Onderwerp: Beter toilet dan Jabsco?

Kendu schreef : Die prijs is toch wel inclusief levenslange garantie tegen verstoppingen, en hulp op locatie?

Saeftinghe schreef :
Ik gebruik het net als iedereen alleen om het persoonlijke bilgewater over de muur te zetten of in de tank te bewaren als er nog iets van waarde in zit.

It Paradyske schreef :
Door gebrek aan aanleiding nog niet in verdiept!

Proost schreef :
Aan boord dan ook maar eens gaan investeren Voor wat je krijgt is zo'n RM/Jabsco niet zo duur idd, wat dat betreft zou ik graag zien dat deze merken een onderhoudsarme lijn uitbrengen. Zo'n Blake kan ook nog natuurlijk. Thuis heb ik zelden onderhoud aan de WC...

Het heeft wat jaren geduurd om de in en outs van deze toiletten te begrijpen. Ik heb er nu weinig problemen meer mee.

De joker valve is het meest kwetsbare, als die niet meer sluit stroomt het water terug in het tolet. Belangrijk is dat je voldoende doorpompt om te voorkomen dat toiletpapier of andere substantie in de spleet blijft zitten. Als ie daardoor gaat lekken krijg je het niet meer goed zonder die valve te demonteren en schoon te maken. Blijkbaar blijft het toiletpapier dan in de valve plakken. Ik heb 2 van die joker valves, 1 in het toilet en 1 reserve. Als die in het toilet gaat lekken, dan wissel ik ze om en maak die uit het toilet schoon, met ontkalker, in de talkpoeder en donker opbergen. Ik heb al meerdere jaren geen nieuwe joker valve hoeven te kopen. Verder is de afdichtring in de twist en lock deksel gevoelig voor lekkage, als hierboven aangegeven helpt een beetje vet wel meestal. Ik ben nog aan het uitzoeken of de afdichtring in de industrie verkrijgbaar is, die kosten veel minder dan de hele set van Jabsco. Het stroef lopen van de zuigerstang komt ook door die afdichtring, niet door de O-ring in de zuiger. Boven inde pomp zit een rubber pakking met afdichtkleppen. Die demonteer ik elk jaar, want er is een kamer waar de antivries bij doorpompen niet komt en dan vriest ie kapot.

Lavac met flinke henderson, is tevens ook een prima nood bilge pomp.
Na 40 jaar ging de lak loslaten in de pot, dus potje maar vevangen. Helaas niet goedkoop.

Misschien wat tegengewicht, wij hebben een probleemloze Jabsco toilet (20 jaar oud), zonder zwanehals in de slangen, zonder beluchter, afsluiters staan altijd open als we aan boord zijn. Soms staat er wat water in de pot, maar dat leidt nooit tot problemen. Ik heb de toilet één keer een paar jaar geleden helemaal uit elkaar gehaald en gereviseerd: helemaal schoon, ontkalkt en een nieuwe set rubbers. Daarna weer probleemloos.

Op de site van toplicht.de staan toiletten van Rheinstrom.
Ken ze zelf niet. Prijzen een stuk hoger dan de Jabsco maar niet
zo exorbitant als de Blakes.

Overigens zelf vorig jaar de jabsco vervangen.
Wederom door een jabsco. Pomp was stuk.
Werkte al een hele tijd slecht.
De truuk met olijfolie werkt wel maar ik heb het idee dat dit ook
de oorzaak was van de kapotte pomp.

Vinni

Normale olie is een ramp. pak een tube kranenvet bij de Gamma. Dat zit minstens een maand of langer.

Heb in mijn nieuwe boot ook een nieuwe Jabsco. Werkt veel prettiger dan de RM96 sealock in de vorige boot. Pompt beter en krachtiger (tot nog toe dan...)
We zullen zien tijdens de vakantie komende maand. Laatste keer heb ik aan de steiger van Mosselbank de hele RM moeten reviseren, hoop dat Jabsco me dat dit jaar bespaart....

Ankeraar32,

Het stroef lopen is zeker niet de zuigerstang maar wel degelijk de (te dikke) ring om de zuiger.

Nieuw vult de ring precies de ruimte in de zuiger, na een tijdje zwelt de ring en gaat behoorlijk klemmen, aan alle kanten zit hij klem.

Een O ring hoort tegen de cilinderwand te dichten, niet tegen de zuigerdiameter, maar op de rand BOVEN de O ring wanneer de zuiger naar beneden gaat en op de rand ONDER de O ring wanneer de zuiger naar boven gaat.
Die O ring is gewoon een foutje, net even te dik.

En willekeurig welke O ring die je voor 5 cent bij de chinees haalt voldoet zolang de buiten diameter maar correct is, helemaal niet nodig om de toiletfabrikant te sponseren door de veel te dure ringen te kopen.

Die "eendebek" klep bestaat als één spleet, maar ook als ster.
De ster pompt iets lichter omdat de opening groter worden kan, maar dicht een stuk minder goed af dan de enkele spleet.
Een zoekrandje aan de klepjes snijden wanneer ze problemen geven is dè oplossing.
Maar je moet wel de handigheid hebben om het mesje te hanteren.

Wanneer je het kleppendekseltje er toch af hebt om het zwaar pompen te verhelpen, vervang dan meteen die zes lange parkers door boutjes met moertjes (M3 of M4?)
Die parkers trekken hun bevestiging kapot wanneer je de zuiger te vaak te hard omhoog haalt en deze als een hamerslag tegen het dekseltje slaat, met boutje- moertje is het veel sterker.

Nog een tip om de zuiger veel soepeler te laat lopen: de zuiger en o-ring invetten met witte marine crease. Blijft langdurig goed smeren.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

Half jaar terug zijn de optimale diameters voor de O-ringen in een Jabsco pomp hier uitgebreid besproken. In dat topic kan je precies zien wat voor ringen je moet bestellen om het allemaal langdurig soepel te laten lopen.

wat is een puts en een porta potty toch een luxe....

DavidS schreef :
less is more.................. of zoiets

DavidS schreef :
Als je het uit de kajuit en vervolgens uit de kuip tillen en van de boot afstappen met een tankje waarvan de inhoud onder geen beding voortijdig eruit mag geen probleem vindt, dan is een portapotty inderdaad een enorme luxe...

Eclips schreef :
jij hebt duidelijk nog nooit een porta potty leeggemaakt

DavidS schreef :
Natuurlijk wel. Anders had ik dat bericht niet geschreven.

Eclips schreef :
dan had je de afsluitdop (die witte) al open voor je de kuip verliet

Baasklusje schreef :
Alleen een zwanehals heeft geen nut. Hevelt net zo goed , tenminste als de hele zwanehals gevuld is. Alleen een beluchter op het hoogste punt voorkomt echt hevelen.
Ad

misschien is een treintoilet met zo een klepje op een standpijp die ruim boven water uitkomt wel iets...
Lijkt me t meest handige. Spoelkraantje ernaast en klaar .

Zit je wel op een troon maar vooruit... .

DavidS schreef :
Ook dat niet. Ik schreef alleen dat ik het bepaald niet luxe vind. Ik heb nergens geschreven dat de volledige inhoud overboord gegaan is. Maar dat kan zomaar gebeuren bij de capriolen die je moet uithalen voor je met de volle tank bij een stortpunt bent. Zover is het gelukkig nooit gekomen. Ik ben heel blij met onze RM.

Ik heb dit voorjaar een dunnere O-ring in de zuiger gedaan naar aanleiding van het eerder topic over de maat van de O-ring in de jabsco toiletten. Het toilet werkte een paar dagen prima, maar begon toen stroef te lopen en te haperen bij het pompen. Bleek dus de afdichtring in de twist en lock te zijn, had nog een andere t en l liggen en daarna heeft ie het goed gedaan tot nu toe. waarbij aangetekend dat ik sindsdien 7 weken onafgebroken aan boord heb geleefd/gevaren.

Toilet pompte niet meer leeg. Zie verschil kleppen, resp. gebruikt en nieuw.

Wat is daar dan doorheen gegaan..