen. Deze zijn ook geschikt voor permanent gebruikt.

omdat gas niet zo vervuild denk ik
en hoef je zelden voor te gloeien
(tevreden Trumatic gebruiker)

Ik heb een Webasto sinds 2003 en die draait uitstekend. Nooit enig probleem ondervonden.

Je kunt ze ook prima voor permanent gebruik gebruiken. 3 a 4 weken vrijwel de hele dag, ook geen problemen.

Wat wel "slecht" is, is als je zo´n ding in de hele zomer nooit aanzet. Ik laat mijn Webasto minimaal 1x per maand even draaien, al is het maar een kwartiertje. Even goed warm laten blazen en weer uit.

Deze winter diverse keren de Webasto laten draaien om het nog een beetje behaaglijk te krijgen binnen. Ding is uit 2001, maar doet het nog steeds prima.

Heb tijdens de keuring door Olav Cox twee tips gekregen rondom de kachel die hierboven ook al genoemd zijn;
1. laat je kachel regelmatig enige tijd draaien, het hele jaar door. Minimaal 1 keer per maand.
2. laat 'm altijd het naloop programma draaien na het uitzetten en haal niet meteen alle stroom eraf zodra je de kachel hebt uitgezet. De Webasto heeft een naloop programma van ongeveer 10 minuten om goed gecontroleerd af te koelen.
Wanneer je bovenstaande punten in acht neemt, schijnt zo'n kachel best lang mee te kunnen.

Michel

Roland27 schreef :
3 á 4 weken is niet permanent.

Wij hebben een waterverwarmer van Webasto en die werkt net als thuis, elke dag. Ook elke dag in de winter dus.

Die luchtverwarmers met vlies zijn inderdaad niet voor permanent gebruik. Ook de andere merken niet overigens.

Hier nog zo'n oud beestje van een jaar of twintig. Wordt niet het hele jaar door gebruikt maar wel elke maand even aangezet op vol zoals het advies van Webasto is.
De enige keer van weigering was schuld van de baas, kreeg niet voldoende te drinken.
Dik tevreden!.

Bedankt voor de snelle reacties, het is duidelijk.
Er zijn veel Webasto's en daardoor ook veel defecten.
En de betrouwbaarheid is wel goed, maar na een aantal jaren kan door te weinig en of niet correct afzetten wel problemen optreden.

Ook juiste installatie is erg belangrijk voor lang plezier.

Wel heb ik nog een vraagje betreffende het afzetten, als je de verwarming afzet, hoe lang heb je dan nog warmte in de boot.
Ik begrijp wel dat dit afhangt van de boot, en hoeveel luiken er open staan, en hoe lang de boot verwarmt is geweest.
Volgens mij zou je toch nog ongeveer 15 minuten een aangename temperatuur moeten kunnen houden.

Buitentemperatuur is natuurlijk van belang. Maar als het gaat om kacheltje uit en naar bed onder de vette lappen, dat gaat nog prima en langer dan een kwartier blijft het best wel lekker binnen. Zo rond het vriespunt buiten is geen probleem.

EEn Wallas 30DX heeft bij mij ruim 50.000 uren gedraaid, 11 of 12 jaren de gehele winter, die voor mij wel 7 maanden bedraagt. Ik heb een gruwelijke hekel aan kou.

Gestookt met diesel moest ik midden in de winter een keer schoonmaken.
Met petroleum was dat om de 2 jaar.

In de totale levensduur vervangen:
brandstof ventilatormotortje (koolborstels)
1 keer het brandstof pompje
2 of 3 keer de brandstof injectienaald.

Volgens mij is het allemaal een beetje storingsgevoelig speelgoed.

Zelf de tweede Wallas 2400 gekocht om niet de hele boel te verbouwen, de eerste niet werkende zat in de boot bij aankoop en was wel te repareren maar prijstechnisch bud, de nieuwe geeft te matige warmteopbrengst en is te storingsgevoelig.

oude webasto's hebben hooguit een hoog / laag regeling en moduleren dus niet zoals modernere typen. Als een kachel alleen maar hoogop brandt zal deze schoon branden en niet of bijna niet vervuilen. Juist het langdurig op een lage stand branden doet uiteindelijk de webasto vervuilen waardoor je het complete branderpakket moet vervangen a 95 euro en een uurtje klieren.(3500 type)

Als een webasto dus een tijdje laag heeft gedraait altijd hoog op zetten om schoon (of schoner) te branden en daarna pas uitschakelen en laten nakoelen (automatisch, ca drie minuten)

Wat ook killing is voor de webasto is vervuilde brandstof, daar kan ik een boek over schrijven ben ik bang.

Eerste keer repareren was pas na 6600 uur, nieuwe brander erin en karren maar, maar vanaf de vervuilde diesel haalde het brandertje geen jaar meer. Gaat nu langzaam wel beter (grotamar) maar blijft een aandachtspunt. En vrij elektra op terschelling tijdens de jaarwisseling helpt ook....

Peter