Onderwerp: Isolatie (PUR?) direct op de poyester binnenkant.

Hoi,

Ik wil een van de laatste stukjes die nog niet geisoleerd zijn isoleren.
Er zat eerst een dun plaatje triplex op het polyester geplakt, waar de condens dus vanaf druipt als het buiten kouder wordt. Dat triplex heb ik al verwijderd, maar de ondergrond is daar erg oneffen.

Nou kan je pur isolatie laten spuiten tegen de wand, maar ik denk dat voor 1,5 mˆ2 die jongens laten komen erg duur is. Is er ook een dhz methoed om daar een dun laagje isolatie op te krijgen? 2-componentenschuim mischien? Is dat er in een dun laagje op te brengen?
Anders wordt het denk ik: uitvlakken met een lichtgewicht epoxymengsel, en dan vinyl met een schuimlaagje er achter. (Viva-guard van vivavinyl oid)

een dun plaatje PU schuim, 2 cm dik, met pur er tegenaan plakken.
plaatje te pas maken, polyester ontvetten, wat rillen pur er op spuiten, plaatje erop, wat stempeltjes latjes om aan te drukken, nachtje drogen en klaar.
voor de afwerking kan je op dezelfde manier er een plaatje triplex op maken, of afwerken met een paar glasmatjes en dan DD lak erop.
al vele boten zo toegepast.

Pur is natuurlijk erg zacht, is het wellicht een idee om pur aan te brengen, lekker laten opzwellen en dan het overtollige weghalen? Kun je het daarna inderdaad met glas en epoxy knap afwerken.
Het is maar een idee...

www.reimo.com/nl/50022-x_trem_...er_strekkende_meter/

Is dit niet eenvoudig aan te brengen?

Ilex schreef :
Lijkt vrij zacht, en de ondergrond is niet vlak...

Zacht, ja, maar best wel stug hoor.
Vraagje: als ondergrond niet vlak is, dan is een zacht (en meegaand) materiaal toch juist beter?

Fotootje?

Maar dan zie je alle bobbels er door heen.
Dacht juist aan een harder materiaal, maar die oplossing met pur-plaatje, met pur-schuim erachter lijkt me wel wat...
Waar kan je dunne pur-plaatjes kopen?

It Paradyske schreef :
www.polyservice.nl/P.U.-Schuim...-1-cm---p-16259.html

--
stegman

Dank! Natuurlijk die jongens... Had al even een snelle google gedaan, maar kreeg alleen maar dikke platen.

zijn ook bij de bouwmateriaal handel te koop, Roofmate is een merknaam.
heb ook nog wel een paar plaatjes liggen.

helmsman 38 schreef :
Ongetwijfeld. Het probleem is echter de dikte. Er worden geen daken gemaakt met een isolatie van 1 cm. dik.
Roofmate is trouwens geextrudeerd polystyreenschuim, geen polyurethaan. Maar in isolatiewaarde scheelt het weinig.

--
stegman

helmsman 38 schreef :
1cm dik? Zo ja waar? Maar doe dat laatste dan maar via PM.

Hoe zit het met je condens als je isolatie rechtstreeks op het polyester plakt?

Ben hier wel benieuwd naar.

Gr. Rick

Cuarenta y tres schreef :
Hoe bedoel je dat precies?
Natuurlijk plak je het zo dicht mogelijk op het polyester, als er lucht achter kan komen, dan gaat dat namelijk condenseren tegen de huid.

Mingming (www.thesimplesailor.com/Mingming.html) isoleerde de binnenkant van z'n hele boot met 3cm dik EVA schuim. Dat geeft isolatie en drijfvermogen.
EVA kennen we van dure dunne kampeermatten. Het is erg sterk onder alle temperaturen en erg bestand tegen allerlei invloeden van buitenaf. Het is etyleen vinyl acetaat wat in massieve platen ontpder hoge druk wordt doordrenkt met vloeibare stikstof. Die stikstof lost goed op in de EVA. Vervolgens wordt de druk gecontroleerd afgeblazen. Daardoor ontstaan er gesloten cellen gevuld met stikstof in de kunstof: het lijdt aan een soort caisonziekte. Resultaat een een zeer sterk geslotencellig foam. Het is duur maar mooi spul. Maximale einddikte is rond de 4 cm. Er worden ook reddingsboeien (die massieve oranje) voor boten van gemaakt. Technische beschrijving van het spul in eindtoestand is: "crosslinked physically blown ethylene vinyl acetate foam". Het laat zich vrij moeilijk maar toch wel lijmen.
Een goedkopere foam soort is "chemically blown polyethylene": Daar worden goedkopere kampeermatten van gemaakt. PEfoam is erg goedkoop en in vele diktes en kleuren te koop. Het laat zich makkelijk lijmen.

It Paradyske schreef :
Als er lucht c.q. waterdamp door het isolatiemateriaal kan komen zal er zeker waterdamp tegen de scheepshuid condenseren en zo zal langzaamaan het schuim met water verzadigd raken.
Daarom moet er gewoon een dampdichte folie tegenaan .
Dat is bij isolatie altijd zo, aan de warme kant hoort een dampdichte folie.
Of PU schuim luchtdicht is weet ik echter niet. Zo ja , dan hoeft dat uiteraard niet.
Maar als je op het schuim ook weer glas met polyester lamineert is dat uiteraard ook goed.
besef echter dan wel dat dat laminaat overal goed dicht moet zijn anders is het middel erger dan het kwaad.
Ad

Oh... Hopelijk ten overvloede: wat ik hierboven beschrijf zijn uitsluitend gesloten cellige schuimsoorten.
Open cel PU foam is kunsstpons: kun je ook je romp beplakken met pannesponsjes..

Sunday schreef :
Gesloten cellig wil niet persé zeggen luchtdicht maar alleen dat de cellen dicht zijn.
Of er nog lucht tussendoor kan weet ik niet, vandaar mijn opmerking.
Maar dat in het onderstaande filmpje kennelijk wel.
Ad

Yellow house!

De 5 cm plaat is goed te snijden met een gloeidraad, google maar eens op "styropor snijden".
Als gloeidraad gebruikt men weerstandsdraad.
1 cm dik latje aan weerszijden van de dikke plaat plakken en daar de gloeidraad overheen laten lopen.

Zie:

www.modelbouwforum.nl/forums/b...-van-piepschuim.html

Wat ik wel eens gedaan heb met een camionette (bestelwagen): dunne latjes monteren op bepaalde afstanden (dikte latjes is voorkeur dikte isolatie), triplex erover monteren alsof je aan het afwerken bent.
Gaten boren van 8 om de 15cm in alle richtingen en dan stelselmatig opspuiten met 2K PUR. Doordat er veel gaten zijn kan je perfect volgen waar het schuim allemaal zit: het komt er telkens een beetje uit.

Laten uitharden, overtollige afsteken en gaatjes afplamuren.

helmsman 38 schreef :
Haha, gelukkig niet
Ad

Die triplex plaatjes ken ik

Ik overweeg x-trem te plakken en daar de plaatjes weer overheen te plakken. Op het camperforum staan gunstige berichten.

Als je over Xtrem denkt, kijk dan ook even of Armaflex iets voor je is. Ik meen begrepen te hebben dat dat kwalitatief (isolatie en brandwering) beter is.

Voor wat betreft de opmerking om PUR te spuiten en dat dan vlak af te werken. Dat kan ik je niet aanraden. Ik heb onze boot met spuit PUR laten isoleren. Op sommige plaatsen was het wat te dik en moest ik bijsnijden. Mij lukte het niet om dat enigzins vlak te doen.
Dan zou ik altijd voor het idee van een dun plaatje (PIR) met daarachter PUR kiezen.

Als je met PUR gaat spuiten, neem dan in ieder geval de 2 componenten variant. Die is ook in kleine bussen te krijgen. Van Soudal of Illbruck onder andere.

zeehond schreef :
Is te zacht denk ik, dat triplex is er ingeplakt met grote dotten polyester, soms wel een cm dik, om alle oneffenheden op te vangen. En die oneffenheden zijn er nogal.... 't Is natuurlijk een plaat dat triplex, dus kan maar in een richting worden gebogen, dus flinke ruimte er achter.
Heb plaatjes van 1cm bij Polyservice besteld, die ga ik er denk ik vrijdag even inplakken.