Door de lekkage (zie ander topic) op een redelijk onbereikbare/onzichtbare plaats is er ook wat zeewater bij een luchtslang van de heteluchtverwarming terechtgekomen.
Deze was van een oud type: textielvezel met een spiraalslang.
Nou roestte die spiraalslang dus door, en dan wordt ineens de slang niet meer opengehouden, maar strekt het ijzerdraad dus waardoor de slang heel erg dicht knijpt. Gevolg is, veel minder lucht door de slang, hogere temperaturen van de lucht langs de kachel, kortom, alles een stuk heter door de obstructie.
Gelukkig hadden ze hier op de haven nog 80mm luchtslang te koop dus kon mooi alles direct vervangen.
Kachel kan zijn warmte nu een stuk beter kwijt, en de boot is een stuk sneller warm.
Dus advies, kijk ook eens onder de vlonders naar de heteluchtslang.
