Onderwerp: Boutje vlamverdelers

De vlamverdelers van mijn fornuis, Techimpex, zijn nogal vuil. De boutjes zijn eruit, maar zo slecht dat ik deze niet wil/kan hergebruiken. Inmiddels ontdekt dat het geen metrische draad (m4) is, maar wat dan wel? De draad is zo aangekoekt en slecht dat het meten met een draadmeter niet meer mogelijk is. Wie weet wat voor een maat dit is en nog mooier, wie heeft er 3 voor me liggen?

Zet ze even een nachtje in de verdunde Dasty te week 50%/50%
Misschien dat ze dan wel weer schoon te krijgen zijn.

Of als er sprake is van corrosie lang (minimaal een dag) laten weken in azijn.

Wat foto's zouden helpen. Kan je wellicht een maat grotere boutjes toepassen en in het gat en metrische draad tappen?

Grotere boutjes is mogelijk een oplossing, hoewel niet mijn eerste gedachte.



De vlamverdelers maak ik met een messing borsteltje op de Dremel schoon.

@Gregor,
het zijn gewoon M4x50 boutjes, zie pdf. art.39...

ik denk dat als je het binnendraad even schoonmaakt (tapje m4 of een sterke reiniger) dat je al een heel eind komt

waarschijnlijk vind je het pdf ook wel interessant.

Thomass

Dank je Thomass. Maakt het vinden van nieuwe boutjes een stuk eenvoudiger Neem aan dat het messing boutjes zijn.

Tapje M4 heb ik nog wel liggen om die erin te zetten om de draad schoon te maken.

Gregor schreef :
De PDF vermeld INOX!!

Trimmer32 schreef : Als ik de 2e en 3e regel lees, dan lees ik staal. Dit lijkt me alleen niet voor de hand liggend vanwege het materiaal van de vlamverdeler.

INOX (RVS) is natuurlijk ook staal, maar elders zijn ze consequenter qua materiaalaanduiding. Hoewel de pdf wel een beetje, ahum laten we zeggen 'Italiaans' van opzet is.
Maar een magneetje vertelt je snel of het wel of geen gewoon staal is.

Gregor schreef :
Remmenreiniger

Tip.
Heb bij het losdraaien om schoon te maken, al eens zo'n boutje dwars afgedraaid.
Sindsdien dip ik het puntje voor het indraaien even in de zuurvrije vaseline en is het losdraaien een makkie.

ilCigno schreef : Magneettest had ik al eerder gedaan en het is......magnetisch. Mogelijk dat het gebruik van "gewoon" staal een verklaring is voor de vorm van corrosie.

Uitboren en een boutje met moer er in. Dan is het gat dicht maar liggen ze wel los, wat geen bezwaar is.

zeekraal schreef : Als ze er tijdens het varen uitvallen is vast meer waar ik me zorgen over moet maken

Dan vaar je al lang niet meer.

M4x45 past

Gregor schreef :
Roestvaststalen bouten en schroeven kunnen (licht) magnetisch zijn, ook als ze van 304 of 316 gemaakt zijn. Dat komt door het vervormingsproces bij het maken van de schroefkop en het stuiken van kruiskop in de schroef.