Onderwerp: Isoleren met blauwplaat

Heeft iemand hier ervaring mee ? ik wil dit gaan gebruiken voor het plafon van mijn schip.

Ervaring niet , tenminste niet in een boot.
Maar "Blauwplaat" is een merknaam/firmanaam voor XPS oftewel extruded polystyrene.
Hetzelfde materiaal als de bekende piepschuim platen maar dan fijncelliger en drukvaster.
Is trouwens niet echt bedoeld/geschikt op gebogen oppervlakken en zeker niet voor tweezijdig gebogen vlakken.
Je kunt het wel geschikt maken door het spul om de paar cm ( afhankelijk van de gewenste buiging) tot op een paar mm in te zagen en voor tweezijding gebogen in twee richtingen.
Ook moet je opletten met oplosmiddelen en veel lijmsoorten want daarin lost lost het spul op.
En geen polyester gebruiken maar alleen epoxy anders lost het ook op.
Ad

Voor wat betreft de buigzaamheid heb je ook van die onderplaten om onder je laminaat te leggen van datzelfde materiaal. 3 laagjes dik zal dan wel genoeg zijn.

Styrofoam oftewel die blauwe plaat is wat dichter dan witte polystireen isolatieplaat.

Ik ken de benaming blauwplaat niet. Op daken gebruikten we als isolatieplaat Roofmate dat was ook blauw, maar zeker geen piepschuim oftewel polystyreen.

jerry schreef : Roofmate is ook polystyreen, maar geëxtrudeerd, net als Styrofoam. Piepschuim is geëxpandeerd polystyreen.

jerry schreef :
Dan zou je toch eens de brochure van Roofmate moeten lezen.
Daar staat toch echt dat dat XPS is en dat is geëxtrudeerd polystyreen . En dat is chemisch gezien hetzelfde materiaal/polymeer als piepschuim , alleen met een heel andere structuur zoals kleinere celletjes , hogere dichtheid en een grotere drukvastheid. Daarom wordt het bijv. ook gebruikt als isolatie op platte daken
(zogenaamd omgekeerd dak)
Overigens bestaat dat soort isolatie ook in een roze kleur. Roofmate is nl. alleen een merknaam van DOW voor XPS , geen soortnaam.XPS is de soortnaam.
Aps. foutje het moest natuurlijk "geëxtrudeerd" zijn .

Mijn hele schip ermee geisoleerd. Alleen een ander merk, bij is het licht groen.
Is in verschillende diktes verkrijgbaar lijmbaar met gewone hout(bruis)lijm. Bij mij heb ik de isolatie platen (4lagen van 3cm) direkt op de huid gelijmd, en de betimmering weer direkt op de isolatie platen. Als je een beetje nauwkeurig werkt blijft er geen ruimte over voor lucht/condens.

Op de foto is te zien dat de laatste isolatie laag banen vrij laat voor kabels etc. Ook zijn de stempels te zien waarmee de betimmering op z'n plek gehoeden wordt tijdens het lijmen. Het lijmen van de isolatie platen gaat op de zelfde manier.

Ik heb ook een soort 'roofmate' gebruikt. In mijn geval geel, maar hetzelfde materiaal. Prima isolatie en neemt geen water op. Als je er een vlammetje bij houdt lijkt het te branden, maar zodra je de aansteker weghaalt stopt het weer.
Vond het buigen wel moeilijk, daarom op ronde stukken meerdere lagen van 2 cm gebruikt.

Om het makkelijker te buigen en en die vorm te houden kan je het verwarmen, bijv. met een verfstripper.

Bedankt voor alle reacties!!!
Omdat het vooral een bocht betreft heb ik er voor gekozen om pir platen te nemen met alu. folie aan beide kanten.

je kan het ook plakken met pur. afwerken kan met een glasmat en epoxy. dan primer en DD lak.

helmsman 38 schreef :
Ik had ook een paar delen met pur geplakt, maar door krimpen en uitzetten van het metaal ten opzichte van de schuimplaat kwam dat na een jaar of 10 los. Werken met een flexibele lijm is lastiger, maar het resultaat is beter op lange termijn.