Onderwerp: Afvoer wasbakjes kombuis - Dehler Optima 92

Hoi allemaal,

Graag wil ik een vraag stellen over de afvoer bij de wasbakjes in de kombuis in onze Dehler Optima 92. Deze lekt helaas.

In de kombuis hebben we 2 wasbakjes (standaard Dehler, volgens mij). In elk wasbakje zit een standaard afvoerplug met 2 rubber ringen (maat buisje van de plug is 32mm, gewoon uit de bouwmarkt). De afvoerplug zit dus netjes tegen de wasbak aan met de 2 rubber ringen (een van boven en een van onder) en dit wordt bij elkaar gehouden met het boutje en het roostertje die erbij horen. Zover niets spannends en dit geheel is waterdicht.

Vervolgens is het buisje (32mm) van de plug in de PVC-leiding (40mm mof) geschoven met daarin een overgangsmanchet (40x32). Het buisje ging wat lastig in het overgangsmanchet, maar dat is in principe een goed teken, want het hoort ook stevig te zitten. Het was uiteindelijk gelukt met wat vaseline. De manchet is overigens niet vastgelijmd in de mof, maar dat hoeft ook niet, dacht ik.

De PVC-leiding gaat vervolgens over in een flexibele slang (38mm) die naar buiten gaat via de afsluiter. De slang is licht gebogen. De afsluiter zit precies op de waterlijn (vaak onder water, denk ik). In de afvoerleiding zit dus geen sifon of ontluchter.

Als ik de kraan aanzet, is er geen probleem en stroomt het water netjes weg zonder lekkage.

Als ik echter bij een gevulde wasbak vol met water opeens de stop eruit trek, dan lekt het iets tussen het buisje van de afvoerplug en het overgangsmanchet. Alsof er teveel druk is. Dit gebeurt al als we niet aan het varen zijn en gewoon in de box liggen. Het gebeurt bij beide wasbakjes. Manchetten zijn nieuw en niet beschadigd.

De enige manier om lekkage dan te voorkomen, is door het water stukje bij beetje te laten weglopen (stop heel lichtjes optillen zodat er niet teveel druk ontstaat en water rustig kan wegstromen). Op zich is dit probleem niet heel erg en doe ik het al 2 jaar zo, maar dit kan vast beter.

Op internet las ik wel een bericht dat iemand ook een beetje lekkage had bij het manchet als er water van onder kwam (tegendruk).
www.klusidee.nl/Forum/topic/ru...et-waterdicht.59661/
Is niet van een botenforum, maar het lijkt wel op wat ik ervaar. Andere dingen kan ik zo niet vinden, ook hier op het forum gezocht, maar geen geluk.

Zijn er bootloodgieters die mij a.j.b. een tip kunnen geven om de lekkage helemaal te stoppen? Misschien weet ook iemand hoe dit origineel in de Dehler Optima 92 / 98 zat?

Alvast bedankt!

Wat mij niet helemaal duidelijk is,is of de overgangsmanchet op positie 1, 2 of 3 van mijn foto zit.
Mogelijk is er spanning in de overgangen van de manchet, temeer daar het veel moeite kostte om de manchet te plaatsen. Bij spanning in de manchet is het m.i. mogelijk dat er vouwen in het rubber ontstaan die de lekkage veroorzaken.
Zou inkorten van de geribbelde slang uitkomst bieden?

Als ik je begrijp zit de de RO ring (rubber manchet) in het pvc met daarin de geribbelde slang.
Een RO ring is daar niet voor bedoeld die is gemaakt om in een gladde buis dan wel sok te zitten met aan de binnenzijde een gladde buis.
Een oplossing zou kunnen zijn om het hele verhaal om te bouwen naar alles 40mm en dan verbindingen met rubber te gebruiken of alles te lijmen. Voordeel van rubber is dat je het eenvoudig uit elkaar kan halen indien nodig, nadeel is dat het eenvoudig uit elkaar kan.
Wel denk ik dat je het bochtje naar beneden en weer terug moet behouden, dit is denkelijk wat dienst doet als sifon.

Dank voor jullie berichten! De manchetten zitten niet bij de rode getallen. Er zit een manchet in het PVC-bochtje en ook 1 het PVC T-stukje (volgens mij ook wel PVC-lijmmoffen geheten, maat 40mm). Zie foto blauw omcirkeld. Er is dus 1 manchet voor elke afvoerplug. Volgens mij zijn deze overgangsmanchetten er juist voor gemaakt om een 32mm buis van de afvoerplug te verbinden met een 40 mm mof. De moffen zijn vastgelijmd aan de pvc buis die je horizontaal ziet lopen, daar dus geen lekkage. De lekkage zit bij het manchet. Het manchet ging overigens gewoon makkelijk en goed in de 40mm mof. Wat een beetje moeite kostte was om de 32 mm buis van de afvoerplug in de 32 mm kant van het manchet te krijgen, maar het is normaal dat dat een beetje stroef gaat. Het moet ook niet los zitten. (het is dus een 40-32 overgangsmanchet)

Misschien te verhelpen met vulcaniserend tape?

Een soortgelijk probleem heb ik met de kitspuit opgelost. Niet de fraaiste manier, maar het werkt al twee seizoenen goed.

Dit soort moffen zijn nooit helemaal dicht. Zonder overdruk zal t allemaal nog wel lukken, maar met is t gedaan.

Ik heb ook een Optima 92. Mijn probleem is anders: De bakjes zijn aan t delamineren.

Maar goed.

Wat wel werkt: PVC buizen aan de putjes verlijmen met PVC lijm, tot aan t moment dat je naar een slangpilaar gaat.

Waarschijnlijk betekent dat: 2x een nieuw roostertje en van daaruit verder met buizen en knietjes en eindigen met een passende slangtule (technisch correcte woord voor slangpilaar)




techniekwebshop.nl heeft en ruim assortiment

Misschien is het een optie direct over te schakelen op slang.

Ik weet dat er afvoerpluggen zijn met 40mm schroefdraad waarop een messing slangtule te schroeven is, want die zit er bij mij in. Onding want vreet ruimte.
En duur waarschijnlijk.

Beter is misschien te kijken naar afvoerpluggen met aangegoten slangaansluiting
Meestal in Caravans/campers kom je dan uit op 25mm.
Bepalend is dan de maat van de afvoerplug (het gat in de wasbak)


ik heb even op de website van dewitt in schijndel gekeken of er iets was.




Dan nog een Y-stuk voor de 2e bak.



en een verloop van 25 naar de 38mm slang.



Hoeft niet te duur te worden en met wat kwalitatief goede slangenklemmen gaat dat echt niet meer lekken bij een volle bak water. En alles is met slangen minder gevoelig voor trillingen.

Dank voor jullie berichten! De gemene deler van wat ik heb gelezen: zo'n overgangsmanchet werkt voor thuis (zonder tegendruk), maar niet in de boot waarbij de afsluiter onder de waterlijn zit.
Met de aangedragen oplossingen kan ik uit de voeten: of verlijmen, of via afvoerplug met slangen en knelring, of eventueel manchet kitten/lijmen in de mof en ook de afvoerplug vastkitten in het manchet.
Dank allemaal voor de hulp!

Alles netjes ontvetten, schuren en dan lijmen is de meest zekere optie. Tenzij er heel erg veel beweging in het geheel mogelijk moet zijn.