Onderwerp: revisie spiritus reservoirs orego3000 kooktoestel?

Op mijn klassieke Verl27 kajuitzeiljacht uit 1975 heb ik een mooi cardanisch opgehangen 2 pits kooktoetsel, waarvan de spiritusreservoirs echter vrijwel verstopt zijn. Deze zijn niet meer nieuw te koop, maar wellicht weet iemand hoe ze evt weer schoon zijn te maken, of heeft er nog een paar goeie liggen? Open maken lijkt geen optie, of toch?

maartenvdberg schreef :
Is dat niet te herstellen ? Zo te zien moet me dat lukken

Zoals ik het zie zit het omhulsel helemaal vast. Heb jij een andere indruk of ervaring?
Groet, Maarten

Je schrijft verstopt, wat is de verstopping?
Er zal eerst gaas zitten en daaronder een massa om de spiritus vast te houden. Door het gat niks te voelen of te zien? Gewoon wat spiritus erin en kijken wat er gebeurt.

Als je niks kan vinden of vervangen

Dit is een optie als alternatief.
Zelf heb ik er een nieuw in de doos.

Via amazon of ebay kan je ze bestellen.

www.amazon.de/-/nl/dp/B005C3MD...id=1629563492&sr=8-8

Open maken kan altijd maar dicht lassen is weer wat anders.

Wat een optie is dat is schoon branden zodat de ouwe gaas weg is .
Dan via de gat nieuwe gaas terug in proppen en met een haakse lepel rondom terug in de randen duwen.

Geen idee waar die gaas is van gemaakt.
Maar zal wel iets zijn wat de spirtus opneemt.

Ik heb geen foto van het gat in het midden, maar het is van hard materiaal, uitgezonderd de vulopening voor de spiritus. Daar gaat de spiritus erin en komt het (eenmaal aangestoken) er brandend weer uit (aangelengd met lucht via de schuif). Ik kan het reservoir nu nog vullen met max 1 pipetje spiritus, goed voor ca één keteltje kokend water (of gekookte aardappels oid), terwijl het bedoeld is voor ca 1 liter (heb ik gelezen).
Inderdaad is slopen natuurlijk mogelijk, maar weer goed dichtlassen lijkt me een brug te ver.
Dank voor de optie van het andere toestel. Wellicht kom ik daar later nog op terug, eerst nog even verder speuren met hulp van zeilersforum.

maartenvdberg schreef :
Als het hard materiaal is zal ik het uitbranden.
Benzine er in een aansteken.
Dat heeft wen hogere temp aan verbranding.
Vermoedelijk is dus de gaas van metaal .
Tegen klotsen van de spirtus .
Vermoedelijk dus aanslag van water en de alcohol door uitdrogen.

Ook een optie is .
Remmen reiniger in spuiten.
Deksel even dicht maken en goed schudden .
Anderen optie is vol zetten met diesel dat vreet goed schoon dus ook schudden.
Nog een optie is de echte coka cola er in gooien en laten staan.

Wat je ook doet goed schoonmaken en uit laten dampen voor je weer spirtus gebruikt.


Zelf heb ik eens een verstopte uitlaat schoongemaakt (ja een kat) met 2k gootsteen ontstoppen en gewoon laten staan.

suijkerbuijk schreef :
Dat is een heel ander type spiritusbrander dan een Origo.
In een Origo blijft de spiritus geabsorbeerd in de container zitten komt het er alleen uit bij de verbranding. Bij die HPV Mambo spiritusbrander zit de spiritus vloeibaar in het toestel, en moet je de branders ook eerst voorverwarmen door spiritus in het bakje onder de brander te laten branden. Naar mijn idee niet geschikt op een bewegende boot.

Menno schreef :
Dat bakje zit gelijk aan de reservoir.
Je draai de kraan open en loopt dus naar je verbrander toe.
De hoeveelheid bepaal je door de kraan te draaien.
En je draait de boel dicht en loopt er geen vloeistof en de rest brand leeg.
Ik weet niet of er gaas jn zit.
Kan de verpakking wel even open en bekijken en foto maken.

Dit is de werking van die HPV Mambo. Werkt op de camping vast prima, maar ik zou hem niet willen op een bewegende zeilboot.

maartenvdberg schreef :
Jou tankjes zien er echt totaal anders uit dan die van mij. Is dit wel van een Orego toestel???

CMO schreef :
Ja dit is wel een Origo, maar een ouder model.

De probleem is dus voorverwarmen daar na zie ik niet echt een probleem
Even gas brander er op zetten om het warm te maken en dan aansteken.

De spirtus branders gaan er gewoon uit en worden niet meer gemaakt.
En dan zal je alternatief moeten gaan zoeken.
Dit is een optie als je in de haven of stil water ligt .

Anders gas bussen maar die zijn vaak 1 pit.
Of butaan flessen met 2 pits
Of inductie 1 pits tot 2 pits .
Diesel kookplaat.
Vaak is met inductie de walstroom beperking .
Een van de reden dat ik maar 1 pits 800watt inductie bezit.
Net genoeg om een ei te bakken en wat dunne vlees .
Wat pannekoeken en enz.
Niet om aardappelen te koken .
Vandaar dat ik een 200watt rijst koker er bij heb zitten.

Op een boot leven houd in dat je moet aanpassen aan de beperkingen die je heb.

Maar we gaan offtopic en de link hoe je moet schoonmaken staat er.
Dus ts is geholpen.
Eens kijken hoe zijn ervaring er mee is.

Vloeibare brandstoffen hebben een watten laag onderin om te voorkomen dat de vloeistof eruit gegooid wordt. Boven de wattenlaag zit meestal een metalen gaasje.

Die oude Origo pitten hadden een soort oase-achtig materiaal. Hard en als je het indrukte kreeg het een deuk; veerde niet meer terug. Pit is boven en onder open (je kijkt er doorheen), verbrandingslucht komt dus ook van onderen. Heel anders dan de laatste Origo’s.

Ik weet niet wat TS met “verstopt” bedoelt. Neemt het geen alcohol meer op!? Als die vulling z’n poreusiteit kwijt is, versteend als het ware, dan zal er iets anders in moeten. Ik geloof niet in de voorstellen van suikerbuik. Geen idee wat cola zou moeten doen of welke verbindingen je “schoon zou willen branden”; je krijgt onvoldoende zuurstof waar nodig, waardoor nog meer half verbrandde rotzooi ontstaat.

Grote vraag is wat er in zit en waardoor te vervangen. Het spul dat de latere pitten gebruiken lijkt een vilt/watten-achtig iets te zijn. Ik weet niet of dat goed gaat bij deze andere type pitten; gevoelsmatig houdt het onvoldoende vast (wat geen probleem is bij de nieuwere pitten omdat die vloeistofdicht zijn aan de onderkant.

Geen oplossing nog dus; ik denk dat het openen wordt, spul vervangen en dicht solderen.

Dan wordt het de bodem loskloppen en kijken. Zo te zien is het messing en dus goed te solderen erna

Aan allen die meegedacht hebben: heel erg bedankt voor de tips en de filmpjes. Het gaat bij mij echt om een dichte tank met alleen een vulopening voor de spiritus via een pipetje. Grappig trouwens dat ik met google search uitkwam bij allerlei landmijnen, vaak van Russische makelij. Uiteindelijk denk ik dat er niets anders opzit dan de onderkant voorzichtig openmaken en verder kijken en vervangen wat er tevoorschijn komt. Daarna iemand vinden die het weer secuur wil/kan solderen, aangezien ik dat zelf niet kan.

maartenvdberg schreef :
Dan moeten er 3 types pitten bestaan hebben! Type ”waar je doorheen kijkt” twee weken terug nog in het echt gezien. Daarmee wordt mijn ooketking over het “oase achtige schuim” als vulling gevaarlijk: die geldt voor het type dat ik (onterecht) voor ogen had...

maartenvdberg schreef :
Ik kan enkel de bodem loskloppen en (hard) solderen met zilver of koper.stuur maar een pb

Beste Optimaal (ik ken je naam niet),

Dank voor het aanbod, maar ik heb het inmiddels toch anders opgelost met mijn oude 2-pits campinggaz toestel, welke ik zelfs cardanisch heb kunnen ophangen. Een litertje water koken duurt nu nog maar ca 1 minuut.....