Onderwerp: Kan een self inflating vest zich droog opblazen?

Een tijdje terug vond ik mijn vest opgeblazen in zijn kastje.

Sowieso zonde geld maar kan dit ook gebeuren zonder dat ie nat is geworden?

De zoutpil had zijn indicator losgelaten dus die is lijkt me de oorzaak. En vorig seizoen had ik in dit kastje af en toe nattigheid wegens lekkende dekdoorvoer van de zijstagen. Maar daar had ik net een ingrijpende verbouwing op los gelaten dus ben nu enigsinds in vertwijfeling
Heb buiten het opgeblazen vest trouwens geen enkele indicatie gevonden dat de verbouwing mislukt zou zijn...

Zo´n pil dient regelmatig vervangen te worden. Tijdens het zeilen, of alleen al door de luchtvochtigheid wordt deze aangetast.

Een vest dus ook niet opbergen in kleine ruimten. Dat voorkomt schade aan het vest mocht het toch opengaan.

Idd, regelmatig de pil vervangen. Minimaal 1 keer per jaar.

Ik heb dit probleem op een andere manier opgelost, ik heb mijn vesten ingeruild door modellen met het ham er systeem, die werken op waterdruk ipv oplossende zout pillen.

Voor de googleraars: FFzeiler bedoeld Hammar activering.
Ik heb die ook, nooit vanzelf opblazen, je kan je vesten zelfs in een plas leggen als die maar niet al te diep is. Wel duurdere patronen. Maar frequent je zoutpil vervangen zou ook moeten helpen.

Nadeel van het Hammar systeem is dat eigenlijk niet goed her te gebruiken is. Het mechanisme zit door de longen heen gemonteerd. Bij vervanging ervan, is de kans op lekkage groot.

Ik weet niet of dat bij alle merken nog zo gedaan wordt. wel bij marinepool.

Dat is een kwestie van goed monteren. Het zit nog steeds in de long gemonteerd.

Als een zoutpil smelt kan je zeker een nieuwe patroon kopen.

Waar je ook op moet letten, geleerd van een safety man, is het langzame oplossen van de zout tablet.

In dit geval blaast het vest zich niet op, ook niet in een situatie waar dat wel moet.

Wat er gebeurd is dat de tablet voor een deel oplost en de slagpin die het patroon moet openen zachtjes tegen het drukpatroon aandrukt.
Als de plof nu echt nodig is dan heeft de pin de kracht niet meer om door de seal heen te drukken.

De situatie is herkenbaar door een afdruk van de pin op de cilinderseal.

En als je je vest wil testen op lekken (of bijvoorbeeld je Hammar systeem nog goed in longen zit) blaas je hem op zelf op met het ventiel en laat je hem 24 uur liggen. Als je vest dan nog opgeblazen is is tie niet lek.