Onderwerp: Hoe deze klok te openen?

Beste zeilers en handige mensen,

Een aantal weken geleden hebben wij een nieuwe boot gekocht en deze kwam met een aantal mooie koperen klokken.

Nu zat daar deze klok bij, maar ik ben me niet zeker over hoe deze open te krijgen (hij loopt niet, zal wel een batterij in gaan).

En omdat ik 'm niet stuk wil maken, hoopte ik dat er hier iemand zou zijn die wellicht gewoon weet hoe dit werkt?

Ik hoor 't graag!

Groet,

Ytsen.

Lijkt wel een opwindbare klok.

Vermoedelijk zitten de vijzen om hem te openen onder de wijzerplaat verborgen.
De wijzers moeten er af kunnen door voorzichtig te wrikken, of los te draaien.
De wijzerplaat is meestal van geplastificeerd karton en kan gewoon afgenomen worden.
Jammer dat je geen frontaal beeld hebt genomen zodat we het merk en type kunnen lezen.

Kun je hier eens een foto van maken?

Volgens mij moet je hem los schroeven en dan kan je aan de achterkant de batterij vinden.

Gaat niet werken. Zie foto achterkant.

Hoi, bedankt voor de reacties.

Ik denk ook dat er via de voorkant iets moet gebeuren, maar ik zou 't mezelf nooit vergeven als ik per ongeluk iets stuk maak ...

Hieronder de twee foto's die Tony2920 en Faran graag wilden zien:

De naam van de producent staat op de wijzerplaat en bestaat nog steeds:http://www.chronometerwerke-maritim.de/
Ik zou er eens een mailtje aan wagen.www.chronometerwerke-maritim.de/en/imprint_contact/
Die kunnen je vast wel helpen.
Ad

Ik denk dat je de wijzers er af kan trekken, die zitten meestal op een asje geklemd. Meestal kan je die rechtomhoog eraf trekken.
Onder de wijzers zit een koperen ringetje (te zien op de foto) wat je er dan af kan draaien. Dat ringetje houdt de wijzerplaat vast. Dan kan de hele wijzerplaat eraf en daarna wijst het zichzelf denk ik.

Maar zoals Ad zegt, als je zeker wilt zijn even de producent mailen... Of even bij een juwelier/klokkenmaker binnen lopen?

Beste Bas, zo was 't precies, ik hield even mijn hart vast toen ik aan die wijzers trok en er eerst niks gebeurde, maar toen kwam alles idd. los (onder protest weliswaar, maar zonder schade).

Er zit geen batterijtje in, hopelijk deed 'ie 't daarom niet



Fijn dat ik hier even van gedachten kon wisselen, bedankt mensen!

Wel een vreemde constructie,
dat je de hele klok moet demonteren om een batterij te vervangen.
Dat klusje mag je nu dus elk jaar opnieuw doen.

yrdeboer schreef :
En dat kan best opzet zijn c.q. de bedoeling. Ik wordt persoonlijk gek van dat tik-tak-tik-tak.. en hoewel op batterijen, maakte die van mij dat geluid

idd een vreemde manier voor een nieuwe batterij te zetten , ik heb ook zo'n soort klokje en die pak je aan de ring vast en die kan je dan draaien.
maar goed het is gelukt,

Wempe is wel een gerenommeerde klokjesmaker, onder de scheepsklokken is dit merk bovengemiddeld. Ook qua prijs dus uiteraard. Als je hem wilt houden loont het misschien om hem een keer een onderhoudsbeurtje te laten geven, Wempe zal je daar best over kunnen informeren.

Tony2920 schreef : en als je dat een paar keer hebt gedaan zitten de wijzers los op de asjes ( moeten 3 asjes zijn, waarvan 2 holle) en is het klokje wijlen. Er moet echt een andere oplossing zijn. Normaal is de achterkant te openen, zoals bij de Talamex klokjes.

IN mijn boot zit een dergelijke klok.

De wijzerplaat zit met 4 semiverende pennetjes in het huisje geklemd. Dus die kun je samen met het uurwerkje gewoon uit t huis pakken.

Maar bij was t een "radio" klokje. Maar t nadeel was: het uurwerkje liep net iets te snel, dus ging elk uur 24hr vooruit draaien om weer exact te staan. Bovendien tikt de seconde wijzer mij te hard.

Ik heb uiteindelijk bij CONRAD een uurwerkje besteld en de wijzers zo vermaakt dat ze lijken op de originele. Omdat ik niet met sextant navigeer, zal me die laatste seconde een zorg zijn.

www.conrad.nl/nl/kwartsuurwerk...m-463077-463077.html

Tony2920 schreef :
Hou , dat valt wel mee hoor.
Ik het ook iets dergelijks en daar heb ik voor het laatst een jaar of 4 geleden de batterij vervangen.
Alleen gaat het bij de mijne een stuk makkelijker.
Ad

als die batterij niet gaat lekken voor ie leeg is...na 4 jaar wel twijfelachtig

Om deze draad nog even af te sluiten:

Ik heb er uiteindelijk een nieuw uurwerkje in laten zetten voor 25 euro. Het elektrische aandrijfwerkje werkte niet meer en zag er ook niet zo goed uit, roest op de contactpunten etc.

Ik had ook nog de fabriek gemaild (tip van iemand) en kreeg warempel nog antwoord ook (na een tijdje), maar toen had ik 'm al bij de klokkendokter gebracht.

Leuk verhaal.
Moet je nou nog steeds de klok uit elkaar nemen om de batterij te vervangen?

yrdeboer schreef :
Als ik het zo zie was het loshalen van de 4 kleine schroefjes aan de rand van de wijzerplaat voldoende geweest. behuizing blijft dan aan de wijzers vastzitten en kan met de wijzerplaat in zijn geheel uitgenomen worden waarna je er gewoon bij kan.

Gijper schreef :
Jep.

Valt best mee