Onderwerp: Verslag van kachel inbouw.

Even een verslagje van het project kachel inbouw in onze dehler 29.
De verwarming zit al weer ruim een seizoen in de boot maar toch wil ik de inbouw hier met jullie delen.

Een heteluchtdiesel kachel moet het worden.

Na enige onderzoek onder de bekende merken zoals Webasto, Erberspacher en nog enkele ,
is de keuze gevallen op een product van Safire.

Safire vanwege het lage verbruik wat betrefd de Ampere,s voor de ventilator,
het lage geluidsniveau en een compacte inbouwmaat en gewicht.
Ook kwalitatief ziet het ding er goed uit geheel in RVS uitgevoerd.

Gekozen is voor het type 2100D juist vanwege de compacte maat.
We hebben er een mooi plekje voor tegen het middenschot in de bakskist boven de dieseltank.


Een kompleet paket zelf opgehaald in Arnhem bij de importeur Amrit in Arnhem.
Aardige kerel die Mart met veel tips en en adviezen.

De losse onderdelen met het bedieningspaneel.
Er is ook een digitaal bedieninspaneel dit is de simpele, gewoon aan/uit warm of ventileren


Een een overzicht van het gehele pakket.
Er ziet ook nog een scheepsset bij met uitlaatslang.




De tankaansluiting.


Inbouwen dan maar, eerst de beoogde plek tegen het schot.
Hier hebben we een mooi plekje.
Vlak boven de tank, redelijk midscheeps lijkt me prima.

Een overzicht van hoe het er uit moet gaan zien.




De plaats van de uitblaas in de kajuit.

De plek van de uitblaas in de slaapcabine.
geboord en gemonteerd.



(wordt vervolgd)

De kachel moet natuurlijk wel sap hebben om te branden.
Gelukkig heeft de werf voorzien in een extra tankaansluiting met standpijp.
Met een verloopje van de groothandel is de aansluiting snel gemaakt.



De kachel op zijn beoogde plek tegen het schot.



Het vlak met de afsluiters waar nu de 60mm slang doorheen moet.



en dan via dit gat en en onder de badkamerkast door naar de cabine.



Zo dat zit er in.



Nu nog een uitlaat, volgens de specificaties mag die max 2.50 meter bedragen.
Ik wil hem door de spiegel hebben dus dat komt precies uit.
De flexie uitlaatslang zit bij het scheepspakket.
Wel maak ik me wat zorgen over de warmte uitstraling over deze lengte in de bakskist.
Bij de motorfietsenboer hebben ze uitlaat isolatieband, een soort glasvezelband.
Dit heb ik om het eerste deel van de uilaatslang gewikkeld vastgezet met alutape en borgdraad.



Voor het laatste stuk kom ik iets te kort, ik heb nog een stuk glaweefsel band van polyservice liggen,
dat werkt ook perfect op dezelde wijze.

Nu nog de spieldoorvoer, atijd weer een dingetje, gaten boren in de buitenhuid.



en de doorvoer gemonteerd.



Het bediengspaneel nog monteren aan de binnenzijde en de thermostaatvoeler doortrekken naar de cabine.
Dit gaat allemaal prima de bedrading is geheel plug & play.
Netjes wegwerken is het enige wat je zelf moet doen.

Dan proefdraaien, werkt het allemaal ?
Bij het opstarten hoor je een licht gezuis van de ventilator en het zachtjes tikken van de opvoerpomp.
Teken dat het hartje klopt.
Het duurt even en je ziet als je goed kijkt de diesel door het hele dunne slangeje omhoog pulseren.
Ik draai op GTL en dat is bijna kleurloos, na ongeveer een minuut hoor je dat de kachel aanslaat.

Al met al een mooi inbouw projectje, in een vervolg een verslagje van een heel seizoen er mee draaien.

Mooi verslagje Ron.

Ik heb vorige maand mijn kacheltje ingebouwd en had de uitblaasslang in eerste instantie niet geïsoleerd.
Vervolgens kwam er "slechts" lauwe lucht door de uitblaasopeningen.

Op aanwijzing van een ervaringsdeskundige heb ik er vervolgens isolatie omheen gedaan (origineel webasto) met als gevolg dat er nu hete lucht door de uitblaasopeningen stroomt.

Het rendement is dus behoorlijk toegenomen en m'n bankjes/bakskisten worden niet langer onnodig verwarmd.

Klopt, in een volgende evaluatie kom ik daar nog op terug.
Isoleren van slangen en vlak, daar is een hoop winst te behalen.

Mooi verslag! Lekker klein kacheltje ook zo te zien.
Kan je iets zeggen over het geluid wat de kachel maakt? Met name de uitlaat en verbrandingslucht inlaat buiten?

Of kan je daar ook dempers voor krijgen?

Geen demper nodig koko.
Buiten, zelfs in de kuip is niet te horen dat de kachel brandt.
Binnen alleen een zacht tikken van de opvoerpomp en een gefluister van de fan.

O,ja roken doet ie ook niet, met opstarten alleen een beetje condens rook.
Ruiken nee, maar ja GTL he......

Dat tikken hè.... is daar iets aan te doen?
Ik heb mijn pompje gewoon zwevend maar die is nog steeds goed hoorbaar binnen.
Geluids isolatie om het pompje zelf uiteraard. Maar ik heb het idee dat het door de leidingkjes komt. (hard pvc o.i.d.)

Nee. Deze en Wallas kachels zijn gewoonweg niet te horen buiten de boot. Binnenin zeer stil. Heel anders dan bijvoorbeeld Sebastiaan en Planar Waar je allerlei dempers voor kunt kopen...

Zelf heb ik een 3kw Wallas ingebouwd. 4 blaasopeningen 2 in de kajuit,1 in de natte kast en 1 in de achterhut. Moet alleen nog iets bedenken waarmee ik de luchtstroom kan regelen. Heb nu nogal verschil tussen de 2 in de kajuit. Heb de Eberspacher uitblazers herbruikt die ik had. Wallas en Safire hebben volgens mij regelbare kleppen met ingebouwde smoorklep.

Sloe Gin schreef : Nee. Niets aan te doen. Ook niet isoleren! Bij een fout in de aansturing kunnen die pompjes heet worden begreep ik.

Nou moeten we dat tikken niet gaan overdrijven hoor.
Persoonlijk stoort het mij absoluut niet, een oude wekker maakt meer geluid.
Geen topic over een pulserend opvoerpompje hoor.

Sloe Gin schreef :
Theoretisch moet er wel wat aan te doen zijn. Het zal niet allen het materiaal van de leiding zijn maar het geluidverspreid zich ook via de vloeistof die immers ook niet samendrukbaar is..
Alleen een echt flexibel stuk (rubber)leiding zou het kunnen verminderen. Een beetje zoals de dempers voor waterleidingen tegen waterslag.www.google.nl/search?q=demper+...igB&biw=1422&bih=655
Misschien werken die zelfs ook wel bij dat dieselleidingkje

maar dit alles zonder garantie
Ad

Je moet het stukje leiding met de pomp er in ook vrij ophangen. Gewoon van dat ronde zeilers elastiek een oogje maken en dat vastschroeven. Dan is het tikken ineens weg. Het is contactgeluid dus is het ook op te lossen.

Dat tikken valt sowieso heel erg mee (Webasto), zeker wanneer de juiste binnen temperatuur is bereikt en het beperkt blijft tot één enkel tikje in de tig seconden.

Ziet er Strak uit Ron!

holtere schreef : Sloe Gin schreef :
@mods ; zou hier misschien een apart topic over gemaakt kunnen worden waarin het tikken van de opvoerpomp besproken kan worden. Ik ben nu dit pad ingeslagen maar wil niet verder rob z'n topic kapen.

Houd even in de gaten of de temperatuur van de uitlaat geen probleem vormt voor de isolatie van de (zijwaarts) bovenliggende kabels.
Ik heb eens een lekke fender gehad door de uitlaat van de kachel. Die hing echter er nog dichter tegenaan.