Welkom, Gasten

Pagina:
1
2
3
4
5

Onderwerp: Double coat de IJssel

Re:Double coat de IJssel 14 mrt 2010 09:29 #118717

FMJ Offline Gebruiker Berichten: 5183	En als dat zo is wat moet je dan over je koolstof spiboom en helmstok en zo doen om toch dat blingbling koolstof-zwart te blijven zien en 'm ook nog te beschermen tegen UV? Is Awlgrip anders wat dat betreft?
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 14 mrt 2010 09:30 #118718

Wadloper Offline Gebruiker Berichten: 27547	Herman schrijft: We hebben er zelfs een term voor uitgevonden: lakschurft. Het komt zeker meer voor. Past prima in het rijtje andere "uitgevonden" termen. (skbabi, pjakkers, etc) Lakschurft. Goed. Maar waardoor wordt het veroorzaakt? Wat is eraan te doen? Kun je beter maar geen blanke lak dd-lak op epoxy-oppervlakken gebruiken? -- stegman
	Het Ondermaanse moedwil-en-misverstand.blogspot.nl/ Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 14 mrt 2010 11:45 #118735

Herman Offline Gebruiker Berichten: 2127	Met Awlgrip heb ik geen ervaring. Zou best eens beter kunnen zijn. Over de blanke DD lak van de IJssel hoor ik dit verhaal van diverse kanten. Ik zal ook eens achter de waterbased LPU aangaan. Over koolstof spibomen: Wil je de uitstraling behouden, dan zal er iets mats overheen moeten. Ook hier zal ik voor vragen.
	www.polyestershoppen.nl Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 14 mrt 2010 14:42 #118750

JRomkes Offline Gebruiker Berichten: 5159	de superjacht industrie lijkt weg te zijn van awlgrip. Ik heb alleen ervaring met de plamuur van ze.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 14 mrt 2010 15:57 #118757

FMJ Offline Gebruiker Berichten: 5183	Ik weet dat Hall-Sparrs het gebruikt, vandaar dat ik het opperde. Voor een maximale bling-bling koolstof-look moet je overigens zwart gekleurde glasvezel gebruiken als buitenste laag, dat vinden de mensen meer blingbling dan echte koolstof
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 14 mrt 2010 16:26 #118758

JRomkes Offline Gebruiker Berichten: 5159	ik gebruik liever echt, zwart glas heeft een veel hardere glans. Ik vindt de aparte glans van koostof juist mooi
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 14 mrt 2010 18:28 #118767

FMJ Offline Gebruiker Berichten: 5183	Ik ook, maar ik ben dan ook geen blingbling man
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 28 mrt 2010 18:24 #120924

markroos Offline Gebruiker Berichten: 105	Ik heb ook nog een vraagje over de DDlak. De boot zit er nu bijna 2keer in, maar toch hier en daar wat kleine zakkers. Hoe kan je dit het best oplossen, de plekjes opschuren en vervolgens over de plekken heen met ddlak? Geeft dit een mooi resultaat?
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 28 mrt 2010 20:47 #120970

TonDini
Offline
Gebruiker
Berichten: 2499

mark_roosje schrijft:

Ik heb ook nog een vraagje over de DDlak. De boot zit er nu bijna 2keer in, maar toch hier en daar wat kleine zakkers. Hoe kan je dit het best oplossen, de plekjes opschuren en vervolgens over de plekken heen met ddlak? Geeft dit een mooi resultaat?

Dan heb je dat veel te dik opgebracht, dat spul is zo dun als water.
Gewoon de plekken even weer glad maken en de rest van de boot met 400 nat mat schuren.
En de boot nog een keer over doen met de zelfde kleur.
Maar dan dun en snel.

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 28 mrt 2010 20:53 #120973

markroos Offline Gebruiker Berichten: 105	Ja het zijn slechts een paar plekjes, kan ik de plekjes niet gewoon met glad maken en daar dan weer even overheen gaan? Ik heb namelijk niet genoeg om heel de boot nog een keer te verven.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 28 mrt 2010 21:38 #120994

dehler Offline Gebruiker Berichten: 4028	Als het genoeg uit gehard is weg polijsten indien mogelijk. Het is moeilijk op afstand te beoordelen. Als een auto gespoten is en er zijn nog wat ongerechtigheden kan dit weg gepolijst worden.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 28 mrt 2010 21:43 #120997

zwimmer Offline Gebruiker Berichten: 117	Van het zomer met een zeer fijn waterproof schuurpapiertje wegschuren. Dan weet je zeker dat het helemaal is uitgehard.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 28 mrt 2010 21:43 #120998

markroos Offline Gebruiker Berichten: 105	En met wat kan je dit weg polijsten? Zijn wel een paar aardige zakkers/druipers.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 28 mrt 2010 22:01 #121002

dehler Offline Gebruiker Berichten: 4028	Er zijn polijst middelen bij de auto materialen zaak te verkrijgen. Als het flinke druipers zijn helaas maar dan zal het overnieuw moeten.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 28 mrt 2010 22:43 #121011

zwimmer Offline Gebruiker Berichten: 117	Flinke druipers kun je afsteken met een verfsteker of een stanley mesje en daarna bijlakken. Wacht wel even een paar weken totdat de druiper echt droog is na het afsteken ook laten uitdrogen voordat je gaat bijlakken.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 29 mrt 2010 07:10 #121028

roblisto
Offline
Gebruiker
Berichten: 3207

lodewijk stegman schrijft:

Nog even over blanke DD-lak en de hechting op epoxyhars: op mijn vorige boot heb ik een aantal vlakken van okume-multiplex, bekleed met glasweefsel en epoxyhars, gelakt met dd-lak. Vooral om de epoxyhars te beschermen tegen UV-straling. Wat mij opviel is dat er na enkele seizoenen blazen onder de lak kwamen en dat de laklaag 'lek' raakte. Niet duidelijk of die blazen een gevolg waren van het lek raken of andersom.
Ik heb dergelijke oppervlakken ook regelmatig met dekkende dd-lak behandeld. Daarbij zijn dergelijke manko's nooit opgetreden.

Ik heb al vaker gehoord dat epoxyhars en blanke dd-lak niet altijd een ideale combinatie vormen. Wat is jouw mening daarover?

--
stegman

Mijn vorige boot was een kolibri en daar had ik dit ook. Op Boot Holland eens nagevraagd bij het standje van De IJssel. Die vertelden dat ze ze een speciaal hechtmiddel op de markt hebben gebracht als tussenlaag tussen epoxy en 2 componentenlak (ook verf??)
Toevallig zag ik dat vorige week staan bij de watersportwinkel.

Groeten,Rob

Clever 23
www.roerenentechniek.nl

Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 29 mrt 2010 15:00 #121110

jouzers	De druipers kan je als ze uitgehard zijn vlak schuren met fijn schuurpapier, vanaf korrel 600 en daarna eventueel naschuren met nog fijner tot 1200, dan nog even na polijsten met commandant en je ziet er niks meer van.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 29 mrt 2010 15:34 #121117

markroos Offline Gebruiker Berichten: 105	Het zijn geen dikke druipers, meer lichte zakkers. Ik ben benieuwd wat een mooi resultaat geeft. Zou ik de plekken nog mooi kunnen opschuren met 400, en dan vervolgens een keer met rollers er over heen?
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 29 mrt 2010 16:01 #121121

jouzers	mark_roosje schrijft: Het zijn geen dikke druipers, meer lichte zakkers. Ik ben benieuwd wat een mooi resultaat geeft. Zou ik de plekken nog mooi kunnen opschuren met 400, en dan vervolgens een keer met rollers er over heen? Zoals voorgangers al zeiden, enkel de plekken schuren en bijwerken gaat niet mooi worden, dan helemaal.
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 29 mrt 2010 17:25 #121134

JRomkes Offline Gebruiker Berichten: 5159	ik heb eerst dit soort plekken leren wegwerken, voor ik mocht schilderen, haha gewoon er uit polijsten
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 30 mrt 2010 19:23 #121369

markroos Offline Gebruiker Berichten: 105	Oke helder, trouwens nog niets, hebben jullie nog tips hoe je de boot het strakst en mooist er in krijgt? Ik begreep snel en voor de rest, horizontaal of verticaal rollen? Hoe krijg je het voor mekaar om niet te dun te krijgen en weer niet te dik zodat je ladders krijgt?
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 31 mrt 2010 07:18 #121428

trotti Offline Gebruiker Berichten: 8183	Ladders krijg je alleen in pantys toch? Maar mijn ervaring is dat je de lak (in mijn geval Dd-lak) tot waterdun moet verdunnen en dan een paar keer dun opzetten. De rolrichting maakt niet uit, de lak vloiet toch wel. Het is in ieder gevalbeter om meerdere malen dun op te zetten dan sneller te willen werken en dik op te zetten. Groeten, Globe_Trotti
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 02 apr 2010 07:46 #121793

Duncan Offline Gebruiker Berichten: 569	Ik denk dat een van de belangrijkste zaken bij het schilderen van een romp het licht is. Als je je boot zo kunt opstellen dat je overal mooi strijklicht hebt is de kans op succes veel groter.
	Waarschip 725 \"Violetteje\" Een gek kan meer vragen dan..... Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 02 apr 2010 08:14 #121795

trotti Offline Gebruiker Berichten: 8183	Ja, licht is ook heel belangrijk! ik heb zelf gewerkt met de verlichting van de loods, en daarbij een bouwlamp die ik elke keer meeschoof. Dan kan je mooi alles zien, en valt het goed op als je ergens niet helemaal dekt. Groeten, Globe_Trotti
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

Re:Double coat de IJssel 04 apr 2010 11:43 #121986

markroos Offline Gebruiker Berichten: 105	Het probleem met de zakkers is opgelost. Elke keer te veel verdunner erbij gedaan. Heel stom maar de laatste keer heel de boot weer opgeschuurd en met de juiste hoeveelheid verdunt en het zit er nu super strak op:) Bedankt voor de tips!
	Alleen ingelogde leden kunnen reageren.