Onderwerp: Hoe werkt dit ?

Goedemiddag,

Ik vroeg mij af hoe dit zou moeten werken (dus welke stand/pompen)....en als je zegt goed dan doe ik iets verkeerd


Gr,

Zoob


p.s. Ik denk dat hij gewoon stuk is, zijn rubbers eenvoudig te vervangen ?

Afsluiters open.
Achterste knop naar links; pompen. Er wordt water in de pot gepompt.
Achterste knop naar rechts; pompen. De pot wordt leeg gepompt.
Afsluiters dicht.

Pomp maar wat vaker dan nodig. Wordt er te weinig gespoeld, gaat de boel stinken en slibben de slangen dicht met urinesteen.

Zoob schreef :
Er zijn overigens revisie setjes te koop als e.e.a. Bij de pompstang lekt

Ze bedoelen dus:"Goed".

Koezt schreef :

dan moet ik de rubbers vervangen want er gebeurd niet veel ...stickertje zegt overigens naar links is flushen en naar rechts water pompen ?

was ik al bang voor

Zoob schreef : Zoals Koezt zegt. Naar links = flush = water pompen om te spoelen. Naar rechts = pot leeg pompen.

Bij luchtjes helpt het enorm om de aan- en afvoerslangen te vernieuwen met geurdichte slangen. Naast de toilet zelf een keer helemaal uit elkaar halen en goed schoonmaken en ontkalken. Kan je meteen de rubbers vernieuwen.

Even voor 100% zekerheid.
Je hebt de buitenafsluiters open staan?

ilCigno schreef :
Ok dank je wel...beiden standen doet de pomp niet veel...soms leeg pompen wel maar water erin pompen nooit...

Ja die staan open

Heb nog setje voor Jabsco liggen. Opletten met bouwjaar.



25 euro + verzending?

die set past niet op het type van de foto zo te zien, staat kruis bij.

Het is feitelijk een dubbele pomp op 1arm. onderin vuilwater en bovenin spoelwater.
overigens zou ik eerst kijken of de rubber ring van de pomp plunjer zelf niet gewoon eraf ligt...of vergaan is... als ie te makkelijk op en neer gaat is dat mogelijk een oorzaak.
O ring is simpel te vervangen.
Koppakking van de verswaterpomp kan verkleefd zijn, die zou je voorzichtig kunnen uitnemen en reinigen. probeer m zo lang mogelijk te houden, de nieuwe zijn vele malen slechter dan de oude rubberen exemplaren. ( nieuwe zwellen op en zijn binnen een paar maanden bijna onbruikbaar)

HPV schreef :

Bedankt allemaal voor de tips, het voelt inderdaad alsof er rubbers hun werk niet doen...'soms' werkt het wegpompen nl wel..(na een keer of 1000 hehe) water er in pompen werkt nooit (gooi meestal puts water er in en pomp tot ik een ons weeg -< nog niet gelukt ) )

Ilex schreef :
thx voor aanbod maar is idd waarschijnlijk verkeerde type

Komt er wel water bij de pomp? Bij ons knelde de inlaatslang ooit een beetje en met spoelen (aanzuigen water) trok die dan nog verder dicht. Gevolg: geen water bij flushen, maar het leegpompen lukte wel.....

vrijheid schreef :

check ik ook meteen Vrijheid, thx!

Eens in de zoveel tijd is een kleine revisie gewoon nodig. Die setjes zijn prijzig voor wat er in het zakje zit, maar eenmaal uitgegeven en uitgevoerd.........Dan ben je het geld snel vergeten en elke keer als je de pomp gebruikt is het fijn dat het werkt zoals het moet.
Het deels vervangen van onderdelen werkt vast ook, maar dan blijf je bezig.

quick and dirty: gooi wat olijolie of i.d. in de pot, goede kans dat de rubbers dan weer hun werk doen.

La Mavare schreef :
Goede tip!

Dankjewel allemaal

Babyolie is wat kleurlozer. Helpt ook erg goed tegen het piepen.

Na het braden van de gehaktballen even de juspan met wat water door de pot gooien.. zelfde effect. Werkt super.


//edit.
Het vet uit de pan natuurlijk en niet de pan zelf

Ja , verstopt ook lekker als het net een beetje teveel vet is .
Is naast maandverband een babyluiers een van de meest voorkomende oorzaken van een verstopt riool .
Vraag maar eens aan een rioolwerker
Ad

Gelukkig is het riool op mijn boot niet veel langer dan een halve meter. dus veel te ontstoppen is er niet

Zoob schreef :
Mijn ervaring met olijfolie is dat het maar kort werkt.
Gewoon de zuiger aan de bovenkant losdraaien. Hele stang met rubbers eruit halen en rubbers insmeren met zuurvrije vaseline. Werkje van niks en blijft weer lang piepvrij.

Als het pompen niet gaat en de afsluiters staan wel open is 1 van de onderstaande onderdelen vaak de oorzaak. Deze dus vervangen.