Onderwerp: Plastimo Atlantic zonder thermokoppels

Ik ben de gasvoorziening van onze Scanmar (1985)aan het herzien. Alles gaat eruit, behalve het grootste deel van de vaste gasleiding van 8 mm. De gasfles voorin in de ankeraar en een prima werkende Plastimo Atlantic op het keukenplekje. Deze doet het prima, alleen heeft het geen thermokoppels bij de bovenbranders.

Weet iemand of je deze achteraf kan inbouwen? Er zitten al gaatjes en een loos schroefje op de plek ..

Dit alles ivm een uiteindelijke (goed) keuring door de vakman.

Of moet ik deze verkopen en toch een nieuwe overwegen ?

Theoretisch moet dat wel kunnen maar het probleem komt waarschijnlijk bij de dunne gasleidingkje en de verbindingen daarvan. Tenzij die toevallig precies passen op die nieuwe kraantjes want pas maken is moeilijk zo niet onmogelijk.
En ik neem aan dat er een gebruiksaanwijzing bij die dingen zit want ook de plaats van de voeler komt nogal nauw.
Overigens is het heen echte thermokoppel want die meten een temperatuur.Het is wel hetzelfde principe als van een thermokoppel . Deze dingen creëren alleen een kleine spanning als ze warm worden en sturen darmee een spoeltje aan wat de borgpin van de kraan bedient.
Ik vraag me wel af of voor goedkeuring niet een certificaat van de fabrikant verplicht is want in vrees dat een DHZ oplossing , hoe mooi ook , niet geaccepteerd wordt.
Ik zou daar eerst maar eens naar informeren.
Ad

lijkt me buiten de scope van een keuring van dit soort gasinstallaties te liggen.
Als het thermokoppel functioneert en de gastoevoer afsluit en de installatie lekdicht is en e.e.a. er goed uitziet zal er denkelijk geen inspecteur zijn die certificaten vereist. Ik neem aan dat ze ook geen koppelingen losnemen om te kijken of er steunbuisjes zijn toegepast...

Als je thermokoppels kunt vinden die passen op de bestaande fittings, of je kunt ze laten inbouwen op een wijze die voldoet aan de eisen die gesteld zijn aan dit soort verbrandingsapparaten dan zou ik niet weten waarom dat niet zou voldoen. De veiligheidskeuring van een gasinstallatie aan boord gaat er overigens van uit dat de individuele componenten gecertificeerd en ongemodificeerd zijn. Ik zou dus in dit geval ook een specifieke keuring op het gastoestel deel uit laten maken van de keuring.

De vraag is of het niet economischer is om gewoon een nieuw kooktoestel aan te schaffen. Materialen, inbouwen en het toestel keuren kost immers ook geld. Met een nieuwe weet je zeker dat alles in orde is, het kan er weer decennia tegen en je kookt weer op een spic en span setje.

HPV schreef :
Dat soort verbindingen hebben geen steunbusjes omdat het geen makkelijk buigbare leidingen zijn . Zijn heel andere koppelingen dan de bekende knelkoppelingen met knelringen en steunbusjes.

Ik heb zo'n leiding al eens moeten vervangen in mijn toenmalige geiser thuis omdat die gescheurd was en kwam er achter dat toevallig het leidingmateriaal , diameter en de koppelingen zoals die in een gaschromatograaf voor de waterstofleiding worden gebruikt ook pasten . Handig als je een groot laboratorium naast je kantoor hebt met een hele reeks van dat soort apparaten
Ik weet daarom wel dat het niet makkelijk si om zo'n leidingkje in te korten en weer gasdicht te krijgen.
Ik zou in dit geval een heel nieuw fornuis kopen. Zo duur zijn die van Plastimo of Eno ook niet. Heb zelf al jaren een Plastio neptune 2500 met oven en grill.kostte destijds ca. €500. Zie foto.
Ad

Dank voor jullie onderbouwde reacties!

Laat ik voorop stellen dat het me niet direct gaat om de goedkeuring volgens’ de normen’ , maar om eerste instantie eigen veiligheid. De gasdetector is aanwezig, maar moet wel nog even geplaatst worden op een tactische plek.
De combinatie-oven werkt echt fijn, maar als ik toch al goed bezig ben is misschien een nieuwe wel zo handig en de oude te koop te zetten. Het enige waar ik nog aan twijfel is of de afmetingen een beetje overeenkomen met de cardanische bestaande opstelling...

Groet, Jeroen

Als je eigen veiligheid voorop staat zou ik zeker voldoen aan de normen. Die zijn speciaal geschreven voor dat doel

Je zou contact kunnen opnemen met de fabrikant in Engeland. Leisure Products. Email Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. - hopelijk zit er op de achterzijde nog een witte sticker met het serienummer. Zo niet stuur dan een paar foto's. Zij kunnen je zeggen wat de mogelijkheden zijn. Onderdelen, indien nog leverbaar zijn dan te bestellen via Clouds International in Lopik.

Das zeker waar , maar wellicht waren er ervaringsdeskundigen vwb de thermokoppels. Dit soort overwegingen zijn lastig: risico icm feiten en €.
Maar gevoel is het belangrijkst; als je maar blijft opletten is de eindgebruiker, de Plastimo Atlantic, het zwakke punt, omdat deze nu niet stopt als het vuur gedooft is... De rest kan je regelmatig controleren met een soppie

De verzekering heeft de boot gewoon op voorhand verzekerd bij aanschaf vorig jaar, maar toen ik aangaf dat deze gekeurd was vroegen ze toch maar naar het rapport. Daarin stond het advies om de installatie te laten nazien/ keuren. Indien er geen keuring was geweest , was ik dan beter af geweest?

Volgens mij wordt het een nieuwe...

IPV schreef :
Das een goeie, Als ik het weekend aan boord ben kijk ik gelijk even ..

Thermokoppels met een koperen leiding heb je in verschillende lengtes. Als het niet helemaal past dan leg je er eenvoudig een bocht in.

Je moet uiteraard wel de juist kranen hebben om de thermokoppeld aan te sluiten.

Lijkt mij op zich niet zo moeilijk.

Bram

www.sparesmarine.co.uk/webshop...brandFilter=Plastimo

brambo schreef :
Dit ook nog een optie, maar dan moet zeker weten dat alles werkt en past. Dus vanaf de knop tot de de voeler moet vervangen/aangeschaft worden.. x 2 ..

Wel de moeite waard om 2de hands uit te zoeken..

Weet trouwens iemand welke drukregelaar ik zou moeten hebben voor zo’n toestel? 30 of 50 mbar?
Ik denk dat deze Plastimo Atlantic zo oud is als de boot zelf .(1985)

brambo schreef :
Bij mijn opmerkingen ging het ook niet over dat leidingkje van de thermokoppel zelf , daaar gaat geen gas doorheen , alleen een dun draadje en die kun je rustig alle kanten op buigen. Het ging mij om de aansluitingen van de gasleidingkjes op de nieuwe kraan voor die themokoppel. Met alleen een thermokoppel heb je nog geen beveiligde kraan.
Ad

Het klinkt mij nogal lastig en kostbaar om eea om te bouwen. Ik weet niet op welk soort verbinding Ad doelt maar ik vermoed dat het om een soort flair koppeling gaat die ook in de koeltechniek en in hydrauliek word gebruikt.. Ook koppelingen met een aluminium klemring komt wel voor. In alle gevallen heb je er special gereedschap voor nodig en de nodige kennis om dit soort koppelingen op de juiste wijze te maken.
Als je dit niet zelf kunt en je zou een deskundige inhuren om eea om te bouwen ben je met zijn/ haar uren met de materialen waarschijnlijk duurder uit dan met een nieuw toestel.
Voordeel van een nieuw toestel is dat er een certificaat met een type goedkeuring bij zal zijn wat je dan weer aan de verzekering kunt overleggen.