Onderwerp: Keuze van 275N reddingsvest

Beste mensen,

Safety first, dus ik wil onze huidige 150N reddingsvesten vervangen voor 275N-exemplaren. Het aanbod daarvan is groot. Een jaar of drie geleden is daar een test van geweest maar toch vind ik het moeilijk om een goede keuze te maken. Ik neig wel naar secumar en kan het zo duur maken als ik zelf wil (hoewel ik niet op veiligheid wil bezuinigen wil ik dat dus niet). Goede en slechte ervaringen, aan- en afraders van vesten zijn dus zeer welkom!

Alvast bedankt!

Ik heb de Plastimo Pilot 275N, kwam goed uit de test, niet duur en zit ons goed. Dat laatste is misschien wel het belangrijkste, want een vest wat te weinig gedragen wordt biedt het minste veiligheid van allemaal.

Ik heb de vorige jaren regelmatig de Plastimo 275N gedragen en vorige winter een Secumar Tetra 3D gekocht.

Omdat ik regelmatig meevaar met andere mensen en al een paar keer heb mogen ondervinden dat reddingsvesten voor elke schipper niet toch niet even belangrijk zijn, had ik besloten om in de toekomst toch maar steeds mijn eigen vest te voorzien.
Dat was ook stuk beter voor de gemoedsrust van het thuisfront .

De secumar weegt een stuk zwaarder dan de Plastimo (De redenen hiervoor zijn ongetwijfeld het grote en stevige sluitingssysteem en de optionele noodverlichting die ik bijgekocht heb) en mijn eerste indruk was dat omwille van het gewicht deze vest lastiger te dragen is dan de Plastimo. Maar dat is absoluut onterecht. Ik heb ze nu verschillende dagen aan gehad en na 5 minuten merk je niet eens meer dat je ze aanhebt. Dus comfortabel zijn ze zeker. Ik vind ze zelfs iets prettiger zitten dan de Plastimo.

Ik heb lang getwijfeld over de aankoop tussen de Plastimo 275N die ik dus al kende en de Secumar Bolero of de Tetra 3D. De Secumars zijn kleiner en zitten hoger op je lichaam wat ik wel aangenaam vind.

De reden dat ik uiteindelijk voor de Tetra gekozen heb is omdat deze een spatwaterkap standaard heeft en ik rond die periode onderstaand artikel onder ogen kreeg. Toeval wil dat ik enkele dagen voordien in een soortgelijke situatie bijna zelf een man overboord had. Gelukkig bleef hij binnen de reling. Dat heeft me eigenlijk nog maar eens doen beseffen dat een ongeluk in een klein hoekje zit. Sindsdien geef ik ook de voorkeur aan een kruisband en lijn ik me sneller aan als ik de kuip uit ga.

www.luckybitch.be/submenu_dagboek.html
even doorklikken naar de maand oktober voor het bewuste artikel.

Ik heb ook heel wat interessante communicatie gehad met de verkoper (in Nederland trouwens) die niet enkel een interessante prijs had, maar ook heel wat nuttige informatie kon verstrekken in tegenstelling tot de Belgische dealers.

Bovenstaande vesten leken me allemaal goed te zijn (al heb ik ze nog nooit in het water getest) en het hangt vooral van je vaargebied af en het gevoel dat je er zelf bij hebt. Budget is ook niet onbelangrijk maar dat heeft bij mij niet echt meegespeeld. Ik had er ook maar één te kopen en geen set voor een volledige boot.

Belangrijkste zoals ik het bekijk is: pasvorm: zit ie l;ekker, je hebt hem lang om/aan !
Daarna: uitrusting: spatwaterkap (wel zo prettig als je in het water ligt), fluit, lampje etc. Bij sommige merken moet je alles er nog los bij kopen.

Gebruik zelf de Seago Pacific (heeft ook een fleece kraagje zodat het ook comfortabel op blote huid draagt.

Met Secumar alleen prettige ervaringen. Materiaal is goed, verkrijgbaarheid onderdelen uitstekend (bij goedkope vesten moet je na een paar jaar vaak naar onderdelen zoeken en als je ze daarom moet vervangen blijkt goedkoop duurkoop). Belangrijkst vind ik de prima pasvorm: Je doet ze tenminste aan als ze lekker zitten. Zoek je een goedkoper vest dan is Secumar Arcona prima. Geen spatkap enzo, misschien zou je die los kunnen kopen. Maar ik denk zelf in dit land niet zo heel lang te water te liggen... Of de eigen bemanning, of de KNRM zijn érg snel. Spatkap nuttig midden op de oceaan, maar daar varen zo weinig reddingsboten en ga ik wel dood aan onderkoeling, dus ook daar lijken me niet alle acessoires erg nuttig.

Natuurlijk bestaan er ook tussenvormen tussen de Friese Meren en de Stille Oceaan, maar ieder z'n afweging daarin.

Vergeet in ieder geval het kruisbandje niet, het ontbreken daarvan heeft al heel wat doden op z'n geweten. Bij Secumar (in ieder geval het populairste model?) en Plastimo koop je die er los bij.

Wat me van de meest recente test het meest is bijgebleven zijn de ondermaatse prestaties van de durer Secumarvesten. De Plastimo 275 kwam er beter uit dan twee van de drie geteste Secumars terwijl deze toch aanzienlijk minder kost. Hoe zat het ook alweer met 'alle waar naar zijn geld' ?? Ik zal wel ff kijken waar ik die test heb....

sigdock schrijft:
Hieristie: www.waterkampioen.nl/published...test-n150-552357.pdf

beewee schrijft:
Met alle respect, maar een test van 275N vesten zou meer recht doen aan dit topic. Is die niet ergens publiekelijk voorhanden?

martinbeens schrijft:
Deze bedoel je?

Oeps, te snel gepost, dacht dat 't die 275N test was.. :

Pff... nou zeg, dat zoeken naar die test hoef ik dus ook niet meer te doen....

sigdock schrijft:Tja... u vraagt, wij draaien!

Nou mensen, bedankt voor jullie reacties! Uiteindelijk heb ik getwijfeld tussen de Secumar Bolero en de Plastimo Pilot. Kwamen allebei goed uit die test en het prijsverschil is inderdaad groot.
Vorige week heb ik, samen met mijn vrouw, toch onze keus laten vallen op de Bolero. Het zit ons beter, meer ruimte met werken aan boord en, niet in de laatste plaats, het gevoel. Ik denk dat er een niet gering kwaliteitsverschil is en omdat we praktisch wekelijks varen is het ons de investering zeker waard. Onze twee 150N vesten houden we voor opstappers.

Ook leuk dat jij het 'onveilige' vest aan je gasten geeft

Heeft iemand ervaring met het merk Seago? Ik heb er zo een gekocht omdat hij zeer compleet was (lampje, kruisband, spatkap). In het ANWB artikel is deze niet getest. Ik heb de 275 variant.

Opstapppers zonder eigen vest hebben doorgaans ook geen compleet zeilpak. Dus zal de 150N voldoende zijn...

Thomas 470 schrijft:
Ja Hierzo. Alhoewel, geen praktijkervaring omdat hij nog nimmer opgeblazen is. In het dragen zit hij wel redelijk comfortabel. dat is danook de reden dat ik hem aangeschaft heb. Evenals de compleetheid van het vest.

Nou ja, moet ik dan maar meteen zes 275N vesten kopen voor die halve opstapper in de twee jaar ? Met zeilpakkenweer zitten we niet op opstappers te wachten, al weet je natuurlijk nooit of je in zulk weer terecht komt. En mocht dat toch aanstaande zijn dan huur ik ze wel bij een jachtverhuurbedrijf vlak bij. Doe toch redelijk m'n best, dacht ik zo...

DO77 schrijft:
Hoi DO77,

Ik heb deze vest ook sinds een jaar, en ben er zeer zeer tevreden mee. Heb hem gekocht, nadaat ik eerst een aanbiedings vest (275N) had die naar 3 weken uitelkaar viel.
Dan maar toch in je veiligheid investeeren. (Ik vertrouw ook wel in een merk, dat al jaren de erste keuze bij Beroepsvaart is).
Voordelen, zoals je schijft: Wegen nauwelijks iets, prima draagkomfort, je kan ze ook op blote huid dragen.Dus, bij mij aan boord (solo) heb ik ze altijd om.

Nadeel: volgends mij hebben ze elk seizoen een nieuwe, nog modischere kleurgeving. Dat is dan zo als met de oude HH packen. Naar een jaar ben je out-of-fashion, hhahaha.

En na 15 jaar weer helemaal into fashion. De regenboogmodellen van begin jaren 90 welke we voor opstappers aan boord hadden werden een paar jaar terug plots weer door iedereen als hip gezien..

Noche schrijft:Heb ook even gekeken naar een vest met veilige toevoegingen zoals licht, kap e.d. Was ook een stukje goedkoper dan de Secumar maar ik begreep dat de luchtpatroon met mechanisme uit de hoes zakt: 'kunt u even met een katoenen draadje vastzetten, dat breekt vast weer open als het vest zich opblaast'. Ook liep het vest langzaam leeg waardoor er terugroepacties waren geweest. Tot op heden is de oorzaak daarvan niet bekend. Tenmiste, dat is mij te kennen gegeven. En dat geeft deze burger niet echt moed. Dan moet ik zeggen dat veiligheid begint met een absoluut betrouwbaar vest, punt. Lampjes, kappen, en andere 'verleidelijke' dingen is voor mij echt secundair.

Tweede eerste prio: loopbanden en lifelines bij onrustige vaaromstandigheden.

Ik ga deze week een setje vesten aanschaffen:
1 Babyvest van Plastimo voor m'n zoontje.
2 Automatische reddingsvesten 275N voor m'n vrouw en mij.
Iemand tips? Ik denk zelf aan een Plastimo Pilot of een Seago Pacific..
Uiteraard heb ik bovenstaande gelezen. Het prijsverschil tussen een Plastimo Pilot een een Secumar Tetra 3D vind ik net ff te groot..

De Pilot en de duurste Secumar zijn wel twee heel uiteenlopende vesten. Je zou de Plastimo Pilot, de Seago en de Secumar Arcona 275 naast elkaar kunnen leggen. Prijsverschil Secumar/Plastimo 50,=.
Wij gebruiken de Secumars en zijn tevreden. Woon je in midden NL dan kun je ze door de importeur in Woudenberg laten servicen. Goede club.

Let bij je keus vooral op pasvorm (alleen als ze lekker dragen blijf je ze aandoen!) en zoals al vaker aangeraden: Doe er een kruisband bij en een lifeline. De Seago lijkt op specificaties prima. Heb ik echter geen ervaring mee.

@do77: moet het alleen slecht weer zijn om reddingsvesten te dragen?? Ik dacht het zelf niet. Op elk groot water en/of met kleine bemanning (2) en/of windkracht>3 kies ik liever voor: dragen!

En als je voor jezelf die dure lekker zittende koopt, koop je voor die enkele opstappers toch die Plastimo pilot. 99 EUR voor een vest en een 10 EUR voor de riem staat mijns inziens toch niet echt tegenover het risico dat je loopt. Toch?!?

Wij hebben 2 Plastimo pilot 275 reddingsvesten aan boord. Als je aan het geïntegreerde harnas een lifeline hangt, dan valt door het gewicht van de sluitingen van de lifeline het harnas uit de bescherming van de reddingsvest, waardoor het drijflichaam onbeschermd is en er kans op beschadiging ontstaat. Ik zal ergens een foto zoeken om te illustreren wat ik bedoel...